K tomu vybíjení baterie, to je dáno že Favorit má o polohu klíčku méně než dnešní auta a tudíž Tam jde natvrdo z baterky napětí. protože tam máš dva konektory na napětí jeden je na paměť stanic a jeden je na hraní, tak musíš najít ten co je na stanice a ten nechat připojenej na klíček a ten druhej jsem si dělal na vypínač na přístrojové desce a vše fachá a baterka se mi nevybíjí :-)