Přejít na obsah

headquest

Uživatel
  • Počet příspěvků

    270
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem headquest

  1. ta rada "moznosti je milion" je na 99% vic k veci, nez tvoje lambda nic ve zlym, ale to je proste takovy vystrel naslepo. ale nic, nechme toho, myslel si to dobre. btw chyba bohatost smesi uz zatracene napovi
  2. tak samozrejme. nerikam, ze k tomu nedojte, ale je to az pokracovani
  3. moc se nesmej, delas ze sebe pitomce, psal jsem ti to v jinym threadu. nizsi spotreba 44kw je obecne znamy fakt. a nejrozezranejsi neni kazda EU4, ale jen ta 50kw a pro tazatele plati: nejdriv dukladna diagnostika a potom menit. cokoliv menit jen proto, ze to nekomu jinymu pomohlo je hovadina
  4. na delsi trasu je to hodne, udelej diagnostiku, to je zaklad, pak muzes patrat dal, moznosti je milion
  5. myslim, ze zrovna tobe to pisu uz po druhy nejmin, ty mas 44kw a ta zere o dva litry min nez AQW..
  6. takze to je vzhledem k tvym jizdam normalni spotreba kolem deseti litru
  7. spotrebu zmer od plne do plne...kolem deseti litru bych to videl jako naprosto normalni, pri takovych courackach
  8. ty si nemas na co stezovat...v lete az bude +30 a vic, tak ti to bude zrat 6, cim vetsi hic, tim min to zere, u tohohle motoru je to extra citit
  9. tak ono je toho hodne co by se dalo menit. ale otazka zda se to vyplati. ted uz nevim kterou verzi motoru mas, ale jestli 50ke AQW tak se v kombinaci pod 8, v lete 7,5 stejne nedostanes
  10. je otazka, zda si tim predelanim nasavani neco zlepsil. dost mozna je spatny cidlo tepoloty vzduchu
  11. tak to pak jo, tos nenapsal. v tom pripade teda nechapu udaje v DP, ale budiz
  12. kren: dulezity je jakou teplotu to ukazuje pri zahratym motoru, ne pri studenym. mozna bych to cidlo zkusil vymenit. nebo se podivat na jinou fabku co to ukazuje
  13. je to v 004 tech 45°C pokud se prave nenachazis na sahare, tak to asi uplne OK nebude. Na druhou stranu by to chtelo nekoho, kdo tomu opravdu rozumi a vyjadril by se k tomu co to vlastne ma ukazovat. Podle DP to ma ukazovat teplotu okolniho vzduchu do cehoz ma 45°C dost daleko. Ukazovalo by to bud na vadny cidlo tlaku a teploty vzduchu, tusim G72 nebo na klapku, ktera misi ohraty vzduch od svodu a venkovni neohraty. Ale rikam, zrovna dvakrat z toho sam moudry nejsem. Nicmene zkusil bych se na to aspon informovat.
  14. vylepsi, je o dost teplej... co ta teplota?
  15. Ze zobrazovana hodnota ma odpovidat cituji: "asi teplote okoli" takze +/- nejaky stupinek by to mela byt teplota vzduchu venku.
  16. podle DP by prave i na miste mela odpovidat teplote okoli...hodnotu si nevybavujes? mne to totiz ukazuje 28,5°C a je to jedina hodnota, ktera neodpovida udajum v DP
  17. kolik vam to ukazuje teplotu nasavanyho vzduchu u zahratyho motoru? mela by byt stejna jako teplota okolniho vzduchu
  18. tak to sem zvedav, jestli ti ta pohadka nejak pomuze...no kez by
  19. vyjimka potvrzujici pravidlo btw EU2 umi za 5,5 normalni defenzivni jizdou
  20. to vychazi najakych 9 litru, ne? takze zase normal
  21. to se pletes, tenhle motor co mas je ve ctyrech variantach, pricemz ty mas bezpochyby tu nejuzranejsi jo a udelej nam radost a jezdi tak, abys ostatni nebrzdil, oni nemuzou za to, ze ti to zere jak 3litr. kdyz na to trochu slapnes, tak uz ti ta spotreba nevyleze
  22. to se pletes, tenhle motor co mas je ve ctyrech variantach, pricemz ty mas bezpochyby tu nejuzranejsi
  23. tak jeste znova, pokud chces nizsi spotrebu, nemel sis porizovat nejvic uzrany motor jaky se do fabie daval. kup si jiny auto nebo se s tou spotrebou smir, je normalni - zbytecne do toho rves prachy
×
×
  • Vytvořit nový...