Přejít na obsah

tomiza

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

Oznámení tomiza

Nováček

Nováček (1/14)

  • First Post Vzácný
  • Conversation Starter Vzácný
  • Week One Done
  • One Month Later
  • One Year In

Nedávné oznámení

0

Popularita

  1. Čavte borci, mám problémik ktorý ma už pomerne dlho trápi a nie a nie ho odstrániť. stáva sa to vačšinou po preradení a na začiatku akcelerácie, auto pridá a zrazu ho akoby "vypne", prestane reagovat na stlacený plynový pedál, ale pritom stačí iba pustit plynový pedál a šlapnuť znovu a všetko ide. motor sa nevypne, len proste nereaguje na plyn. niekedy mám ocit že to urobí ked zatáčam, ale to už mám možno haluze. tiež mám pocit že ked je zima to robí menej, v lete viac. niektorú jazdu to neurobí ani raz, niekedy aj 20x na 5 km. po výmene je: plyn pedál skrtiaca klapka sviečky podtlak vedenia skontrolované smoke testerom - všetko tesné čerpadlo podávacie v nádrži OK stav nezadrháva nevypína ho
  2. ahojte, máme meší problém s autom, v oleji sa našli šupiny ako na obrázkoch ďalšie symptómy: - studené maže (aj tak ale hluk (silný klepot) spod veka ventilov) - teplé - strata tlaku mazania (totálny randál, cvaká vsetko ozýva sa, evidentne nemaže) - dymí - moj názor že cez turbo motor asi čosi zažil, onoho času tam bolo k04 a vačšie vstreky ale dalo sa spať do série. otázka je či opravovať alebo meniť, ulomky niesu ani hliník ani železo, majú skor takú farbu ako niečo medzi mosadzou/medou/brondzom. magnet to nebere...podozrievam kompozit z ložísk... auto ja opravujem, nieje moje, s týmto som sa ale ešte nestretol, dokonca ani na iných fórach.... takisto vyhadzuje diagnostika timing overadvance, to by moholl byt vadný camshaft oil control valve, alebo upchatý? ďakujem za akékolvek (rozumné) názory. Tomáš
×
×
  • Vytvořit nový...