Moj problem je podla mojho nazoru dost vazny . Pred mesiacom som kvoli poklesu vykonu premeral tlaky vo valcoch. hodnoty boli na jednom valci velmi nizke, tak som po porade s mechanikom nechal repasovat hlavu(nove ventily, sedla, voditka). oprava ma vysla cca 500€. vsetko bolo v uplnom poriadku, vykon narastol, spotreba paliva v prevazne mestkom cykle pod 7l/100km. po cca 1000 km som spozoroval dym z vyfuku(modry) a zapach spaleneho oleja. som taxikar a robim cca 200 km denne prevazne po meste a denne dolievam 1l oleja. moje stare ventily boli ako kvietinky. moj nazor je ten, ze po repase hlavy boli vo valcoch vysoke tlaky, ktore nevydrzali kruzky. oplati sa mi menit kruzky alebo mam zohnat cely motor z nejakej buracky?