Přejít na obsah

ajvn

Uživatel
  • Počet příspěvků

    9
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil ajvn

  1. Ahoj,

    Da se nejak provizorne zabezpecit octavka proti kradezi napriklad kdyz jdu na hriby a necham ji nekde u lesa? napriklad vypojenim zapalovacich kabelu atd.?

    Jde mi hlavne o nastartovani, je mi jasne ze proti robiti skel nebo odtazeni nic neudelam

  2. ajvn

    doporučoval by som ti prejsť na pevný servisný interval QG2 a meniť olej po jednom roku alebo max 15000km čo nastane skôr a môžeš použiť aj oleje s normou VW 502.00 najlepšie bez C3 čiže nie low saps oleje... aby si náhodou nedopadol takto...

    http://www.assuredpe...on%20issues.pdf

    prave to jestli muzu pouzit VW 502.00 me zajimalo, diky ;), nicmene uz jsem koupil castrol edge (VW 504.00), prejit na kratke intervaly mam v planu ale zatim bez prenastaveni VAGem, ktery momentalne nemam, nekde jsem cetl ze vynulovanim pocitadla pres budik se to nastavi samo na pevne intervaly?

    Co se tyce oleje VW 502, objevil jsem tento Total Quartz Energy 9000 5W-40, ktery bych asi pouzival pri dalsich vymenach?

    Dnes pri pokusu o vymenu jsem zjistil ze budu muset jet na rampu protoze nemuzu odsroubovat ten spodni kryt

    Jeste premyslim jestli je nutne pri vymene oleje vymenit tesnici podlozku od vypustneho sroubu opravdu za novou? protoze o te jsem nevedel a neobednaval, jinak novy filtr mam pripraveny...

  3. Ahoj, podle sevisni knizky mam interval QG1 (promenlivy, 30k nebo 2 roky) a olej longlife

    ale ja bych radej presel na normal a menil po 15k nebo po roce, a ukazatel vymeny na budiku ignoroval(az se dostanu k VAGu tak prenastavil)

    v manualu pisou ze pro QG1(promenlivy interval) je potreba olej normy VW 503 00 nebo VW 504 00

    a pro QG0 (normalni interval) je potreba olej normy VW 501 00, VW 502 00, VW 504 00

    muzu tedy pouzit oleje nizsi normy pro QG0 s tim ze budu menit oje castej (po 15k), nebo musim vzdy pouzit oleje vyssich norem i kdybych je menil castej?

  4. Zdravim,

    chystam se vymenit kola za zimni (koupil jsem rovnou komplet disky s nasazenyma gumama),

    bohuzel ale nemam originalni hever budu tedy zvedat nejakym co najdu doma, ale nevim zaco zvedat? cetl jsem ze o u octavii se hodne prohybaji prahy a doporucuje se zvedat za mista vyznacene v servisni prirucce - toto plati i pro octavii II nebo to byl problem jenom jednickovych?

    diky za radu

×
×
  • Vytvořit nový...