šmoula84

Zdravím, mám takovýto problém na své octavii (1,8 92kw r.v 8/1999 AGN),nastartuju a auto cca v 2 minutovém intervalu chcípá.Dělá to na volnoběh,dělá to i za jízdy.Když auto chcípne tak ho nastartuju a zase cca 2 minuty jede.Jinak co se týče výkonu vše je v pohodě.Auto je předělané na plyn,ale dělá to jak na benzín tak i na plyn.Byl jsem na VAGU a ukazalo to chyba 01182 výškové nastavení, a váha vzduchu slabý signál,ale váhu vzduchu jsem kupoval před dvěma týdny novou.STARTOVÁNÍ JE V POŘÁDKU.Předem díky za všechny rady. ještě doplním je vyměněna váha vzduchu a škrtící klapka.Po výměne škrtící klapúky zmizel kod 01182,ale problém s chcípáním přetrvává.

aha a odkud byl ten Tvuj znamý?ja jsem z Ostravska. Tak ted jsem zkousel a otevrelo mi to na prvni pokus.Je mozne ze by zamrzl zámek kdyz bylo jen -5.Podle toho to vypada ze kdyz je mráz tak to blbne kdyz je teplota alespon +4 tak to otevira v pohode.od rana jsem to zkousel 5 krat a otevrelo se to az ted jak je teplota cca +5.Nevíte cím by to mohlo být?

Já mám zámek jen v pátých dveřích.Nikde jinde zámek není. Ja uz jsem to auto takhle koupil,to me taky napadlo,ale u nas na vesnici zadny takovy obcan neni. No s tou dlazebni kostkou by to nebylo tak jednoduche ja mam na oknech bezpecnostni folie,takye okno je uplne ale fakt uplne posledni varianta.

Zdravím,mám na vás prosbu pánové.Včera se mi stal tento problém,když chci odemknout auto dálkáčem tak mi zablikají blinkry jako by se auto normálně odemklo,ale neodemkne se ani jeden zámek.čím by to mohlo být?Klíč mám normální org, škoda nevystřelovací.Auto je Octavia combi 1,9 TDI 81KW r.v. 99.šlo by to otevřít přes kufr ale tam mi blbne zámek.Potřeboval bycgh poradit čím by to mohlo,nebo jak případně auto otevřu.Moc děkuji za rady.

Toto tema jsem nasel,ale ja jsem se ptal na deaktivaci ne na opravu.ja jsem rozhodnut na 80% pro deaktivaci a 20% na opravu. Proto jsem se nezajimal o tema jak to opravit.

Zdravím mám takovýto problém,mám octavii I combi 1,9TDI 81Kw chip na 95Kw r.v.99.Problém spočívá v tom že cca tak měsíc zpět začalo být auto dost hlučné,hluk spočívá v tom že při přidaní plynu hlavně u 1-3 rychlostního stupně jakoby se prenášely vibrace motoru na karoserii,je to takové divné až řinčení kov o kov a auto jakoby lehce vibrovalo,u větších rychlostí cca tak kolem 80Km/h-110km/h je to relativně v pohodě u větších rychlostí se zvuk začne znovu ozývat.S mechanikem jsme se divali na silenbloky motoru a silenbloky vypadají v pohodě.Předem díky. Na tachometru mam 228 000km + pocitam tak 20 000 je urcite stahnutych.takze realne si myslim ze je to kolem 250 000km. Ještě přidám jednu věc když zkusím zahýbat motorem rukou tak to jde celkem v pohodě,nejde to uplně snadno ale jednou rukou s nim zahybu.

Zdravím mám taky problém s imobilizerém,vetsinou se mi to stavá z rána že přijdu do auta a nejde mi nastartovat bliká mi kontrolka imobilizeru,někdy mi to udělá 1 za měsíc někdy 3 krát do týdne.nevím jestli to nechat opravit a nebo raději nechat deaktivovat imobilizer.Předem díky za rady. Ja si taky myslim ze org.immo je k nicemu,proto ho chci deaktivovat.Pokud to auto bude chtit nekdo ukrast tak to udela i kyz to bude mit immo. Jinak je nekdo z okoli F-m a nebo Ostravy kdo by umel ten imobilizer deaktivovat?

Díky za rady,ale zjistil jsem ze mi to asi dělá imoibilizér,když jsem odemknul auto a hned jsem šel a nastartoval tak auto chytlo v pohodě,kdzž jsem odemknul a šel do auta třeba po 5 mminutach tak uz jsem nenastartoval ikdyž jsem dal deaktivivoval imobilizer muselk jsem znovu zamknout auto a odemknout a pak šlo nastartovat.No ale v pátek se mi to stalo znovu a teď už nepomáhá nic.Chci se zeptat je možné že by imobilizér blokoval naftové čerpadlo?a je možné že je to opravdu imobilizeém?Imobilizér tam je original od Škodovky. Takže nakonec jsem zjistil že je to relé109.

Zdravím mám škodu Octavii combi 1,9 TDI 81kw r.v. 1999,dneska jsem chtěl jet do obchodu sednu do auta otočím klíčkem a auto nenastarovalo,přijde mi že startér jakoby točí (při otočení klíčkem je slyšet zvku starteru a auto má snahu startovat) ale motor nechytne.Zkoušel jsem to pak ještě cca po 3 hodinách a auto chytlo na poprvé(celou dobu stálo nehybně na dvorku),teď jsem to byl zkusit znovu a zase jsem nenastartoval,s autem jsem nijak nehýbal.Baterku mám dobrou.Mám najeto cca 226 000 km.Předem díky za radu.

Tak byla to opravdu vodní pumpa,ta byla totálně na šrot a která s sebou vzala i rozvodový řemen,který se naštestí pro mě neroztrhnul,ale byl dost silně ohoblován tak se musel měnit taky.

Zdravím mám Octavii I TDI 81 kw a mám tento problém,po ujetí cca 5 m mi vyletí voda do červeného pole,když to nechám trochu schladnout a otevřu nádobku na vodu tak je skoro prazdná,vzdy tam musím dolít tak cca 2- 3 litry vody,když s tímto problemém zastavím někde u cesty tak se mi během chvilky u předního kola u spolujezdce udělá kaluž.4ím to může být?Je to špatná vodní pumpa?Auto mám cca 6 měsíců,najeto mám cca 220 000km,rozvody byly dělaná cca před 50 000km,ale nevím jestli byla měněná pumpa.Předem děkuji za odpověď.