deto

Urcite ma. A ako sa da vypnut denne svietenie cez rezim Auto?

Skodovka si za ten paskvil s nazvom Octavia nezasluzila ani to 5. miesto.

Drive mode tlacitko nemusi znamenat, ze ma DCC tlmice. Slo to objednat aj samostatne. Vymena komplet DCC tlmicov v autorizaku - pocital by som s 30-40k Kc.

Ziadne TPMS ventilky to nema.

Dnes uz je to all in 1. Ele kufor + virtual.

Zda sa ti 6l vela? Mne to pride adekvatne.

Pre aku vysku postavy su Sportline sedacky vhodne? Pytam sa hlavne kvoli opierke hlavy...

Nie, to nemas pravdu a netrafil si sa :) Mna len zaujimalo ake su nazory na "co znamena podtacat".

Novsi s mensim najazdom a nizsou vybavou vs starsi s vacsim najazdom a vyssou vybavou asi nikto nerozsekne okrem teba. Zalezi na tvojej preferencii a na stasti na aky kus narazis. Nicmene pri aute s vyssim najazdom uz musis pocitat s nejakym moznym servisom vsetkeho druhu. S tymi kolami - v urcitom obdobi sa nezapisovali do TP vsetky rozmery. Nicmene mam zato, ze mozes ziskat typovy list od ineho vyrobcu diskov (nie priamo od SA) a nechat zapisat. Skus pohladat prislusne vlakno, urcite sa to tu riesilo.

Mna by zaujimalo, co znamena podtacanie pri TDI :) Kolko otacok je vhodnych pri roznych rezimoch jazdy.

Funkciu, ktoru pozadujes sa vola Emergency Assist a myslim, ze standardne bola dostupna spolu s Line Assist az pre S3 po FL a len pre automat.

Jazda na spotrebu moze mat viacero podob a pre kazdeho to znamena nieco ine, akze uplne nezmyselna otazka.

Prevadzka fora predpokladam, ze nie je charita, takze je to v poriadku.

Deaktivovat autohold, "nezatiahnut" rucku, vypnut motor, prevodovku nechat v neutrale.

Ak mozem odpovedat za seba... Po dlhych trasach v F3 som uplne rozbity a dolamany. Bolia ma nohy, chrbtica a som nesmierne vycerpany a unaveny. Zial, rovnako to vnima aj moja zena, ktora ma F3 ako daily car, takze to nebude len mojou vyskou a problemom s posedom.