Hook2424

Takže můj příběh je podobný. Mám Octavii II 2004 2.0TDI 103KW BKD. Jedu ze Zlína do Prahy. Ujel jsem 200km a cca 15min potom, co jsem projel silnou bouřkou mi na 6-tku v mírném klesání motor přestal táhnout v tu chvíli se choval jako by mi někdo vypnul zapalování nebo mi došla nafta, přitom jsem měl půl nádrže. Mám pocit, že buď problikávala nebo svítila kontrolka žhavení. Když jsem zastavil u krajnice, motor chcípnul a nešel natočit. Žhavení podle kontrolky fungovalo, ale přidala se oranžová kontrolka motoru vlevo vedle kontrolky žhavení. Po cca 20 minutách se mně podařilo motor natočit a chtěl jsem pokračovat. Kontrolka motoru už nesvítila a jevilo se, že je vše OK. Ale ani jsem nestačil zařadit dvojku a auto opět začalo cukat a chcíplo. Volal jsem mechanikovi, který mi poradil ať zkusím odpojit kontakty od váhy vzduchu. Uplynulo cca dalších 30min. Když se mi opět po několika pokusech podařilo natočit motor, který jsem nechal cca 15min běžet a mezitím šel odpojit a znovu zapojit zmiňovaný kontakt čidla váhy vzduchu. Poté jsem to znovu chcípl, nastartoval a auto už fungovalo. Raději jsem to otočil a jel domů. Doma jsem jel hned na druhý den na diagnostiku, která mi ukázala tohle: čidlo klikové hřídele, snímač otáček, ventilátor chlazení + váhu vzduchu. Podivné, já rozpojoval jen váhu vzduchu + ještě jeden kontakt. Mechanik mi řekl, že k čidlu klikové hřídele a snímači otáček bych se dostat nemohl, že jsou vespod. Poruchy jsme smazali s tím, že najezdím nějaké kilometry a půjdu na diagnostiku znovu. Od té doby cca 3dny jsem najel asi 100km auto v pohodě. Ale dnes se mi 2X po vypnutí motoru (ne po každém) ozvaly pravidelně se opakující skřípavé zvuky které trvaly cca 0.5s a opakovaly se tak 10X za sebou tzn. že to ve výsledku přerušovaně skřípalo tak 15 s a bylo to ukončeno zapípáním a byl klid. Tak teď babo raď..... Mám strach s autem někam jet. Zítra mám jet znovu na diagnostiku, doufám, že to alespoň ty skřípavé zvuky ukáže. Pokud někdo má nějaký nápad na co bych se měl zaměřit budu vám vděčný... Napadlo mě, že bych nechal prostříknout všechny kontaktní spoje sprejem, jestli nejsou zaoxidované.