Piista

Cca 2700 km a zatim zadne pazvuky - mozna je to tim ze mam bezovou barvu interieru... Kazdopadne doufam ze to nebudu muset resit a ostatnim drzim palce

Nevim jestli se to povedlo dobre vysvetlit, takze jenom upresnim: - ambientni osvetleni = linka v palubovce a ve dverich, mozno menit tri barvy a intenzitu - podsvetleni nohou lze menit jenom inenzitu

No prave... Vim ze se na webu i v jinych materialech rikalo 3 roky. Ovsem dnes uz je ta formulace prave jina (tato primo z webu, pocitam ze u Columbu je to stejne): MapCare MapCare je k dispozici pro infotainment AMUNDSEN 6,5" s 2D navigací a v Evropě se dodává jako standard. V ceně přístroje je doživotní aktualizace mapových podkladů MapCare.

Tak u mne zatim dobry... Zadne pazvuky To uz mam nalitano asi 1800km, vcetne docela dost kotehulek a cest II. a III. tridy Tak snad vam to vyresi co nejdrive

Diky. Zaujala mne informace: * Bezplatná aktualizace navigačních dat dvakrát ročně po dobu až pěti let po ukončení výroby daného typu infotainmentu. Mel jsem za to ze puvodne to bylo na 3 roky po zakopeni, pokud to tak jak se pise v bozure (a i na webu) tak je to super

Thanks, looks interesting... More interesting it's Swedish registration

Zatim neporadim, jelikoz jsem Mirrorlink jeste nezkousel... Obecne je divne, ze navigace by fungovala jenom u stojiciho vozidla:). Jeste by stalo za to uvest typ telefonu kvuli OS. Ale zkus zalozit nove vlakno, treba "Bolero - Mirrorlink", tady k MediaCommandu se to moc nevaze. Nebo jeste zkus mrknout do sekce Octavek III, pokud vim tak bolero je tam stejne, mozna uz nekdo ma zkusenosti.

Uz docela davno jsem cetl recenzi a tam taky byli prekvapeni jak pekne a pevne to drzi... Ja je objevil zrovna dnes pri nahlednuti k subwooferu(?) v kufru:)

Takze uz mam prakticke skusenosti (u mna bohuzial tiez ACC len do 160). Nastavis si svoju rychlost, povedzme 140 km/h. Rozsvieti sa kontrolka ACC a dana rychlost v lavom dolnom rohu Maxi Dotu (u mna farebny) na bielo. Auto zacne postupne zvysovat rychlost az na pozadovanu - nie je to taky brutalny zaber ako u Octy II, ktora sa snazila dostat na danu rychlost co najrychlejsie. Pokial pridavas plyn manualne (je jedno ci sa zatial dostavas na nastavenu rychlost, alebo potrebujes pridat nad nastavnu) kontrolka ACC jemne zosedne - to znamena, ze ACC nie je aktivne ale stale zostava nastavena rychlost; akonahle das nohu z pedala dole tak sa opat kontrolka rozsvieti na bielo a ACC prebera vsetky funkcie (pridavania a brzdenia). Vyborne je, ze mozes pouzivat spojku bez toho aby sa tempomat vypol (co bolo normalne u minulej generacie Supa, Octy...) - tzn svoju rychlost si mozes nastavit aj ked ides zatial len 50 km/h a si povedzme na 3. rychlostnom stupni. Pekne si zrychlujes a doradis az na 6. stupen, akonahle das nohu z pedala ACC robi co ma. ACC sa vypina len ked pouzijes brzdu, pripadne ked sa dostanes do situacie, ze motor ma nizke otacky - povedzme ze mas nastavenu tu 140 a mas zaradenu 6. Ides za niekym, kto je pomalsi a navyse brzdi - ACC je na 6. stupen schopny brzdit az do cca 65 km/h, potom sa automaticky vypne (asi kvoli nizkym otackam) a vyhodi hlasku ze mas stlacit brzdovy pedal. Ak je zaujem o dalsie detaily kludne napisem:)

Aktualne uz i na webu: http://www.auto.cz/adblue-dobra-vec-nebo-dalsi-trest-pro-ridice-88599

Bila... Jakakoliv, proste krasavec

Po kolika cca km to zacalo delat? Ja zatim nic nepozoruji ani neslysim... Spise si uzivam jenom pohodovy bzukot

Musim rict, ze za mne rozhodne na 1*... Klima + vetrane sedadla a o vedru venku ani nevim... Fakt Super(

Neviem, ale snad budem schopny dat odpoved za par dni ...

Tady si ale myslim, ze jde i o homologaci vozu pro (minimalne) EU trh, pripadne jiny samozrejme... To ze si nekdo nekde objedna (ne)standardni prvek uzivatelske vybavy nema na homologaci zadny vliv. Nicmene toto stejne a jeste s tim ze v manualu je benzin 110 kW bez ACT jsem uz nadhodil pred nejakym casem ve vlaku "Ostatni" a tam jsem byl take odbyt, myslim ze to bylo neco ve smyslu "V manualu toho najdes...." neboli papir snese vsechno . Takze asi tak