pánové a ten přechoďák je kde? mě to hlasí chybu na roznětce bagu u řidiče... něco s odporem, přesně už nevim... ale rosvítí se to jen když je venku vlhko... přes léto nic... už bych to rád vyřešil
jak je napsáno v linku který jsem posílal, je to zapojené po klíčku (+12V) tudíž to po otoční hřeje stále. Ptal jsem se na to MartinaRS i Vaši, tudíš bych řekl, že je to tak správně!
mě by spíš zajímalo jak na tom ten Zenec je? Jestli ho někde viděl v provozu...
Osobně se mi líbí nejvíc ten panasonic, ale zase nemá bluetooth :-/ a jedno z dalsich kriterii, je cerveny nebo bily podsvicení
a teď se zeptám já, co tenhle Zenec ZE-MC192 ( http://www.amstuning.cz/katalog/detail.php...74&idp=1053 )
nebo radši ten Panasonic co jsem posílal o pár řádků výš?
já kdybych teď měl možnost se znova rozhodnout, tak taky asi přihodím a půjdu do 1,8T. Ne že by 1,6 74kW bylo až tak zahození, ale myslím, že s tou 1,8 si užiješ víc a projedeš podobně jako s 1,6
v mém případě ne, asi to plech nebude jak sem na to zběžně koukal... to auto bylo tichý, pak sem měl koncovej tlumič rádoby laďák, ten mě omrzel. Vrátil jsem zpátky origo tlumič a už to tak tichý není... 2800rpm to rezonuje, nevim k čemu ten zvuk přirovnat