.:D4NNY:.

Pořídil jsem si 2DIN Čínu Xtrons, vše funguje OK až na jednu věc - v autě mám originální BT HF, radio má taky svoje a dá se přes něj volat, ale mikrofon je dole na rádiu takže kvalita nic moc. Když telefon připojím přes BT pouze do originálního HF tak můžu telefon normálně ovládat, vytočit číslo, apod. akorát se nepřehrává hovor do repro auta. Nevíte někdo co s tím? Jasně dalo by se vyřešit natažením externího mikrofonu z rádia někam na stínítko, ale tomu bych se rád vyhnul a využil mikrofon co už tam je. S radiem telefon nepotřebuju spojený, vystačím si s maxidotem a ovládáním na volantu.

Nemá někdo zkušenosti s dodatečnou aktivací SmartLinku - zajímala by mě hlavně cena? OIII MR2016 a Bolero

Nevíte někdo jak je teďka dlouhá čekací doba na rapida - spacebacka?

Zdravim, mám SI, volant předface, chtěl bych MF volant z OII - takže jediný co budu muset dokoupit je podvolantová jednotka? Jaká by to měla bejt a kolik to tak koštuje? Popř. zapojí mi to tady někdo? PS: Mám tempomat na páčce - ten se musí taky nějak přepojit?

Jop, jak píše nexuzs, přístě až budeš vyměňovat žárovky nejdřív to světlo odpoj

Tak dneska jsem to už nevydržel, rozmontoval jsem půlku auta a našel jsem tam ještě po původnim majiteli nějakou krabičku od handsfree od SE, a je po pískání

ok, díky, na co je dole na tom filtru takový to víčko?

Tak jsem se konečně dokopal ke koupi toho paliváku, vzal jsem Bosch a co jsem hledal na foru vymenu tak jsem našel jen takovou tu vlozku (jako u olejovýho), mě v Kelly dali celou "plechovku" - jak to mám vyměnit? Normálně jenom odpojim ze starýho filtru hadičky a ty pak zapojim na novej? Jak tam filtr drží, na nějakym šroubu? A musím předtím odsát naftu z toho starýho?

Agony, nějakej odkaz na tu firmu?

Nemá někdo zkušenost jestli to jde a za kolik předělat normální světla na xenony? Občas teďka jezdim s otcovym SII s bi-xenonama, a když pak sednu zpátky do svýho Béčka tak v noci oproti tomu skoro nevidim

http://www.stream.cz/video/659524-jak-vyzrat-na-radar Kdopak si "vylepšil" Supíka?

Jasně BOSCH, a jaký rozměry? průměr [mm]: 89 výška [mm]: 200 nebo 80 a 155?

Tak Supík ještě večer nastartoval, sic jsem musel přes kabely, nalil jsem aditivum a zatím jezdí ... Chtěl bych ale ještě pro jistotu vyměnit palivák, jakej mám koupit? (1.9, 96kW, rv 2003)

Já bych určitě přijel

Nj, máš recht, do teď jsem jezdil fakt jen k nim, ale je fotík bere do Supa u noname a jezdí vesele i v těhlech mrazech. Už jsem koupil flašku aditiva, vyměnim palivák a uvidíme

Mě to zatim nikdy necukalo, naftu beru výhradně u Shell (poslední tankování v HK, směr do centra - jinak beru většinou u jiný), tak to jeste trochu prohreju, zkusim nastartovat a uvidime ...

Zdravim, mám podobnej problém, po ujetí cca 10 km, motor byl cca na 70°, zničeho nic kleklo - žádná kontrolka nic, jen pár sekund před tim trochu škubalo, zkoušel sem to párkrát nastartovat a nic - motalo to na prázdno. Nakonec sme museli Supíka odtáhnout teďka ho v garáži rozmrazuju teplometama - zamrzlá nafta (podle teploměru bylo -11°), nebo něco jinýho? Zdá se mi že při -11° by to zamrzat nemělo, ikdyž při kvalitě český nafty, kdo ví ... Podle toho cukání bych hádal že došla nafta - tak možná pokud se nějakej cucek nedostal do palivovýho filtru - nevim, co myslíte?

Tyjo fakt nikdo neví? Jen při zatáčení do leva něco strašně jakoby píská/drnčí (nevim jak to přesně nazvat), jde to z pravý strany, jakoby od kola už jsem z toho zoufalej ...

Tak si odpovim sám, dneska jsem vlez pod auto a s trochu zkroucenou rukou se dá ta mřížka větrání vyndat i bez sundávání nárazníku. Mezi kobercem a tou mřížkou je zřejmě nějakej pohlcovač vlkhkosti je to takovej proužek něčeho neidentifikovatelnýho (je na tom napsáno něco jako anthracit?) Bylo to plný vody a mřížka byla celá popraskaná. Tak jsem objednal ve škodovce, na obě strany za 400, dám to tam a snad bude klid.