Přejít na obsah

Hahahaha

Uživatel
  • Počet příspěvků

    20
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Hahahaha

  1. Zdravim mam takový dokaz. Mám v plánu kupovat vstřiky race 520 a zajímal by mě Váš názor. Našel jsem je v cenovém rozmezí 9 až 12 tisíc. Potom jsem narazil na CHIPforum.cz na jednoho maníka, kterej je prodává za 6500. Po telefonické domluvě se mi zaručil, že vstřiky co nabízí jsou vyrobeny v Itálii firmou Fratelli Bosio. Přijde mi trošku divné takovej cenovej skok. Nemáte s tim někdo zkušenosti? Nerad bych si koupil ty Polské šmejdy které nic nevydrží. Předem děkuji za Vaše názory
  2. čau čau .... potřeboval bych radu, nikde jsem nic nenašel nebo našel, ale nic tomu úplně neodpovídalo. Mam octavku jedničkovou 1,9 tdií 81 kw čipnutá na nákejch 104 kw. Ráno jsem jel do práce a najednou když sem chtěl předjet tak sem jen sešlápnul plyn a najednou jako by se kousnul motor a zároven se rozsvítila kontrolka žhavení ( signalizace závady). Kousnutí bylo vteřinový možná ani ne. Je to jako kdyby najendou do všeho přestala jít nafta.Nevim co s tim, měl jsem to napíchnutý a žádnou závadu to nehlásilo. Mám strach aby mi neprdnul rozvodák. Neivm jak to jednoduše popsat přijde mi to, jako kdyby se zastavil otor a hend zase naskočil, ale přitom to udělá ten škub jako kdy někdo neumí roztahávat auto na lane.
  3. Zdravim potřeboval bych od Vás poradit co se svojí škodovkou. Je to octavia 2,0 tdi pd 16v 103kw. Mám tam pár problému. Ten nejhlavnější je, že mi při určitých otáčkách klepe celý auto. Zjistil jsem , že mám špatný vstřik. Koupil jsem nový našteloval ho podle návodu. Chování vozu se zlepšilo už to tolik neklepalo, ale pořád je tam jsou cítít nějkaá vybrace při určitých otáčkách. Napíchl jsem to znova na diagnostiku a tam mi to napaslo tu smaou závudu jako předtím a to, že mam špatý vstřik (17056). Nevíte si s tím rady? Další závada je ta, že sem i spouští ventilátor z ničeho nic a většinou jen, když je slabá baterka je to možné aby to na to mělo vliv? Jendou se mi to stalo, když jsem nabíjel naterku ( baterka zůstla v autě a já jí nabíjel). A další závada je čidlo teploty. Vyměnil jsem ho a pořád to hlásí tu samé, že je špatné čildo teploty. Kupoval jsem ho z druhožky tak se chci zeptat je možné, aby jsem koupil špatný kus? Nebo to může být v něčem jiném než v čidle?
  4. no to si nejsem jistej zatim jsem žádnou nesehnal ..... na netu jsem našel jednu za 12 000 ale nevim jeslti je nová repasovaná nebo co s ní je
  5. tak dneska jsem byl s autem na diagnostice u známýho a řekl mi že prej mam řídicí jednotku ko ....... myslel jsem , že je v pohodě teda aslepon slaboproudaři proměřili studenáky a byli v pohode . Nevíte prosim Vás někdo kde v usteckym kraji opravují řídicí jednotky? vim tu o jendom maníkovi tady u nás ale s tim sem se pohádal ... prej že ví co to je , ale že mi to neřekne prej je to jeho tajemství ... tak sem ho poslal do pr....... takže je mi blbý tam za nim ted jezdit xDDD .... nevíte o někom v usteckym kraji? kdo by dokázal tu jendotku orpravit?
  6. tak už jsem si myslel, že mám vyhráno všechno šlapalo auto jelo jak šlak ale furt tam byla kontrolka motoru tak jsem to napíchnul přes vag smazal závady a najendou se zablokoval imo a nešel odblokovat tak jsem odpojil baterku .... po připojení baterky jsem to nastartoval a všechno začlo na novo ..... tak už nevim filtr jsem vyměnil plnou nádrž jsem natankoval a furt stejný
  7. tak řídíc jendotka to neni tak je prej v pohodě ...... zkoušel jsem otevřít nádrž a zacejtil jsem v ní benzín, ale benzín se tam určitě nenalil to spíš nějaká špatná nafta, protože celou dobu to bylo v pohodě manželka jezdila dálky a potřebovala natankovat natankovala skoro plnou nádrž a od tý doby to jakože blbne ..... tak jsem vyzkoušel z kanistru aby si to bralo naftu a celou dobu to šlo a nic to neukázalo tak jsem odčerpaly nádrž a natankovali tam kvalitní naftu a chivlku to bylo dobrý a pak to zase začlo ..... přišlo mi, že to bylo tou naftou protože to fakt bylo v pohodě ...... auto ted normálně jede, ale furt mi svítí oranžová kotrolka oleje s tim, že problikává červeně občas a padaj otáčky a teplota jako kdyby někde na čidle byl špatnej kontakt vteřino to byl ov nouzáku a vteřinu ne a furt se to takhle střídalo a když se to zahřálo tak to normálně jede jak šlak ... tak mě napadlo jeslti ot fakt nedělá to olejový čerpadlo jestli prostě takhle neprokluzuje, ale zase mi přijde divný, že když je to studený tak to blbne víc než když to je teplý. Jo a když to vždy spadne do nouzáku tak mi hzasne kontrolka motoru a vždy když to zase naskočí z nouzáku tak se rozsvítí . Myslíte, že by to mohlo dělat čidlo teploty?
  8. děkuji moc do za všechyn rady ..... dneska jsem vyndal řídicí jednotku a zejtra jí necham odkzoušet tak uvidim co pak zatim dík
  9. Zdravim mam takový problem jsem z toho už docela hotový ..... na autě mám nové vstřiky nové turbo a ještě další spoustu věcí ..... když jedu a pomlau přidávám plyn tak to docela jde, ale jak mile chci rychle přidat tak cítím vybrace do volantu, ale jen při různých otáčkách ( 2100 - 2250 se klepe volant a pak přestane a pak zase začne ) v servisu mi řekli, že je to dvouhmoták ...tak jsem ho vymenil vybrace už nejsou tak velké jako předtím ale pořád se to neád vydržet ... tak prej že to budou kinetáky tak jsem obadva vyměnil ... furt nic tak jsem se rozhodl, že to nechám být a bude jezdit takhle .... jenže ted se mi stala další závada ....jel jsem na houby zaparkoval jsem a když jsem pak přišel tak sem nastartoval a začlo mi to hlásit vypete motor špatný tlak oleje a k tomu blikala červená olejnička a spadl oto do nouzáku a zahcilku chcíplo .... když jsem se to pokoušel pak nastartovat tak me nepustil imobilizer ..... druhý den jsem přišel k auto a normálně jsem ho nakopnul vytočil do otáček všechno v pohodě a zachilu to hodilo zase tak jsem vyzl diagnostiku a píchnul jsme to napsalo to ty to závady .... (nemám to v češtině tka jsme napíšu jen čísla) 18107, 18044, 18057, 16502, 18058. všechny jsem je smazal a zase to šlapalo a pochvilce to zase přestalo ...... a pokaždý když přijdu druhej den tak to jde bez problému nastartovat a vždy po chvilce to hodí červenou olejničku vyměnil jsem olej a filtr a furt stejný ... zkoušel jsem jeslti to tlačí olej a to tlačilo jak svina , až jsem si zasr*al celej motor .... známej mi řikal že to může bejt vstřikama, řídicí jednotkou, zámek kapoty, a nebo prej druhej klíč zkusit ...... nemáte někdo zkušenost ? už jsme z toho naprášky
  10. Tak už jsem trošku pokročil podařilo sem inapíchnout řídicí jendotku ale jen když sjem jí mle venku a zaojil jsme si jí přes trafo. Dám jí do auta a nejde napíchnout. Tak mě napadlo jeslti to neůmže třebas dělat alarm že kdžy zapnu klíčky na kontrolky tak že se mi kontrolky sice rozsvítí ale že to nějka blokuje ten singál bo tak něco.
  11. no mě ale nejsou žádný jednotky ani motor a ani nic jinýho ale asi to bude ničim takovim co řikáš protože už jsem to zkoušel napíchnout přímo z řídicí jednotky a nic
  12. tak auto už mi nejde ani nastartovat vyndal jsem klapku vyčistil všechno a dal zase zpět a od tý doby nejde nastartovat. někde jsem četl že se musí znova nastavit jenže jak jí mam nastavit když mi nejde diagnostika? xD Už jsem z toho jelen. A ještě mě napadlo měl jsme opla tigru a tam když jsem měl závadu tak jsem jí jen vyblikal přes kontrolku myslíte že tady něco takového pude?
  13. A nemáte náhoodu někdo schéma řídicí jednotky? Mám namysli ty piny jak jsou očíslovaný na řídicí jednotce tak kam kterej vede? Mám takový divný podezření
  14. Mno proměřil jsem si je tak že jsem je proměřil od řídící jednotky k diag zásuvce. A k jiným jendotkám jsem se taky kzoušel připojit ale furt stejný psalo že to neodpovídá. Zkoušel jsme i vyměnit řídicí jednotku jeslti to nedělá to ale ta taky nešla napíchnout a ani nastartovat mi to nešlou stou novou protože jsem neměl nakodovanej klíč a klíč bez diagnotiky nenakoduju.
  15. Mno tak vstřiky určtiě vyzkouším ale ndjřív musim dát do kupy tu diagnostiku. V diag zássuvce mam 4 kabely dva hnědo bílí jeden červeno pílej a druhej takovej šeivo bílej a zkoušel jsem je všechny jeslti jsou pruchozí a všechny byli ok. Tak mě napadlo jeslti nemůže být něco špatně s tím konektorem co ej u řídicí jednotky.
  16. škrtící klapka vyměněna cívka taky. a na benzín si ymslim že to nevypadá protože to auto jede jako das. A ve škodovce jsem byl i znamýho jsme byl a nidko nic nenapíchnul zkouššel jsem i jinou řídicí jednotku a taky nešla napíchnout.
  17. mno už se stalo a rovnou i svíčky s kabelama sou nový a pořád stejný hadici jsem zkoušel natáhnout novou a furt stejný
  18. Zdravim už si nevím rady a potřeboval bych poradit. přestalo mi jít palivové čerpadlo. Koupil jsme vyměnil auto jelo tak pět minut tak jak má a pak při sešlápnutí plynového pedálu začne skubat. Kdžy přidávám pomalu dobrý funguje. Kdžy je to studený tak to chcípá a přijde mi to jako kdyby do toho nešel benzín. Kdžy se to zahřálo tka to sice škubalo ale nechcípalo to tak často jkao když to bylo studený. jedu třebas do kopce roztáhnu dovjku zaařdim za tři a cítim jak ztrácím výkon a přiom plyn drřim pořád ve stejný poloze a najednou se to zas chytlo a jelo. největší problem je že mi tady vubec nefuguje diagnostika, takže musi mhledat závady ručně. Diagnostická zásuvka tam je zasunu kabel do ní a kontrolka se normal rozsvítí ale když chic dát diagnostiku moturu například tak to dlouho načítá a pak mi to napíše že to neodpovídá. Zkoušel jsem asi šest druhů kabelu byl jsem i v servisu na diagnostice tam taky nic. Předem děkuji za každou radu jsem už fakt hotovej z toho
  19. mockrát děkuji ..... nn nezkoušel jsme jinou .... nejdřív tuhle zkusim napojit přímo a potom si někde zkusím půjčit a uvidíme. Mám práve takový divný problem. Nejdřív mi nešlo čepadlo vždy se kouslo tak jsme ho vyměnil ( jenom samotné čerpadlo bez plovkáku) a normal nastartuje všechno ok a chvilku to i jelo normálne ale pak to začlo cukat od dvou a nikdy to chcípne.... většinou mi to chcipne když dobržduju před kruháčem nebo když chchi přeřadit. Jsem z toho už naprášky a ještě v takový zimě. předem děkuji za jkaoukoliv radu
  20. Zdravim, potřeboval bych radu, mam octavii 1,6 74 kw a nejde mi diagnostika. vždy mi to napíše nedopovídá řídicí jendotka. Zkoušel jsem několik nootboku a byl jsme i u známhýo v servisu kterej má originál diagnostiku a taky mu to nešlo a řekl ´, že prý dřív někde přepojovali nějaký drátky aby nešlo auto ukrást, ale prej to pak kuli tomu neslo napíchnout. Tak jsme chtěl zkusit napíchnout řídicí jednotku přímo , ale nevim do kterejch to mam zapojit. Nemáte s tím někod zkušenost? a je to rok 98
×
×
  • Vytvořit nový...