tomprazak

Ano za necelé 3 roky se i se mnou na autě protočily 3 majitelé. A na tu spotřebu oleje na těch mých 1000km se to opravdu poznat nedá...ale na druhou stránku se na autě řešily prkotiny jako vrzající zpětné zrcátko atd. tak kdyby to žralo olej tak se snad by se také s tím to problém ozval nebo by o tom byl záznam protože se vším co se řešilo záznam existuje(ale u nás je asi vše možné kdyby o tom existoval záznam auto by se dost špatně prodávalo i když je v záruce).....ale každopádně teď má nový motor najeto necelych 700km ještě udělám 800 a dám nový olej a pak každých 10 000km

Sám sem těch 65 necelých nenajel a mě ani předchozímu majiteli to olej nebralo a v rámci záruky se ani nic takového na tomto voze neřešilo takže je to zvláštní...ale každopádně se k tomu Škodovka postavila a zaplatila 80% víc jsem z nich nedostal. Podle Škodovky se podepisuje když u nich kupujete auto nějaké seznámení s vozem (to musel podepsat předchozí majitel já kupoval auto přímo od něj). A tam to mají ošetřené....a každý prodejce to má ještě také trochu jinak no bylo to peklo.

Tady jsou ty slíbené svíčky. Jinak vůz již mám do konce týdne pak napíšu více

Ještě sem můžu zatím napsat že byl podpálený ventil (byla v něm díra) na 3 válci i lůžko ventilu na hlavě špatné + byla drážka na tom válci zřejmě jak si ventil ukápl na píst...

Svíčky na prvním a druhém válci řekněme odpovídali nájezdu možná je pak sem ještě hodím pokud je tedy už neposlali do MB. Jinak motor olej nebral vše se stalo defakto během pár kilometrů

Zdravím omlouvám se že sem vás nechal trochu napínat v autě už je nový motor pouze turbo zůstalo původní.....nový motor včera už na chvilku běžel příští týden to bude celé finišovat pak dám více informací až budete vše hotové

Nebude se opakovat. A nastalo tedy první těch 60 000 a to letos v březnu. Tedy ani ne po 3 letech

Taky mi to tak vychází musí počítat že s tím může jed úplný lajk.....jinak v pohodě ani bych tomu neříkal výměna názorů jen jsme si museli pár věcí upřesnit za mě Ferda 25 úplně v pohodě. Jinak už se to začína pomalu hýbat.

Souhlas jen ještě dodám že mi bylo asistenční službou když to řeknu blbě povoleno nebo ještě lépe doporučeno dojed do nejbližšího servisu což jsem učinil.

Ano cituješ dobře ale chce to číst i dál... jinak nebudeme řešit blbosti to mi teď moc nepomůže protože ohledně motoru si teď nejsem jistý vůbec ničím :-(

Kde píšu prosímtě že si tím jsem si tak jistý?A světlo se mlží proto ta výměna a úplně bez nějakých problémů

čip žádný není a mě záruka stále platí na ní mi právě budou měnit full led přední levé světlo cca za 20 000kč(nevím přesně) a ten motor může být Škodovce jedno to hodí na jednoho s autorizaků. Nevím jestli na toto nemají třeba nějakou pojistku...alespoň tak nějak očekávám že to dopadne snad.

Zítra dám taky zelenou v servise ať se to alespoň rozebere a zjistí se rozsah škod(i když doufám že jen zatím to půjde na mé náklady) sám technik říkal že to může být i ničím jiným ale naděje je prý malá....

Díky budu průběžně psát co a jak třeba to pak také někomu pomůže. Zatím jsem psal na messenger Škodovky a poslal email na infoline@skoda-auto.cz a budu volat zítra na tu jejích info linku

Teď je otázka co na to Škodovka jestli požene zodpovědnost do toho Ústí kde byla ofiko poslední garančka ?

I kdyby se při těch 49 000 nastavil pevný interval tedy po 15 000 km tak už ty svíčky prostě přejedu tam je ten problém. Měli se dělat v 49 000

ne to ne spíš tak 5 km nemohl jsem ihned zastavit zhoršovalo se to po zvolna

Interval byl od začátku proměnlivý první garanční prohlídka 27 000 km 2018/8 a další pak 49 238 km 2019/6 při další jsem chtěl přejít na pevný bohužel jsem nestihl....

Začalo to jemně škubat v nízkých otáčkách. Ale po chvilce rapidní zhoršení rozsvítila se kontrolka motoru + EPC auto začlo škubat tak se dojelo do nejbližšího autorizáku. Šlo to celkem rychle v rozmezí cca 20 - 30 km.

Přesně tak raději jsme s toho Ústí jeli pryč protože pán si jel to svoje. Podotýkám servisní technik a ještě mu tam přitakávala nějaká velmi chytrá paní. Takže to hold musím řešit přes Škodovku

Jen VERVA a po každé jiná benzinka.A ještě v nádrži přes půlku je tak si to klidně můžou ověřit...

Vůz byl uveden do provozu 2017/10 záruka je 5 let nebo 100000km.Jinak vyděl jsem ty svíčky jsou opravdu K.O. a to konkrétně na 3 a 4 válci další krok byl že se změřily tlaky s tímto výsledkem (3 valec mrtev) další úkony jsou zastaveny kvůli tomu že se už vlastně účtujou na mě(vůz je jen pro pořádek v jiném autorizáku). A ještě dodám že se neodmítla výměna svíček zákazníkem ba naopak viz. Výše dotaz při reklamaci v 54 000 km(na zrcátko)

Ano vůz je stále v záruce řeším i výměnu předního levého světla to mi normálně na záruku vymění jinak já nic neměnil ohledně intervalu servisu. Vše nastavoval servis konkrétně ten OKIM.Včera jsem tam byl a tam mi bylo řečeno že si to má zákazník pohlídat sám že od toho je manuál k použití že to tam je......což je dle mého názoru blbost

ZDAREC potřeboval bych poradit s opravou vozu (Škoda Octavia VRS 180 KW). Nastal problém že se o necelých 5000 km přejela výměna svíček takže autorizovaný servis nemůže vůz na záruku opravit.Výměna se má provádět v 60 000 km, vůz má nyní necelých 65 000 km. Ale podle intervalu co ukazuje systém v autě mám do další servisní prohlídky ještě čas momentálně nějakých 13000 km nebo cca 100 dní.Závada je třetí válec bez komprese tudíž je vozidlo nepojízdné.Poslední servis proběhl v 49 238 km 28.6.2019(OKIM Ústí nad Labem) kde se ty svíčky měli udělat protože se nastavil proměnlivý interval(další prohlídka až po 30 000km) takže podle jednoduchých počtů se přejede interval výměny svíček.Vůz byl ještě v 54 000 km koncem záři 2019 na reklamaci kvůli zrcátku tam bylo technikem sděleno ohledně dalšího servisu že se vše zobrazí na rádiu ale je pravda že se to řešilo v jiném servisu(AUTO BRANKA PROSEK)a nemohli tušit že je interval nastavený špatně. Vůz měl těch 60 000km najeto letos začátkem března.