judy

Měl jsem loňskou zimu také velký odběr proudu, vybíjelo mi to baterku. Přes léto jsem to nějak nekontroloval, na startech jsem odběr nepoznal. Až na dovolené v Chorvatsku mi přestal jít centrál, stahování el. oken, zrcátek. Pěkně jsem si to těch 12 dní užil zamykat auto zamačkáváním jednotlivých kolíků a zvlášť kufru zevnitř po sklopení zadních sedadel. Zámek zavazadlového prostoru mám totiž po vloupání nefunkční. Po návratu mi to kamarád prohlédl a zjistil, že jsou, tak jako píše Spark, uhnilé dráty ve svazku dveří řidiče. Po opětovném propojení vše pracuje jak má. Odběr proudu klesl. Údajně jde o častou závadu u Oktávek.

Vyzkouším ty motorky centrálu a uvidím. Potom dám vědět. Zatím díky.

Mám Octávku 1.9 TDI 66kw, r.v.1998. Již několikrát se mi během dvou, tří dnů vybila baterie.(Vím, že se to tady několikrát řešilo). Měřil jsem odběr -při odemčeném autě to bere asi 450mA, když to zamknu tak to spadne na nějakých 250mA. Měl jsem vytažené všechny pojistky a taky relátka a odběr pořád stejný. Zkoušel jsem také měřit zhruba po dvou hodinách, až tedy "usnou" ŘJ a někdy se mi stalo (nevím proč), že odběr klesl až na 40 mA, ale při další zkoušce (po odemčení, uzamknutí a čekání dvě hodiny) tam bylo zase 250mA. Měřím to teď už náhodně a někdy to má 40mA a někdy zase 250mA, při zamčeném autě. A teď dotaz: je možné, že by na to mělo vliv relé 109, které napájí ŘJ, s tím, že někdy ŘJ přeruší přívod proudu a někdy ne? U autoelektrikáře ve škodovce jsem nepochodil. Nemáte někdo zkušenosti?