metas

KennyMC Ahoj,prosím Tě, mohl by jsi mě napsat číslo dílů těch větších držáků na ty kabely,mě technik nebyl schopný je najít, děkuji

Kup originál nkg,mají na sobě husí krky,ty pěkně k sobě připevni elektrickou páskou,aby nebyly moc ohnuté a zároveň se nikde nedotíkaly krytu turba a zároveň si kup horní kryt kabelů a máš pokoj,kup na skoda-dily.cz a máš vše originál

Díky moc Je vidět že všechny ročníky to mají řešené stejně, to co mě ukazoval byl taky motor ve fabii ale teď nevím přesně který a tam opravdu to je řešené jinak,právě ještě přes hadičku, tak uvidíme kdy to zase lupne. Ještě jednou děkuji

Ahoj Tak mám také ulomený ventil. Koupil jsem nový za 483 Kč. Ale chtěl bych se Vás zeptat kdo si to měnil sám, na co si případně dát pozor a jak lehce se dá vydělat těsnící kroužek z víka hlavy motorů. Za druhé jestli nějaké další ročníky(já mám 2010)to nemají řešené nějak jinak,protože než našel můj typ motoru tak technik viděl že to čůro nevede přímo do hlavy víka hlavy, ale nejdříve do hadičky která ústí do toho víka,přitom ventil byl stejný, myslím,že potom by se to už kvůli teplu a vibracím nemuselo ulomit, já nemám přístup k etce,díky za odpovědi

Ahoj Oprava provedena, tak nakonec to nebyl řetěz což mě potěšilo ale nakousany kabel k jedné svíčce,byla neuvěřitelne že jsem před a během technické nastartoval šestkrát a posedmé když jsem odjížděl se to projevilo,jak dlouho to bylo nakousany nevím

Ahoj Dnes se mi stala taková věc.Po technické kontrole která dopadla dobře mi auto přestalo jed,auto začalo při přidání plynu cukat a po chvilce se na displeji objevilo porucha motoru servis.Po opětovném nastartování jsem slyšel z motoru menší klepání. Mám podezření jestli mi nepreskocil řetěz při technické a to při kontrole brzd na valcich,myslíte že je to technicky možné?Výsledek budu znát v pondělí nebo v úterý. Jinak v lednu mi naměřili 73 Fabia combi tsi 63 09 2010 a najeto 98000 a řetěz méně dvakrát naposledy kolem 48000

Vím,že to je dost,ale co na člověk dělat,chtěl jsem to vědět,kde zhruba jsem. A měřením je jediná takáž jistota,ale měli by to dělat samy od sebe a né ještě za to si nechat platit,nechat to na zákazníkovi jestli si myslí,že už to rachotí hodně nebo jestli to ještě je v normě je nehorázný,motor nestojí deset tisíc,tak jsem zaplatil a to jsem strojař,tak vím že měření se udělat musí,přišel jsem sice o 20 piv,ale vím na čem jsem,asi tak:-)Také 5sekund je podle mě už moc,to je dlouhá doba,ale ono u těch stolku vždycky sedí někdo jak kdyby neuměl do pěti počítat,já vždy z nich rostu,vždy kslyší vše poprvé a o ničem takovém nevědí,nebo jestli to dělají schválně?:-)

460 kčs

Já tedy nejdříve vypnu motor a pak teprve dám zpátečkuťauto musí býti na rovině,asi to není ideál ale jinak nevím jak?

Ahoj Také se musím podělit o mé poznatky Před týdnem jsem byl na servisní prohlídce při 85000 a nechal jsem si změřit řetěz. Měl 73. A bylo mi řečeno že nový má 72.4 a mění se při 74 a víše.A wd jsem prý uprostřed a že je vše ok. Měřeno v porsche HK.a řetěz je poslední verze úzkého,najeto 50tis. styl jízdy klidné.Rachoceni do 1s max. Motor nechávám na volnoběh před vypnutím motoru asi 10sekund běžet. To myslím pomáhá hodně

ano,myslel jsem tento clanek,jinak ja to jsem vlozit neumim,tak diky za pomoc

ahoj,kdo ma problém při letnim startovanim,tak at si koupi aktualni číslo světa motoru,tam ten problém popisuji,treba to je i vas pripad

ja tedy kupoval fabii před ctyrmi roky,ale situace by nyní mohla byt podobna nebo i lepsi,kdyz uz prodejce dal maximum moznou slevu,v nasem pripade 9procent,tak spis ma pritelkyne co poptala asi 10 prodejcu přes net,tak nam nakonec dali pry VIP urok,zacinali jsme na asi,9.7 a skoncili na 6,3 procenta coz při celkove platbe na splátky dělalo slevu asi dalších 25 tis na celkovem objemu,auto,splatky,pojisteni povine i havarijni. A jelikož,dnes jsou urokove sazby nizko,tak to zkusit touto cestou,my mame skofin a slo to docela lehce. Tak bych se chtěl zeptat Vas,co mají auto na splátky,kolik mate urokovou sazbu

Vim,ze ma DSG,proto jsem napsal u me manual,ale i tak se mi zda brzo,ze by uz při 3000ot.to dochlazovalo,pockam do leta az se zase dostanu na dalnici,ale co si pamatuji Hradec-Praha v lete,pri tempomatových 130 jsem mel 6,4,tak se me zda,ze to je umerne rychlosti bez dochlazovani

Ja mam při 130km/h 3000 otáček 1,2TSI 63kw manual