chose.sv

Nemáte někdo tip na nějakej vrakáč na Vysočině, či nemáte někdo plonkovní komplet zadní nápravu na combi '02 81 kW? Díky

Ahoj, dost se mi sjíždí zadní kola a prověřuji kolik by stála nová náprava. Zatím má možnost vyrobenou v D za 6500 a nebo vyrobenou v Číně...kódy, název, hmotnost stejná... nemáte někdo zkušenost, jestli ta čínská není totální brak?? Díky

Zdravím, přikládám výpis z diagnostiky, pomohlo by výměna silentbloků či něčeho jiného zadní nápravě? Sjíždí se mi ibě vnitřní strany kol, podle servisu je levé kolo mírně vzadu nebo nová náprava? Nemůžu na netu najít jedinou cenu, kolik by nová stála Octvia Combi 2002, 1.9 TDI 81 kW díky za info Diagnostika.pdf

O1 Combi, 2002, 81 kW...loni v březnu vyčištěno turbo vstřikováním "čistící emulze" do sání - 1 měsíc OK. Znovu padání do nouzáku, zrepasováno turbo v TurboCaru ve Velké Bíteši i s novou baňkou...tři čtvrtě roku klid...nouzák...výměna jedné "unavené" podtlakové hadice, měsíc klid...nouzák...výměna dalších hadic, nouzáky, nouzáky, nouzáky!!! Předtím do nouzáku vždy při zátěži, nyní jak po startu (z domu mám mírný, táhlý kopec, při konstantních otáčkách těsně před horizontem nouzák) tak i při plynulé jízdě (150 km jedu bez nouzáku, dojíždím kamion pusím nohu z plynu, chci předjet a nouzák!!!)...restart a po 1 km znova co vyzkoušet dál... kámošovi taky začalo taky turbo stávkovat, zjistil, že má špatnej kontakt na baterce, oprava a prej dobrý. Nedokážu tak nějak přijít na to, že by baterka měla vliv na činnost turba (ventilů) při natočeným motoru, ale....je možná vina i v tomto nebo to je jen shoda náhod?

spíš to slovíčko ochranná...díky to, že je fólie potrhaná a teče přes ni, je možný, že se v kapse dveří nakopí takový množství vody, že přeteče přes plech dveří, přes tapec dovnitř? nedo to jen zavzlíná po kabelech jak se píše?

můžeš mi prosím říct jak se ta fólie oficiálně jmenuje? Díky moc

Stejný problém, jen u řidiče...mám pod tapecem ten "filc"...byl hodně potrhanej, tak jsem ho co nejlíp slepil a pro jistotu nalepil pomocí obostranné pásky...a zatíká pořád, i když míň....už mě nenapadá níc...přitáhnout dveře na zámku = dveře jsou hrozně utopený, a stejně u pantů je vidět mokro, jak tam guma nedoléhá...vyměnit celý těsnění??????

Je to možný, že se to zase změní, těch 70% jsem vyčetl kdesi nedávno.... a pokud tedy na předních oknech nesmí být nic, tak tím pádem asi žádnej problém....teda až na to sluníčko jo a když právě stáhnu okno do půlky tak mě právě nepřijde zatmavený, vidím přes to stejně....ale třeba po změření bych se divil na kámošovým volvu má okna zbarvený do zelena, tam je to krásně vidět

Ahoj, chci si nechat tónovat skla a tak nějak zjišťuji jestli je povolený nechat polepit i okna na předních dveřích. Povoleno je minimálně 70% propustnosti skla. Chtěl bych se proto zeptat, kolik % mají skla od výroby, nevíte někdo, nechal si to někdo změřit? Nezdá se mi, že by byly vůbec nějak zatmavený, ale kdesi se uvádělo, že zatmavený ( ona propustnost ) jsou od výrobce. O1 combi, 2002, verze Style Dík za každou reakci

Mám tytéž problémy To vyčištění ultrazvukem vypadá opravdu gut.... Nevíte někdo kdo čistí turba na Vysočině???? Díky

Ahoj, nevíte, jestli se dá koupit plast k ovládání zrcátek na O1? Už byl asi hodněkrát vyndanej a jsou na něm urvaný skoro všechny háčky a už ve dveřích skoro nedrží... Nenašel jsem nikde Díky za info

Ahoj, poslední dobou mi blázní elektrika, asi v LP dveřích. Nepravidelně v nich spíná nějaký spínač, při tom poblikávají světla i osvětlení v kufru, nejde stáhnout okno. Druhý den se mi nezamčou LP dveře dálkou, okno funguje...popojedu o 2 km dál a zamčít dálkou jdou....ale nerozsvítí se vnitřní osvětlení... četl jsem příspěvek o ledce alarmu, tam mi taky nebliká... Něco je špatně, ale dle toho blázince si netroufnu říct co to je...panel ovládání oken, motorek, dálka spínač zavřených dveří? Pokud by jste měl někdo alespoň tucha do čeho se podívat prvně. Díky EDIT: Jo a je to O1 2002, kombajn 1.9 TDI EDIT: Tak dneska se mi to zbláznilo ještě víc Už nejde DO otevřít žádný dveře, a klíčkem u řidiče se taky neodemčou, jak dám klíče do spínačky tak zbylý zámky vystřelí....o dvě hodiny už DO otevřít zase jdou ( LP opět nic ) A během jízdy se resetovali budíky!!!! Podsvětlení nezhaslo, motor bez záškubu, jen rafičky dolů, reset PC a rosvícení skoro všech kontrolek.... Může to mít nějakou souvislost? Díky