MB19

Neviem na kolko krat to robil ale bolo to na figu.Do priestoru kde je vlhkost dat rychlospojky to je teda rozum.No dufam ze ma necaka ziadne ine prekvapenie ;-)

Zatial som dopadol tak ze po dôkladnej kontrole kablov sme nasli zvezok kablov ktory ide popod kryt kde su stierace ktory bol velmi neodborne pospajany rychlospojkami a to malo za dosledok ze mi odpalilo skrtiacu klapku nakolko nejak zatieklo do tych rychlospojok a viacej uz nebolo treba.Takze sme to vsetko priletovali tak ako to ma byt a vymenili skrtiacu klapku a zatial jazdim bez klikania zhavenia.Dam foto ako to bolo pospajane.

Presne ako pises vzdy musi byt chyba zapisana.Ja pevne dufam ze som sa stymto problemom uz vyrovnal.

.Nemusim to byt len DPF ma to vela pricin ked blika zhavenie

Tak mozno chyba odstranena bol to chybny snimac skrtiacej klapky.Takze vymena klapky a dufam ze bude pokoj.

Tiez ti nefungoval climatronic potom?

Ahojte chalani chcem sa spytat.Na diagnostike mi ukazuje chyba snimaca polohy skrtiacej klapky.Po pozreti som zistil ze skrtiaca klapka je nova nieje je ani zanesena necistotami.prejavuje sa to blikanim kontrolkou zhavenia a niekedy sviety aj kontrolka motora.sem tam pocitim pocas jazdy akoby pokles vykonu ale hned v zapeti vykon znovu naskoci.Da sa stym nieco robit?Pokial viem tak snimac je sucastou klapky a samostatne sa vymenit neda ci da????Octavia 2 1.9TDI 77kw pred FL 2008 BLS!!!!

Dakujem

Mozes mi to popisat presnejsie? Neviem co je to chcipaci??

Tak bol som na diagnostike a ukazalo snimac polohy sacieho potrubia Chyba P2015 chybu sme vymazali kontrolka motora presrala svietit aj blikanie zhavenia ale po par metroch zase zacalo blikat zhavenie.Neviete kde mam hladat ten snimac?

Tak kontrola kablov a tie su ok chyba sa prejavila znovu dnes presiel som 50km a po naslednom nastartovani znovu blika kontrolka zhavenia ale uz zacala svietit aj kontrolka motora.Pri vypnuti nastartovaneho motoru divne sklepotanie v motore.Poobede idem na pocitac tak som zvedavy co tentokrat napise!

Neviem ci to ma nieco spolocne ale bol tam dorabany alarm tak som ho odpojil ci nahodou nerobi problemy on nakolko bol ovladany kenbasovou zbernicou a ta komunikovala s riadiacou jednotkou cez cembas.Zatial odpojeny alarm asi stvrty den a zatial ziadna chyba.No uvidime

Ano som aj pochopil ale ja tazne nemam.AZ to vypadne znovu tak sem napisem chyby z VAG

Ako myslis vytopene tazne v kufru?