KillersMPL

Děkuji za rady. Koupím tedy Amundsen. Tam by snad neměl být problém.

Chtěl jsem se zeptat jestli nebudu mít problém rozchodit nový Swing s dotykovou obrazovkou, když ho vyměním za normální Swing co mám v Rapidu MR2014.

Tak včera převzatý Rapidek po výměně rozvodové sady, řetězu olejového čerpadla a hned i olejovém servisu. Připadá mi jak úplně jiné auto. Starty krásně tiché a zatím ani jedno zarachtání. Snad to i líp chytá. Aktuálně najeto 89000 km. :-)

DLR přes mlhovky ti nepůjde. Odporuje to vyhlášce.

Tak mi začal poskřípávat větrák až se přestal točit úplně. Na Vagu chyba větráku. Tak že šla palubka dolu a proběhla výměna. To byl horor najít všechny šrouby. Po šesti hodinách hotovo a v autě klid.

Nemýlíš. Je to tak.

Žlutý symbol olejničky znamená nedostatečná výška hladiny motorového oleje. Nízký tlak oleje je červená olejnička. Návod k obsluze strana 29a 30. Vypadá to na špatný senzor hladiny motorového oleje,

Nedávno se mi stalo to samé. Žlutá olejnička a nápis zkontrolovat hladinu motorového oleje. Je fakt, že jsem stál v kopci. Dolil jsem olej a od té doby nic.

Originální nápisy. Ale jsou už jednou sundaný.

Měl bych prosbu, neví někdo čím přilepit nápisy? Zkoušel jsem oboustranku, ale je to nic moc.

Taky mi to dělá. Někde jsem četl, že jen spojení s jednotkou airbagu může některé jednotky zničit. při montáži tempomatu jsem si zapnul zapalování při odpojeném airbagu a pak mi svítila kontrolka airbagu. Zkusil jsem se spojit s touto jednotkou přímo bez scan testu a šlo to v pohodě.

Ano dá se to zjistit. Test akčních členů ti odhalí jestli je vůbec funkční.

Myslím, že to nejde. Mě to funguje, že se kufr zamkne až po nějaké době. Ale stačí otevřít dveře řidiče a kufr se odblokuje.

Stačí vymazat chybu.

Tak jsem se dokopal dát kliky do laku a můžu jen doporučit. Je to nádhera. Koupil jsem už lakované jen v jiné barvě. V dílně přestříkal. Pak laborování s výměnou kde podle dílenské příručky to absolutně nešlo. Šroub jsem musel povolit o sedm otáček a pak to šlo nádherně.