Přejít na obsah

TOMUS

Uživatel
  • Počet příspěvků

    6 795
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    13

Příspěvky zveřejnil TOMUS

  1. @arokysjerdno  v tuto chvili mam přitelkyni a děti :D U nas každy umi pochopit druhého. 

    Kdybych  byl svobodný to bych jezdil na každy sraz. V minulosti to bylo. Jezdil jsem na každy sraz. Ted' se měnilo a už takhle neni.

     

    @Malta ja na seznam se pišu tehdy, když vim že přijedu. V jiných připadech se nepišu na seznam ;)

  2. @motLs po vytazeni klicku z zapalovacky radio smelo by se vypnout. To souhlasim se. Podle mne je vadny can-bus adapter. Adapter ma za malo napeti protoze radio odpojuje se / pripojuji se. Snad canbus adapter dostava "leve" napeti. Zkousel bych menit trvale +12v s +12v z zapalovacky u konektoru. Zkusel bych taky pripojit radio bez canbus adapteru.

     

    Ja jsem mel v dvojkove fabie z vyroby neorigo radio. Mel jsem to takhle ze po vytazeni klicku radio se vypnulo. Po otoceni klicka k polohy radio (prvni poloha - funkce radio) radio se zapnulo. +12V po zapalovani mel jsem natahany z zapalovacky a funkce radio. Nepouzival jsem can-bus adapteru. 

  3. Ja bych nedival na to že baterka je 7 let stara. Jestli je v dobrém stavu bych ji využival dál. 

    Ja dvojkove fabci měl jsem 12.5 letou starou baterku a fungovala. V zimě davala znaky že je slabši. Vždy jsem nastartoval vůz na prvni krat i v zimě taky.

    • Pozitivní 2
  4. Mejte pozor na hydrocracking nebo double hydrocracking nebo ve synteticke technologie. Teto vsechne oleje co patri k teto rade to neni vubec full syntetic. Jestli olej je vyrabeny na bazi estru to je full synteticky

  5. @brrrrmMi neublizis vubec  :) Doufam ze aj Tebe  neublizil jsem. 

      Bys slysel na sraze ruzne blbke vety a teho bych nechtel.

     

    Ja proste napsal jsem pravdu. Chtel jsem videt u sebe videt kaktusa na ruce. Jsem zvedav co bych mohl s nim delat :) 

     

    @Bikes To by bylo Fajn :D  @brrrrm bych musel pect 20 jednopatrovych mad'arskych placku. Praci by bylo moc hodne :D 

  6. @Malta ajajaj co ses udelal 😔 To jeste ne nejhur. U nas v PL takove veci resi dron. Z hory udela ti peknou fotku s dopisem a prichazi to Ti domu. Tehdy je mega wkurw :)  Ve vsech pripadech takhle neni ze pri pomoci drona to delaji ale uz vice. Mame silnice c. 902 tam drony pouzivaji. Tam je vsechno civilni, drony, rychle susicky a bavoraky. Obvykle na cizich spz - ne z mesta ve kterem stal se prestupek.

  7. 8 godzin temu, kvetosm napisał(a):

    predni, zadni?  Zadni jsou 18 ( levá) a 19 (pravá)  .. a je potreba zmenit typOfLoad vzdy dane zarovky 

     

    Dekuji za reakci :kol-47:

    Tato polozka  lampendefektbit_Position_ ukazuji prasnutou zarovku to jsem zjistil. 

    Priklad :

    u  lampendefektbit_Position_18 mame hodnotu 8. Kdyz zmenime ji na 2b. V pripade kdyz praskne zarovka v smerovce, tak nam infotaiment ukaze prasknutou zarovku v couvacim svetle. Kazda zarovka ma vlastni hodnotu. Kdyz dame vsude stejnou hodnotu tak vzdy bude ukozovat jednou prasknutou zarovku. Muze to byt jina nez je opravdu.

     

    Zkusel jsem tohle v takovy zpusob. Dal jsem hodnotu 2b a LED żarovku  smerovky namontoval jsem naopak. Infotaiment ukazal mi ze mam prasknutou couvacku. Opravdu jedna smerovka se nesvitila. Akorat byla to predni. Takze zmenil jsem zpet hodnotu  lampendefektbit_Position_ na puvodni cili na 3e. Ukazalo mi ze prasknuta zarovka v prave smerovce. Byla to pravda. Na konec spravne namontoval jsem ledku a je klid.

     

     

    Screenshot_20240119_184006_OBDeleven.jpgScreenshot_20240119_184132_OBDeleven.jpg

  8. Ja bych zkontroloval cele kostreni a hlavne v motorovem prostoru. Podle mne chyba je takova ze na zarovku jdou 2x +12v a nejde zadne ukostreni. Diky tomu mame takovou srandu ze svetla blikaji nebo malinko se sviti apod. To je prace na dlouhou dobu. Za tzv. chviku teho neopravis. 

×
×
  • Vytvořit nový...