kitt

Mě se líbí tyto .... a když se naskytla dobrá koupě a na autě vypadají moc dobře

Jeden pohřebák. Vylezl jsem z baráku a tohle stálo na parkovišti. Je to už starší, ale zůstala mi v mobilu. Když jsem se vracel, mrtvolka vypadla :-(

Včera mi to napsala taky, a fakt je vadná škrtící klapka ale jinak je to spíš na ...

1,2 40kw konec roku 2004 (koupě 2005), najeto 40 000 km a nějaké drobné a budu měnit rozvody. Ne že bych chtěl, ale zvuk z motoru mě vyhnal do servisu a po konzultaci s garančním technikem se budou měnit s finanční účasti Škody. Moje úpravy ve 30 000 úprava řídící jednotky Sportmotorem a ve 33 000 jsem dával svíčky Denso. Motor 2x Shell 10W40, teď Shell 5W40. Benzín z 90% Shell, z 95% značková pumpa. Tak asi tak. A můžu se zeptat jestli dostanu staré

To je vlastně konec Začalo to 11, při servisní prohlídce ve Škodě (60t km). Nechal jsem si vyměnit navíc palivový filtr a jezdil a jezdil. V pátek jsem vyrazil do BA a v Brně se rožla kontrolka dobíjení zastavil jsem na benzině, otevřel kapotu a koukám roztrhaný řemen a všude nafta. Volal jsem do mateřského servisu a dostal číslo na servis Brno. Šup odtah do servisu, a tam koukl technik a říká "To je jasný, při výměně palivového filtru nezkontrolovali těsnonost víčka a unikjicí nafta poškodila klínový řemen a ten se roztrhal. Na záruku neopravíme.!" Po domluvě opraveno za hotové s hlavičkou mateřského servisu a ten to proplatí. Čestně musím uznat, že jsem si všiml loužičky před pravým předním kolem, ale přičítal jsem to klimě a navíc jsem to nečekal. Kdybych se podíval, ušetřil bych si 5 hodin ztrátu. Mám asi na mechaniky štěstí, už se mi stalo, že šlo těžko řadit, pak vůbec přední rychlosti. Zastavím, podívám se a v lanovodech řazení byla papírová páska (netuším ani co tam kdo dělal s páskou) mohl jsem jen 2,4,6 Jinak žádný problém aspoň zatím.

Dobře si přečti jejich záruční podmínky. Když jsem se o to zajímal já, taky to bylo takto: V Česku, když reklamuješ a nejde opravit, nebo to nestihnou, dostaneš zpátky celou částku i kdyby to bylo den před vypršením záruční doby. U nich je to je 1/2 roku a dál se částka snižuje (už si to nepamatuji). Taky jsem si myslel, že je to nezákonné. Ale pak jsem četl, že oni jsou francouzská firma a řídí se jejich zákony. Jakoby jsi koupil na uzemí Francie. A tímpádem k tomu nemáš český záručák a to bývá problém, hlavně u velkých značek. Ale je to tak rok a půl zpátky, třeba se to změnilo. Nekdo kdo koupil by ti mohl napsat jaký k tomu dostal doklad a co na něm bylo.

Pokud by byl zájem, můžu dodat fotky spoileru ATF Stylla. http://www.autofam.cz/index.php?folderss=3...p;page=products je to ten poslední. Milotec se mi nelíbil, a já jsem hezčí než, ten co jsem vybral zatím neviděl.

Za jakou cenu by to bylo od tebe včetně kabeláže? ...obávám se, že HPB-602 nebude to pravé pro SW Bull Audio.Se silnějším zesilovačem Crunch nemůžu konkurovat RyVesově ceně kde je zesilovač o 1000,- levnější. Moje nabidka za celou sestavu je 6190,- se zesilovačem Crunch Včetně kabeláže? ...ANO...i včetně kabeláže.... Počkám ještě na RyVese, a uvidíme. Dík za dobrou nabídku

Za jakou cenu by to bylo od tebe včetně kabeláže? ...obávám se, že HPB-602 nebude to pravé pro SW Bull Audio.Se silnějším zesilovačem Crunch nemůžu konkurovat RyVesově ceně kde je zesilovač o 1000,- levnější. Moje nabidka za celou sestavu je 6190,- se zesilovačem Crunch Včetně kabeláže?

Mám obě, co konkrétně potřebuješ vědět? U 65 je navíc BT audio. Funkce na telefonování jsou podle mě stejné.

Za jakou cenu by to bylo od tebe včetně kabeláže?

Dokázali bysme se domluvit na lepší ceně?

a kde si ho sehnal? Diky. Trosku jsem loudil po hifi strankach...... http://www.exa.cz/autoradio-pioneer-dehp55bt-p-2502.html http://h-centrum.cz/inshop/scripts/detail....kat=piodehp55bt http://www.levnekoupit.cz/produkt/pioneer-deh-p55bt/13998/ http://ptrading.cz/shop/316/detail/626545 http://www.obchodnet.cz/inshop/zbozi/(id-6...p65bt-cd-r.html ,,,, Záleží jestli ho mají, je to starý model. Nahradil ho model 65. Mám oba, 55 už přes rok ve fabii a 65 asi 2měsíce v Octavii. Už když jsem kupoval 65 tak 55 už nešla sehnat oficiální cestou.

Mám Bridgestone od začátku sezony a je to jedna z mála pozitivních koupí letošní roku extrém chování asi nezkusím (jen 40kW, teď od Sportmotor 45kW :-)) ale pro mě maximální spokojenost. Myslím si, že mě jednou zachránily od ťukanečku dobrzdil jsem i když jsem si myslel, že to ani náhodou nevyjde. Já vybíral kvalitu, a pro mě známou značku a taky test ve kterém vyšli nejlépe (pokud mě paměť neklame) a taky jsem sehnal za takové peníze že jsem neváhal. Půjdu do nich 100%, jen ještě váhám, jestli 185/60 R14, nebo 195/50 R15... Vzal bych 15"

Mám Bridgestone od začátku sezony a je to jedna z mála pozitivních koupí letošní roku extrém chování asi nezkusím (jen 40kW, teď od Sportmotor 45kW :-)) ale pro mě maximální spokojenost. Myslím si, že mě jednou zachránily od ťukanečku dobrzdil jsem i když jsem si myslel, že to ani náhodou nevyjde. Já vybíral kvalitu, a pro mě známou značku a taky test ve kterém vyšli nejlépe (pokud mě paměť neklame) a taky jsem sehnal za takové peníze že jsem neváhal.

To Fancar: zatím koukám co a jak, díky za nabídky :worthy To all: má někdo zkušenost s Pioneer TS-WX11A? Vyhovovala by mi velikost i celkem cena, ale pokud by byla výrazně lepší hudba se zesilovačem a subwooferem, tak bych zvolil něco jako nabízí Fancar

Kolik je to i s tím napájecím setem? A rozměry subwooferu? Nemám moc místa, je to služební a kufr plný nářadí. A nějaká levnější varianta? Díky moc

Mám Pioneer DEH-65BT, přední repro Infinity REF6010CS, zadní repro Hertz DSK130 a vymýšlím k tomu subwoofer. Hraje to fajn, ale chybí basy. Teď přemýšlím jak. Jestli subwoofer (jaký?) přímo z rádia, anebo musím zesilovač a z něj? Díky za rady a poznatky.

OK, zkusím to. Díky.

Brzdový pedál zabere až tak v půlce možná třetinu před podlahou. Auto jsem dostal jako služební, je to O1 1,9TDi najeto cca 125 000 v předu kotouče vzadu bubny a protože jsem si myslel, že je to slabou sílou kotoučů a desek, nechal jsem je vyměnit za Bremba Max a desky Jurid. Pro jistotu i zadní pakny a bubny (Lukas). Ale žádná změna, pořád jde pedál dolů. V origo servisu mi řekli, že brzda nepropadá a že je to v pořádku, a po mé namitce, že jiná stejného ročníku zabírá pěkně nahoře a moje Fabka (kotouče - bubny) taky brzdí jinak mi navrhli výměnu hlavního brzdového válce. Ale nemůžu do toho auta sypat aniž bych měl podložené. Neřešil to už někdo? Díky za postřehy a rady.

A jak si spokojený se samotným tonováním? Jak to máš dlouho? Přes zimu? Viděl jsi Občanského joudu jak mu odrazem z pokovených oken začalo hořet auto? Furt nevím, dost peněz a ještě by mi zhořelo auto.

Zdravím, nemá někdo osobní zkušenost s pokovením oken od firmy Sklatony v Olomouci? Rozhoduji se jestli ano nebo ne. Každa informace dobrá. Díky