MarekSi

Ahojte, stretol sa už niekto s vŕzganím volantu pri otáčaní? Robí to len v konkrétnych miestach. Žeby volantový krúžok? 20231226_140822.mp4

Takisto pozorujem, že občas mám o hodinu iný čas. Keď som mal nastavený čas ručne, nedialo sa to. O3 FL 2019 a Amundsen.

Otvor kapotu a pozri sa na to tesnenie svetla. Mne bolo vidno ako voda stekala zvrchu po tej chrómovej časti čočky až dole, presne ako tebe. Inak výmena svetla prebehla až na druhýkrát. To nové malo cez čočku vnútri riadny škrabanec, prišli sme na to, až keď sa nahodilo svetlo. Škodovka uznala aj to. Inak po výmene svetla vidím rozdiel v mieste svietenia ten pozičnej LEDky čo sa používa na mestský režim. Predtým mi svietili obidve rovnako vysoko, teraz na vymenenom svetle tá statická LEDka svieti vyššie ako na pravom. Nedá sa to nijako nastaviť.

@Radino Áno, svetlo mi vymenili na záruku, Škodovka to nemala problém uznať. Na vrchu svetlometu to zrejme tieklo cez tesnenie, bolo vidieť, že na malom kúsku je zle natiahnuté. Pri demontáži musí ísť nárazník dolu.

Nie, to som kontroloval, nie sú tam.

Ahojte, mám O3 Combi FL, 2.0 TSI 140 kW, MR 2019, viacprvok, bez DCC. Auto mám od nova, aktuálne najazdené 32 000 km. Mám pocit, že auto je hlučné od podvozka čo sa týka prejazdu nerovností a búchania tlmičov - počuť aj sebemenší prejazd nerovností. Nie sú to vyslovene rany ale skôr tupé bubnovanie, najmä teda zozadu a pri priečnych nerovnostiach a prahoch. Čítal som tu na fóre o výmenách zadných tlmičov, ale to sa jednalo o vozidlá z prvých rokov výroby. Skúšal som to aj reklamovať, ale im sa zdal prejav podvozka v poriadku a že to mám sledovať. Vytlačili mi aj čísla tlmičov, ktoré s týmto mali problémy a taktiež adekvátne náhrady. Má niekto podobnú skúsenosť s motorizáciou 2.0 TSI 140 kW? Mal som požičanú rovnakú, avšak tá mala DCC a prejav na nerovnostiach bol oveľa decentnejší a utlmený v každom režime.

@Board má byť zapojená do boxu vzduchového filtra.

Stretol sa už niekto s týmto? Svetlo sa mi nerosilo len zrazu stekanec a kalužka vody. Nikde nie je poškodené ani prasknuté.

Pozorujem rovnaké zahúkanie pri rýchlejšom preradení z 3. do 4. Vyslovene cítiť keď radiacu páku začnem ťahať objaví sa húkanie. Pri pomalšom preradení to neurobí. Písalo sa tu o turbách, no to u mojej 2.0 FSI nenájdete :) Začal som pozorovať aj také "pískanie" (hučanie, neviem ako to presne nazvať) pri zaradených rýchlostných stupňoch okolo 1500-2500 otáčok. Po vyšliapnutí spojky to prestane. Nemá niekto podobnú skúsenosť na FSI a či tieto dve veci môžu mať spolu súvis? Bol tu spomínaný aj výfuk, môj má po zahriatí dunivejší zvuk pri zábere, no nikde nefučí.

Ahojte, mám problém so zadnými parkovacími senzormi na O2 Combi predFL. Po zaradení spiatočky pri zapnutých svetlách (xenóny) čidlá na pravej strane hlásia prekážku aj keď za autom nič nie je, občas pípajú od najväčšej vzdialenosti až po najmenšiu a stále dookola, inokedy len raz zapípajú, náhodilo prebliknú na rádiu. Prehodil som pravé čidlá za ľavé, nič sa nezmenilo, opäť to robila najmä pravá strana. Vypozoroval som, že keď sú svetlá vypnuté, tak to nerobí, resp. len veľmi sporadicky. Auto som mal na diagnostike, pri vypnutých svetlách ukazovali senzory hodnotu 255, akonáhle som zapol xenóny, pravé vnútorné (občas aj ľavé vnútorné) čidlo zmenilo hodnotu a vrátilo sa naspäť na 255. Čidlá som pokombinoval na rôznych pozíciach, stále rovnako. Nestretol sa niekto s týmto problémom? Ďakujem

@Michal T. Pri akých teplotách Ti to robilo? Mne najskôr len vodičové a teraz na jar všetky 4...Auto je garážované, najazdených 18 000 km.

Prvykrát som si to všimol na jeseň, cez zimu bol kľud a teraz sa to rozpraskalo na všetkých štyroch oknách. Auto umývam len ručne a stále rovnakými prípravkami. Navyše je na ňom keramika, ale robilo to aj pred ňou aj teraz po nej...

Ahojte, nestretol sa niekto s týmto pazvukom pri sťahovaní okien? Začali to naraz robiť všetky 4 okná. 20210507_111518.mp4

Z výroby tam boli 17tky s Dunlop SportMaxx, tie sa mi zdali extrémne hlučné hneď ako som si auto prezval, odjazdil som na nich necelú sezónu, na 17tky som obul zimé Bridgestone, ktoré sú veľmi tiché. Na leto som minulý rok kúpil nové Vegy s novými pneu Dunlop SportMaxx ale v rozmere 18 palcov a tiež boli veľmi tiché. Ani nebolo cítiť veľký rozdiel medzi 17 a 18tkami. Teraz po prvej sezóne taký pocit nemám. Zdajú sa mi o dosť hlučnejšie a trocha tvrdšie. Poprehadzované nie sú určite, všetko mám poznačené. Skladované boli len v stojane.

Ahojte, nestretol sa niekto s hučaním pneu po prezutí zo zimných na letné? Letné sú presne rok staré Dunlop SportMaxx 225/40 R18. Keď som ich minulý rok prvykrát nahodil boli tiché. Tento rok po prehodení na zimné sa mi hneď po prvých pár metroch zdali o dosť hlučnejšie.

@Kennycz ja mám O3 2.0 TSI 140 kW. Vibrácie pri jazde nepozorujem, no pri stáni auta a zaradenom D áno, pri vyradení na N sa to zmierni. Robí to ale takto od nova a beriem to ako vlastnosť.

Na mojej O3 má od nova výhrev volantu trocha dlhší nábeh, taktiež sa mi nezdá, že by bol na najintenzívnejšom stupni až tak horký, že to je nepríjemné. To isté sa mi zdá aj pri sedačkách (Style Plus, boky koža, stred látka). Chodím prakticky na najintenzívnejšom stupni a privítal by som aby to hrialo viac a s rýchlejším nábehom. Keď som to porovnával so spolujazdcovou, prišlo mi, že tá hreje o niečo viac. Robí to tak ale od nova.

Mám podobnú skúsenosť, kľúč som mal položený vonku, auto nešlo cez kessy otvoriť, ani cez DO, otvoril som manuálne, spustil sa alarm, naštartoval som priložením kľúča k tlačítku. Cestou sa kľúč spamätal, potom fungoval pár dní normálne a znova umrel. Šiel som vyskúšať náhradný, tam neblikala ani LEDka, pritom keď som baterku premeral mala vyššie napätie ako v tom prvom kľúči čo používam. Náhradným mi nešlo ani naštartovať po priložení kľúča. Auto samo nijako neinformovalo, že je potrebné vymeniť baterku, avšak, všimol som si, že keď bolo zapaľovanie zapnuté a stlačil som akékoľvek tlačítko na kľúči, na displeji vybehla hláška, že je treba vymeniť baterku v kľúči. Skúste to občas vyskúšať. Na youtube bolo video, kde to borcovi na predFL písalo hneď ako vložil kľúč do zapaľovania, možno je v tomto nejaký rozdiel pri štartovaní tlačítkom. Inak baterka vydržala skoro dva roky od výroby auta.

Sice O3 FL ale mám rovnaký pocit, 1. stupeň prakticky necítiť, tretí tak akurát. V servise mi tvrdili, že pomalý nábeh je kvôli koži aby nepopraskala prudkými zmenami teploty, vraj pár ľudí s S3 sa na to už sťažovalo, že to nehreje ako by chceli.

Mám podobnú skúsenosť ako zakladateľ tohto vlákna. O3 FL MR2019, sedačky Style Plus (látka/koža) + vyhrievaný volant. Od nova sa mi zdá, že sedačky hrejú málo, chodím prakticky stále na najintenzívnejšom stupni a aj to mi príde nedostatočné. Taktiež, dlhšie trvá kým sa sedačka rozohreje, vôbec nie 20 s ako som sa tu dočítal, rádovo sú to minúty. Skúšal som aj spolujazdcovu, to isté, rovnaký charakter. Zdá sa mi tiež, že výhrev je raz silnejší, raz slabší, akoby podľa vonkajšej teploty. Môže to mať s tým súvis? Osobne by som uvítal keby hriali viac, najslabší stupeň prakticky necítiť, druhý veľmi málo. Keď som mal požičanú F3, tak tam to hrialo o dosť viac, ale tá mala len 2 stupne výhrevu a látkové sedačky. Má niekto ešte podobnú skúsenosť s rovnakými sedačkami? Tuším niekto na fóre písal, že musel dávať dokonca znižovať teplotu kódovaním lebo sa to nedalo vydržať, to boli však sedačky Alcantara/koža.

@J_V Robí to aj mne, pred časom som sa tu na fóre na tento jav dotazoval. Spočiatku som si myslel, že to je chyba, ale je to vlastnosť svetiel. V Škodovke samozrejme nič nevedeli ani si nevšimli, diagnostika bez závad. Keď to potom skúšali na ich predvádzačkách, zistili, že to robí každá O3 FL s FullLed.

Vie mi ešte niekto potvrdiť, že by mu na jeho O3 s FullLED dochádzalo k skákaniu alebo preblikávaciu lúča svetiel? Pri stojacom vozidle skočia hore-dole, niekedy 3x skokovito jemne dole, dokonca aj v keď je auto v pohybe občas vidieť o kufor auta predomnou ako prebliknú atď. Včera bola robená diagnostika, ktorá je bez závad. Servis nevie čo s tým, na kameru sa to tažšie zachytáva ako očami. Zaujíma ma pohľad ostatných užívateľov, či sa im nevyskytuje niečo podobné.

Skúsil som niečo natočiť na zrkadlovku, dnes som im to tam dal, tak uvidíme. Pri nastavovaní svetiel mi jedno doškriabali, keďže mechanik ho utrel nasucho rukou, takže v piatok sa to bude celé riešiť. Len ma zaujímalo či som s týmto problémom sám, alebo to ešte niekomu robí.

Je to veľmi krátky okamih, očami to je ale postrehnuteľné. Určite mi to nerobilo od nova, auto má teraz najazdené 8600 km. V servise robili diagnostiku svetiel a tá je bez závad. Mimochodom, tvrdili mi v servise, že O3 má dynamickú niveláciu. Ja som počul zas, že len statickú. Avšak aj keby bola dynamická, tak pri stojacom aute, ktoré je v kľude, tak to občas preblikne hore-dole.

Stretol sa už niekto s jemným "skákaním" lúča u Full LED svetiel? Naštartujem auto, prebehne nivelácia a neskôr o stenu garáže vidím ako niekedy lúč na veľmi malý okamih poskočí hore a naspať dole. Javí sa to ako preblikávanie LEDiek. Vidieť aj napr. keď stojím za nejakým autom a svietim mu na zadnú časť, že lúč pri stojacom aute preblikne hore-dole. Takisto som už videl ako pri stojacom aute bol osvetlený múrik a zrazu svetlá jemne preblikli a šli na 3x skokovito nižšie a múrik nebol nasvietený. Robila sa diagnostika, bez závad. Svetlá boli nastavené cez diagnostiku do základnej polohy a aj tak to robí. Niekedy to preblikne viac, inokedy menej, servis sa s tým ešte vraj nestretol.