jozef janosik

Môžem sa opytať Ferdu 25 aké sú jeho skusenosti s nakodoovaním "Audi" plynu? Mam S3 r.v.2016 1,6TDI 88kw DSG, niekde som však zachytiil, že po nakodovaní tohto"Audi plynu" začala riadiaca jednotka ABS, alebo nejaka iiná vyhadzovať chyby. Ďakujem PS: Má to z tvojho pohľadu vôbec zmysel kodovať?

pozri tu jepostup na sup. III, ale asi to bude dost podobne pre oct III, je tam aj podrobný návod

podarilo sa ti to prehodiť a nafotiť?

Tak tyčky som vymenil a je kľud. Len som zvedavy či vydržia rovnako dlho ako tie z výroby. Inak klepapala len ľavá strana, ale vymenil som samozrejme obe, no zo 4 matic som 3 musel odrezať.

Vdaka, za info, vcera som pozeral na auto, mam tam este originalne z výroby, ale tie maju tu strednu časť guľatinu. Nahodim ich a uvidim koľko vydržia

Zdravim, mam tiež Octaviu 2 MR 2011 a po 5 rokoch a najazdených 115000 km, mi pri servisnej prehliadke mechanik v škodovke povedal, že potrebujem vymeniť tyčky stabilizatora. Už som v poslednej dobe začal pociťovať zvuky od nápravy. Tak som si ich objednal zo skoda autodiely - originalny diel: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5q0411315a-spojovaci-tyc-stabilizatoru-skoda-6360.html, a na moje počudovanie sa nejedná o plnú tyč, ale o ohnuty kus plechu do tvaru U. Som teraz 2 tyzdne mimo domu takže sa neviem isť pozrieť k autu či aj originálne su tiež učka, alebo plná guľatina, takže by som sa rád informoval aké mate tyče stabilizatora vy. Prikladam aj foto. ďakujem za info PS: Z foto na škoda autodiely by to mala byť guľatina.

Super chlapi, ďakujem za pomoc. presne toto riešim, čím viac som sa do toho zavrtaval, tým to bolo horšie, tých pružin je toľko, že naozaj netuším kto sa v tom vyzná.

Tiež mam bolero s frekvenčnou výhybkou a aktivne su obe vstupy

pozri trebars tu: http://www.tip-car.sk/index.php?option=com_adsmanager&page=show_ad&adid=207&catid=6&Itemid=56

Este si davaj pozor na to aky mas telefon, tie original handsfree nefunguju so vsetkými telefonmi, ja mam Samsung Galagy a s tou to funguje v pohode, načíta aj telefonny zoznam, drži pamať posledných hovorov,...

Dal som tam original tuto: 7P6 035 730 J, a stalo to pokial si pamatam 180€.

Mam octaviu Tour 2 r.v. 2011 kupil som ju bez radia a hodil tam Bolero sam, je to uplne bez problemov + kupil som aj frekvenčnú výhybku aby to hralo lepšie, maxidot nemam tak ti neviem povedať či to pôjde, ale predpokladam, že bez problemov, inak som si k nemu neskor nechal dorobiť aj original parkovaky a handsfree a všetko funguje bez problemov.

Mne v Taliansku na pumpe do sluzobnej octavky tiez narval iniciativny pumpar 4l benzimu do skoro prazdnej nadrze kym som ho zabrzdil, dotankoval som dalsich 45l nafty do plna a nebol ziaden problem, auto jazdí doteraz (bola to ale este 1,9 PD, neviem ako by sa chovali dnesne CR)

mam 1,4 16V MR 2011 a tiež max do 3500 otačok na mieste, je to obmedzené elektronicky RJ.

Ja mam octaviu tour 2 MR.2011 kupil som ju bez radia, nasledne som kupil Bolero nahodil ho zadal pin a zacal fungovat bez problemov, pokial mas parkovaky a handsfree, tak tam už bude potrebne asi aj niečo dokodovať aby ti to fungovalo.

Vďaka za odpoveď, pozriem na to či tam nie je nejaká ta netesnosť.

a aký panel sa tam potom dáva ?

odkodovať Vagom to nepojde?

To by zaujímalo aj mňa či sa to dá odkodovať, dosť ma to štve stale vypínať.

Zdravim, mam octaviu II tour 2011 s motorom 1,4 59kw kod motoru CGGA momentalne najazdených nejakých 21t km, čo sa týka štandardných problemov s klepaním a vysokou spotrebou oleja, štartovaním tak to sa mi naštiastie vyhýba, len som si v poslednej dobe všimol, že ak stojim na mieste na neutrale so zahriatým motorom a z volnobežných otáčok pridám prudko na maximum tak je tam asi taka 1s oneskorená reakcia a pred zvýšením otáčok počuť ako keby odfuklo, alebo nasalo si vzduch a pri neutrály motor vytočí max do cca 3500 otáčok potom ako keby otáčky obmedzil omezovač - je to normálne alebo to signalizuje nejaku chybu (so studeným motorm so to neskúšal)? Taktiež ak prudko akcelerujem na 3. prevodovom stupni tak na chviľku je počuť z motora take jemne písknutie (ako keby vzduchu) a potom sa to už vytratí. ďakujem za pomoc

Mám octaviu II tour r.v. 2011 kde mam bolero, original HF sadu prepojenu s bolerom a ten jednoduchy palubný počítač (nie maxidot), chcel by som v nej vymeniť volant za multifunkčný (zistil som, že su dva modely - telefon a radio) tak aby mi fungovalo prijmanie a odmietnutie hovoru a taktiež prepinanie skladieb, radio staníc, ovladanie hlasitosti, prepinanie medzi mediami na radiu + taktiež by som chcel domontoavť tempomat. Je to v tejto kombinacii možné, ktorý volant budem potrebovať (radio, telefon) a čo ešte všetko k tomu - aby to fungovalo.

Maq, to primazavanie ventilov ti niekto odporucil? Ja mam nastaveny privstrek benzinu a rozmyslam, ze aj ten zrusim.

Zdravim, ja mam v rovnakom aute namontovane od aprila BRC, so 60l nadrzou, zatial po 15t km priemerna realna spotreba 7,7l + 0,4 l benzinu, celkova investicia vratane poplatkov na individualne schvalovanie 1250 Eur, zatial uspora 580 Eur oproti jazde na benzin, takze pri mojom priemernom najazde by som od septembra mal zacat realne setrit. Inak rozdiel v jazde na plyn ci na benzine nevidim ziaden rozdiel takze max. spokojnost.

Zdravim, mam tiez octaviu tour II a zaujimalo by ma ktore hmlovky si nakoniec objednal a ci si ich aj spojazdnil, alebo nechal len tak ?