jenda232

Mockrát Ti děkuju. Kdyžtak se ozvu.

No v taženým autě byl jel bratr, ten má nalítáno dost. Bylo by to kousek od brna do český třebový. Záleží odkud by jsi byl Ty, ale zatim to nějak neplašim, příští vejkend se tam na to jedem podivat takže zatim nevim estli z toho něco vůbec bude. To se uvidí podle stavu. Ale určitě děkuju za nabídku, jsem moc vděčnej za každou pomoc.

Vzdálenost je cca 80km vím že je to dost, ale podval bohužel k dispozici nemám, ani neznám nikoho kdo by ho vlastnil navíc pokud vím musí na něj bejt řidičák nad 3,5t. Auto platnou techniku má s tim by problém nebyl. A ještě by mě zajímalo jak se řeší pokud technika propadne, tak jí auto musí samozdřejmě po opravě projít, ale potom jediná možnost jak jej dopravit na STK je stejně podval, ne?

Dobrý den, měl bych na Vás takový dotaz. Chtěl bych koupit nepojízdný automobil v polopřepisu. Auto má platnou techniku do ledna, techničáky a ofiko značky. Jak se takováto situace řeší, počítám že bude 3 - 4 měsíce stát než se uvede do provozu a přijde mi zbytečné platit pojistku. A jelikož nevím jestli se auto povede dát do chodu (v opačném případě ho rozeberu na náhrdní díly) a pro uložení značek do depozitu je zapotřebí auto registrovat a přepsat a stím jsou spjaté veškeré poplatky včetně otravné ekodaně. Tak bych se chtěl optat jestli toto není možné nějakým způsobem obejít, pokud je auto v polopřepisu a nejezdí tak musí být zaplacena pojistka? A můžu takovéto auto táhnout na laně, nebo ho musím vést na podvalu? Děkuju za odpovědi. S pozdravem jenda

To je klidně možný, bohužel ve schematu sem ho nenašel, máš třebas číslo toho relata. Nebo umístění kde má bejt?

Dobrý den, měl bych na Vás dotaz. Kamarád vlastní Fabii 1.4MPI 55kW (RV 2001) verze bez denního svícení a xenonů, automobil okamžitě po zapnutí klíčku automticky zapne potkávací světlomety. Ty však nejdou vypnout ani přepínačem přestaveným do polohy "0" takže automat obchází spínač, nebo není vůbec zapojen (nezkoumal jsem zatím). Tak bych se chtěl zeptat jesli je možno tento automat vypnout bez fyzického zásahu do kabeláže vozidla, jsem elektronik takže není problém kompletní modul navrhnout a vyrobit, jak pro manuál tak pro automat a další vychytávky. Jen se chci prvně optat jestli je i nedestruktivní metoda. Jinak jsem se chtěl optat , co ve schematu znamenají ty obdelníčky na "vodiči" a vnich je nějaké číslo (třeba 239, 77 atd.). To je odkaz na konektor nebo na nějaký spoj? Děkuji za ochotu, s pozdravem jenda