Taky jsem majitelem octavie s motorem CDAA a nejraději bych ten šrot prodal. Při stotisících kilometrech jsem měl spotřebu oleje 1L na 800km. V servise řekli , že je problém v turbu, tak se vyměnilo. Bohužel olej mizel dál. Došlo na výměnu pístů, kruhů a samozřejmě i ojnic, protože nové písty na staré ojnice nesednou. Když už byl motor venku, tak se vyměnila i vadná dvouhmota a spojka. Po této opravě mám již najeto cca 50tis. km a spotřeba oleje je 0,5L na 15000km. Každopádně škodovka o kulanci nechtěla ani slyšet. Takže oprava vyšla na cca 110000 kč a to se vyplatí. Každopádně moje další auto od koncernu vw nebude. Tohle se přece u takových aut nemůže stávat.