tora
-
Počet příspěvků
53 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem tora
-
Jen pro info, těsnění vyměněno a preventivně přilepeno jako se dělalo na pred face.
-
Tak koukám, že se to nejen dokáže natáhnout a odklonit z rámu dveří, ale i shrnout. Z kraje roku to při harančce nahlasím. Díky
-
Řešil jste někdo tuto vadu i na FIII FL? Pro před FL je to známá vada a je i TPI, ale co na FL? Mate s tím někdo nějakou zkušenost (oprava/výměna atd).
-
Zdravím, Kde Vám prosím zabírá spojka u 1.0TSI 81 kW FIII FL? U mé zánovní - 10t km najeto je to v horní polovině dráhy pedálu. (Přesněji v horní čtvrtině chodu dráhy pedálu). Je to tak normální? Nic neprokluzuje, vše ok. Srovnání nemám, protože jsem auto již takhle dostal.
-
nakodovat např VAG
-
Měl bych dotaz ohledně FI. Brácha ji pořídil a má k tomu sklopné klíčky, ale se kterými nejde na dálku otevřít. Vypadá to, že je tam někdo dodal, ale asi jen na parádu -> ale nezprovoznil. Tak bych se chtěl zeptat, co by bylo třeba, aby se sklopné origo klíče škoda zprovoznily. Centrál je origo. Díky
-
To Stepnicka: No spotřeba se mi razantně nezvedla, je to v řádu desetin litru. Ani to nepozuruju.... i na jízdní vlastnosti to nemá vliv. Používám ho hlavně na dlouhé cesty a tam mi jde spotřeba razantně dolu, tak že pohoda. To Tomas 1893: no vše se odvíjí o ceně. Thule dělá celkem pěkný s "T" drážkou i se dobře a rychle montujou, ale ta cena je uplně někd jinde, jak u obyčejných, nevzhledných za pár šupů.
-
Tak jsem koukal a jsem asi první... pokud jsem koukal tedy dobře. Moc zadní stěrač a ostřikovač nepoužívám, ale teď na to došlo. Z trysky na zadním stěrači nejdříve neteklo nic a pak jen čůrek. Tak jsem začal hledat závadu. Našel jsem zlomenou hadičku v místě zavírání pátých dveří jak vede gumovou průchodkou z kasle do dveří. Ale kdyby to byla klasická gumová hadička, tak by se to nestalo. Voda k trysce vede "ne hadičkou" ale tvrdým plastovým "husím krkem". Nevím, co to vymysleli za super věc..... Po svátcích vyměním za klasickou gumovou, co se používá třeba u Forda a bude pokoj.
-
No když máš novou Fabii tak VAGem.
-
Pokud máš Roomstera, tak pres Vag. Páčkama jako to šlo u OI si myslim, že už to nejde... nezkoušel jsem to. Mám Vag, tak nebylo proč to zkoušet.
-
No já nevim, ale tady je link na VAG http://www.vag-com.cz/ a dole jsou odkazy na prodejce. Sice jsou dva, ale je to jeden a ten samý. http://www.auto-diagnostika.cz/ Mám od nich a žádný problém
-
Aha tak to potom jjo.
-
a to má OII face jiné kodování než jen OII? nikde jsem to tady v diskuzi nenašel a nezdá se mi, že by to bylo uplne jiné.
-
Aha No jak jsem psal... tak tedy nevim, neměl jsem možnost to odzkoušet.
-
Já tedy nevím, ale myslím, že CodingCalculator by na to měl stačit. Některé věci umí i samotnej vag. Má v sobě taky nějakou zjednodušenou kalkulačku. Měl jsem jednu OII face napíchlou, ale kodování jsem tam nezkoušel. Jinak OII beproblémů.
-
Dělá se to vše přes kodování. Stačí mít na to "kalkulačku" která ti tu danou výbavu vypočítá a pak HEX-CAN kabel s VAGem. Podobné jako u OII denní svícení s nastavení intenzity svícení.
-
No většina věcí jde udělat. Takový hrubý seznam pro představu, co lze udělat je na stránkách: Nastavení pro OII (zdroj: www.auto-diagnostika.cz)
-
Zkusit to napíchnout, projet akční členy, a pak si dát zkušební jízdu a mít to napíchlý a viděloby se něco víc co by to mohlo být. Teď jsem zkoušel O1 a měla zatuhlý ty naklápěcí lopatky u turba. Ale ta jela na 75% pořád. Možná ta váha, ale je divný že se to pak chytne, jako když už to pak zase je vše funkční.
-
No stačí na to trochu hrubé síly jen zapáčit nahoře, dole a ono se to vytahne.. drží to myslim nahoře a dole, nebo vlevo a vpravo.. ty jo už je to nějaký ten pátek co jsem to předělával, ale když za to zatahneš tak to jde.. a hned vidíš kde to drží
-
Ahoj, no jestli by to šlo, tak by jsi byl moc hodnej :-) jak říkám namontovaný to je, ale jen jak a kam to zapojit, aby to bylo jako originálu.... Když tak ti píšu i SZ.
-
Taky si myslim, ale jak je to s tim zapojenim... mlhovky už tammám, tak jen jestli si natahnu svoje kabely a dám rele a svítim A nebo je tam už rele na který se to zapojí a pak jen přidá na vypínač. Dělali jste to už někdo? nebonějaká zkušenost....
-
Jak se to s tím zapojením??? Nemusí se také vyměnit vypínač? Když bylo auto z výroby bez mlhovek...
-
Já mám Střešní Box od THULE Ocean Bral jsem takový, aby šli otevřít páté dveře, nevyčníval mi moc dopředu a vešli se mi tam lyže. Špičku boxu mám asi tak k začátku předního okna, možná o trošičku víc. Jsem spokojen, je tichý - nijak nehučí, narozdíl od nějakých obyčejných levných z marketů.(které mají tvar nic moc a nevypadají na střeše hezky) Montáž na příčníky je jednoduchá: přidělává se takovými rychloupínáky. Během 5ti minut se může vyrazit.
-
No ono tak záleží co je tam za nápravu.... ty RS maj silnější brzdy, větší kotouč v průměru a tím pádem i brzdiče. Tam jdou jen ty R15. Já nemám RS a R14 taky nedám... a prej ta náprava byla jen na objednávku pokud to nebylo RS - což se mi nezdá, ale jsem rád že jsou tam silnější brzdy :-) alespoň něco k lepšímu ;-)
