Přejít na obsah

metrix.m

Uživatel
  • Počet příspěvků

    35
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem metrix.m

  1. Mě to přehrával borec při chip tuningu. Oficiální servis by určitě uměl upgrade ale nevím jestli downgrade SW a otázka je zdali mohou když všem vnucují SW s DG. Já jsem si nechal nahrát poslední SW před DG
  2. Ve spodní části obrazovky je SW tím malým písmem A DG = Diesel Gate Odesláno z mého MI 9 pomocí Tapatalk
  3. Za mě ještě poznatek že hlavně neslapat na brzdu. Tempomat, nebo plyn ale hlavně ne brzda, ta ukončuje čištění Odesláno z mého MI 9 pomocí Tapatalk
  4. Mas nejaky odkaz? Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  5. Já mám 2 čínské jeden BT a druhý WiFi a nechávám jej nastálo nikdy nebyl problém Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  6. Záleží odkud jsi, já mám mapy na kartě ale kartu nechci dávat pryč Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  7. Díky za info, docela mě to zajímá ale do té doby než se poprvé rozsvítí kontrolka DPF nic řešit nebudu. Spíše mě štve spouštění čištění DPF. Vždy se snažím aby čištění proběhlo v pořádku a tak občas si musím na konci své cesty, cestu ještě protáhnout než dojde ke kompletnímu dočištění. Vyhovovalo by mi občas kdyby se regenerace spustila i při 60% a to v případě že jedu po dálnici a je na to čas, a né že dojedu na konkrétní místo, je tam stále cca 65% pak mám v tom místě krátké krasy a zrovna se spustí regenerace. Letos už 3x vědomně přerušená regenerace a to jsem nechtěl - jednou jsem si nevšimnul, a pak jsem pěkně cítil spálenou gumu, podruhé jsem spěchal a nemohl jsem, opět stejný pach, a po třetí jsem si toho všilm až když jsem vypínal motor - otázka co by se stalo kdybych ho hned zapl zdali by regenerace pokračovala. Zkoušel jste někdo vynutit regeneraci přes nějaký soft? máte s tím nějakou zkušenost praktickou? případně kdy děláte tuto vynucenou regeneraci. Trochu statistiky: ještě jsem se díval k sobě do logu a na docela dlouhé trase jsem našel úsek kdy mi OilAsh vzrosl o 0,04g za 110km na rychlostní komunikaci nebo dálnici. Tedy dopočetl jsem se že 1g mi naroste za cca 2500 km. a v případě dopočtu přes celkový nájezd je to 0,033g na 100 km. tzn 1g za 3000km což myslím že je v relaci. a soot mass calc a soot mass measured mi lítá v rozdílu +-3,8g
  8. Ta hodnota je opravdu matematická a přírůstek je cca 0,0003 g/km, Pro zdejší statistiky já mám 71g a najeto 220 000km. Možná z toho by šlo odvodit jestli má člověk auto s přetočeným tachometrem nebo ne. Pro informaci měl bych asi být na hranici životnosti DPF co jsem se dočetl a otázka zdali mám stočený tachometr? Až zde na foru si všímam že do nové verze přidali zobrazení v procentech
  9. Oilnash je nespalitelny popílek a tedy zanesení DPF. Některým to měří jako hmotnost některým jako objem. Toto číslo se nemiluje při výměně oleje. Dle vypozorovani jsem zjistil že hodnota oil Ash se zvedá pouze v závislosti najetých km a nikoli podle typu jízdy. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  10. Možná aktualizace firmware by pomohla, ale nesetkal jsem se s tím
  11. Mapy stáhneš lehce, problém je že musíš mít SD kartu kde se přepíše CID. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  12. A dalo by se někde sehnat? Jsou tam nějaké změny?
  13. Je možné aktualizovat firmware? A jak?
  14. Sice mám Passat B7 ale taky caristu používám. Verze 3.7 b6 mi taky nešlo vypnout kontrolu až verze 3.7 b7 se podařilo. Novější verze jsem ještě nestihl vyzkoušet a ani netuším zdali jsou tam pro mě nějaké novinky neboť mi to přijde stejné. Chtěl jsem staging ale ten se mi nezobrazuje
  15. Díky za další verzi. Problém u G4 vyřešen, udělal jsem v mobilu vlastní upravenou verzi a je vše ok. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  16. Ahoj, nevíte jak aplikaci upravit když mi píše že můj mobil prý nepodporuje inapp billing? Mám LG G4 Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk
  17. Ahoj, Já jsem z Ostravy. Pokud ještě mapy schanis ozvi se.
  18. Gratuluji, myslím že nejvíce spokojený jsi sám že sis to udělal sam
  19. Za mě já jsem to zkoušel na stařičkém HP 4530s a nešlo mi to. Až pak nový notebook Asus zen book ux32vd to slo
  20. Pokud náhodou není problém v notebooku. Zkusil jsi ještě jiný kde je čtečka integrovaná? Taky jsem měl podobný problém na začátku
  21. Je na předchozí stránce. [emoji3] Ale je důležité mít správnou kartu (Samsung vyrobenou v Koreji) nebo heslo od celouseau
  22. Důležité je mít kartu Samsung vyrobenou v Korei pak funguje návod nebo si nechat od celouseau vygenerovat heslo na jakoukoliv jinou kartu. Přeji hodně zdaru
  23. 1 - Card EVO + (I tried 32G and 64G SD) 2 - FAT32 formatted card (in Windows) and copy navpsf_update in rrot (corrected) 3 - Install Ubuntu 32/64 (64's what I used) 4 - Copy local (Desktop linux) folder VW 5 - open the copied folder and right cick -> "open terminal" 6 - check with the command execution rights "ll". You must have attributes besides "r", "w" and a "x". If there is an X writes: "chmod 777 mmc32" linux if you have 32 or "chmod 777 mmc64" if you have linux 64. And the rights and check the "ll" 7 - Insert the SD slot. Terminal command "df" and verify the name card. Somewhere down everything must occur "mmcblk0" + p + a number. The suffix p "number" is the partition on the card, we are not interested, just use "mmcblk0". CID To read the original SD: cat / sys / block / mmcblk0 / device / cid xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 8 - Order To change CID terminal: - Linux 32 sudo ./mmc32 prog_cid / dev / mmcblk0 5d53424c32424d31013917ca53010400 - Linux 64 sudo ./mmc64 prog_cid / dev / mmcblk0 5d53424c32424d31013917ca53010400 After this command will display: Writing new CID: 5d53424c32424d31013917ca53010400 Success! Remove and Reinsert SD card to check new CID. To read the SD CID changed: SD disassemble and remove it from the linux PC SD reader, and then paste it into the PC cat / sys / block / mmcblk0 / device / cid will be displaying the new CID 5d53424c32424d31013917ca53010400 9 - To lock SD terminal command: - For Linux 32 sudo ./mmc32 lock_sd / dev / mmcblk0 C99A20843ED7D90B6801E49F2BC80277 - For Linux 64 sudo ./mmc64 lock_sd / dev / mmcblk0 C99A20843ED7D90B6801E49F2BC80277 After this command will display: SEND_STATUS response: 0x00000900 Remove the card and fuguta car ..!
  24. Pro rns 315 může být buď : a ) jakákoli karta s tím že si necháš vygenerovat heslo b ) Samsung Evo+ vyrobena v Koreji anebo podporující přepsání CID Link na mapy bych ti když tak poslal, ale karta je základ.
  25. Důležité je mít správnou kartu vyrobenou na správném místě jinak si stejně nepomůžeš nebo pokud máš Amundsen+ tak si nech od clouseau​ vygenerovat heslo na svůj CID.
×
×
  • Vytvořit nový...