crawn

Super funguje to. Diky za pomoc

Díky dneska večer zkusím

VAG-TACHO : Zvolil jsem typ budíků - VDO - načetl PIN, zvolil kódovní klíču, zadal PIN dal jsem kolik klíčů chci kódovat a potvrdil. VAG-COMMANDER : Přepnul na K-line, zvolil keylearning, zadal jsem PIN, kolik klíčů a dal learn VCDS : Instruments (17) - Login (zde jsem zadal PIN), pak Adaptation - kanál 21, dal jsem nejdřív hodnotu 0 na test, pak hodnotu 2 pro 2 klíče a save. Když jsem kódoval 2 klíče tak po prvním jsem ho vybral a dal jsem tam hned druhý, oba prošly v pořádku ale když jsem je vybral a dal zpět po cca 10-15 vteřinách imobilizér blikal zas.

Ahoj Vlastním octavia I r.v. 12/99, kód motoru AHF, 1.9 TDI 81kw. Jde o to že jsem měnil budíky (budíky jsem měnil za stejné) a tím pádem musím nakódovat klíče (pokud dobřevím). Problém je ale v tom že když dám nakódovat klíče, tak se vše jeví jako v pořádku, imobilizér nebliká, auto lze nastartovat. Pokud ale klíč vytáhnu na více než 10-15 sec a zasunu ho zpět, imobilizér zase bliká. Zkoušel jsem programy jako VAG-COMANDER 1.4, VAG TACHO 5.0, VCDS ale výsledek stejný. Našel jsem i návody jak na to bez Počítače ale předchozí majitel tam dal magicar zamykání tak to asi nepůjde. Máte nějaké nápady/rady jak na to? Informace kdyžtak doplním. předem děkuji.

Ahoj Potřeboval bych kabel, který funguje z CZ softem, poslední verze je tušim 11.11.2 nikde na ali nebo ebay ji nemužu najít, linky co jsou tady jsou nefunkční, poradíte prosím někdo jaký kabel z číny aby fungoval v češtine ?

Ahoj Předem se omlovám pokud takovéto téma už na fóru je ale nikde jsem podobné nenašel. Takže k věci: chtěl bych se informovat pokud je nějaký rozdíl mezi čínskymi klony DELPHI DS150E a WOW5.008R2. Co se týče SW, tak ten WOW se m zdá být lepší už jen kvúli tomu, že jsou tam různé manuály, co se však týče HW tam už si tak jistý nejsem. Četl jsem, že prý WOW toho dokáže víc, aspoň co se aktivací komponent týče. Má s tím někdo zkušenosti ? Kdy to koukam přes ali tak se mi to zdá být úplně to samé pokud se koukam na PCB obou diagnostik. Cena je tam cca rovnaká tak proto bych rád vědel co objednat. S čínskou DELPHI už mám zkušenosti a jsem s ní celkem spokojen, no co říkáte na tu WOW ?

No zmazalo se mi vsechno , taky nechapu , vzdy kdyz sem baterku vyndal , stav zustal . A kdyz je spatna ta eepromka, nebo i kdyz neni, je mozne vycitat puvodni stav km ?

No samozrejme chci si tam dat puvodni stav km, jde mi hlavne o to jesli ten puvodni stav nekde v tom vag-tacho vycitam .

Aha, a s cinskou verzi VAG tacho to jde udelat ? Kdyz ted budu jezdit tak ty km co najezdim, pripocitaji se k tem co jsem uz mel najezdeny kdyz to dam do puvodniho stavu ?

Ahoj Mam octavii 1,9 Tdi 81kw r.v. 12/99. Ted sem sni delsi dobu nejel a vybila se mi baterka. Vyndal jsem ji, nabil a z nejakeho neznameho duvodu se mi vynuloval stav tachometru. Auto ma najeto kolem 310 000 a ted je tam jen 1. Da se to nejak vratit zpet ? Mam cinskou verzi diagnostika VAG 409, da se to udelat nejak pres diagnostiku ?

Diki za odpoved , A jak se to resi ? Meni se ten ventil, nebo to staci nejak vycistit ? Vsimnul jsem si ze to dela hlavne kdyz jedu delsi jizdu nebo kdyz je aspon trochu zahratej motor. Kdyz je studeny tak to nedala - tedy kdyz ho startuju rano jedu tak cca 2 km a vypnu motor.

Ahoj, vlastnim octavii combi 1.9 tdi 2000 81kw a pred 2 dny mi zacalo delat to , zek kdyz vypnu motor tak po vypnuti motor jeste jedno cukne, jakoby chtel znovu nastartovat nebo co. Vite nekdo kde by mohl byt problem pripadne kolik stoji oprava ?

patrikcevela - diki za info, na tej stranke som bol a tam drzi tiez nejaky srobovak tak preto som sa pytal co je to zac. Viktor X- tim torx 20 si povolil i ten sroubek co jisti ten zamek ?

Ahoj Chci taky menit mikrospinac na dveřích ridice. Chci se proto informovat jaky sroubovak je nutno pouzit na povoleni toho jisticiho sroubu zamku ? Momentalne tak dlouhy sroubovak nemam a tak chci zajet nejakej koupit ale nevim co si mam ptat.

Takže je tu opäť problém s tým istým kolesom/nábojom alebo ako to nazvať. Teraz, pri jazde sa mi vždy ozýva také búchanie z pravého predného kolesa. Myslel som, že je to zas uvolnený náboj no ten je utiahnutý a stále to robi. Pokúsil som sa vám to nahrať, moc to nepočuť ale predsalen v pozadí počuť buchotanie. Čo by to mohlo byť tentoraz ? Hlas001.mp3 Hlas003.mp3

Ahoj Vlastnim Octaviu combi 1.9TDI 81kw r.v. 12/1999 a zacali mi robit problemi starty pri studenom motore. Ide o to, ze ked auto cez noc stoji a rano ho chcem nastartovat, tak akoby sa nevysunul pastorok na starteri a tocil nejak naprázdno, raz sa akoby otoci motor a potom nic. Zvuk som nahral tak sa na to skuste pozriet co by to mohlo byt . Znami mi povedal ze to moze robit cievka, tak som ju teda vymenil, vsak nieje draha, je to o nieco lepsie ale stale sa to deje ked je studeny motor. Ked je motor zahriatky tak nastartuje na otocenie. Raz ked auto stalo 2 dni tak som ho natocil az na 5-krat. Bojim sa, ze ked pojdem na hory kde bude aj -15 cez noc ze to rano uz ani nenatocim. Cital som tu par tem kde je podobny problem, no dozvedel som sa len ze to mozno staci premazat vnutri startera. Viete teda poradit co by mi mohlo pomoct ? vopred dakujem za vsetky rady. start.mp3

libero - áno predbehol si ma , ale mal som v sade 30-ku takže som skúšal a pasovala. Takže po dotiahnutí to prestalo a zatial sa zdá, že je to v poriadku. ABS teraz svieti stále takže tipujem to na zlý snímač, no to si ešte preverím diagnostikou. Ďakujem všetkým za rady

V pripade ze odstranim ten roh u stahovacky sa tam teda repro vojdu? Co sa tyka tlmenia vedel by si mi odporucit nejaky materia na tlmenie dveri aby to predsalen hralo lepsie ? Je nejaky rozdiel ak tam dam ten MDF kruzok alebo ho nepouzijem (v kvalite zvuku) ?

Ahoj Takže dnes som si kúpil nové repro ktoré by som si chcel dať do predných dverí no sú väčšie než tie povodné. Do dverí ich aj vsuniem no odstávajú a neviem ich poriadne priskrutkovať. Čítal som niečo o tých MDF krúžkoch no chcem sa spýtať, v prípade, že by som sa ich rozhodol použiť, ako to vyzerá keď na to dám späť tapacír. Tipujem že tá krytka na repro (originálna) sa tam nebude dať. Ako sa to zvykne riešiť ? Viete mi poprípadne ukázať nejaké foto ako to asi vyzerá keď je na tom už aj tapacir ? Ďalej by som chcel spraviť aj tlmenie pre predné dvere, čo by ste mi vedeli odporučiť ako materiál, myslím niečo ako vibraflex ale nejaké lacnejšiu alternatívu.

Tak dnes som an to pozeral. Ked je koleso namontovane, tak sa kotuc nehybe. Ta matica na pollose je kde presne ?

No ale ked je tam koleso a jazdim tak to stale robi to co som popisoval, skusal som stym hybat na ostatnych kolesach, no vsade to drzi pevne. A ten naboj, ako to dotiahnut aby to drzalo ?

Takze dnes po prezuti som asi prisiel na to kde je problem. Na pradnom pravom kolese je povoleny bubon/kotuc , neviem ako to nazvat proste cele to co drzi koles sa hybe a bojim sa ze to odpadne alebo sa to odtrhne. Vie niekto poradit ci sa to da nejak dotiahnut aby to bolo fixne a nehybalo sa to ? Alebo je nutna komple vymena ?

Ahoj Vlastnim Octaviu combi 1.9 TDI 81kw r.v. 12/99. Problem je v tom ze pri rozjazde, dobrzdovani, pri zatacani na pravu stranu sa mi trasie brzdovy pedal a vydava to taky zvuk ako keby sa koleso trelo o nejaky plast. Ked sa snazim z miesta prudko zatocit doprava tak sa bojim ze to odrhne koleso lebo koleso sa velmi trha a auto ani moc nejde vtedy. Jednu vec co som postrehol je ze sem tam sa mi rozsvieti abs (ale fakt len niekedy) a ked je rozsvietena kontrolka abs tak to nerobi to trasenie brzdového pedala alebo to robi len velmi malo. Dalsia vec je taka, ze po cca 2-3 minutach jazdy sa zacne ozyvat z praveho kolesa akoby sa dosticka trela o kotuc, Dosticka je este dost hruba. No po chvili jazdenia sa tam nieco akoby sucha o brzddovy kotuc. Viete teda poradit co by to mohlo byt?

Zdravim Nedavno jsem mel problem s turbem(netahlo) a porad me hazelo do nouzaku, no po projeti ve vysokych otackach se problem vyresil. Jen po info byla to zavada na vagu : 17958 - Plnici tlak Regulacni odchylka P1550 - 35-10 - - - Sporadicky Problem s turbem se tedy vyresil, no zvysila se mi spotreba. Normalne sem mel cca 4,5l/100km a ted je to 6,5-7,2l/100km. Vag neukazuje zadne chyby. Nevim jesli to bude vahou vzduchu nebo necim jinym. Auto je i docela line, pri 1 nebo 2 prevod. stupni jeste tahne no na 3,4,5 to nejede tak jak by melo, no tento problem mam od te doby co sem auto kupoval. Prosim poradte. Jesli sem mam hodit nejaky log tak mi prosim napiste ktery. Jedna se o 81kw octavii , r.v. 12/99.

Ahoj Chci se zeptat, jesli je mozne ve vagu,stejne jako v motordiagu, nastavovat bliknuti varovek kdyz se zapne/vypne alarm. Motordiag mi vypisuje chybu protoze nemam original centralni zamykani ale magicar. Prestalo mi to blikat, kabelaz a pojistky jsou v poradku tak se chci podivat jesli se to nejak neprepsalo.