Raceman

od každýho natáhnout a oddělit diodou modul je u mě za cca 900,- a je uni pro všechny alarmy

buď natáhnout z každých dveří dráty ke spínačům a nebo alarm napojit přes CAN modul

tak tak souhlasím s tebou dokud to sám neuvidím tak budu tvrdit že jsou OK

všechny 3 auta se serviskou a servisovaný ve značkovce a jen u fábky je zápis v AGOSu moje 4x4 Pohyb vozu a závady na voze - Mladá Boleslav - Lakovna KNR:3119991813015 KB Datum a čas Průchod KB Směr Pracoviště Načetl Odstraněno Díl Typ závady Viník Místo Závažnost Stav Kde Kdy KB5A 26.04.1999, 01:13:30 **** Průchod KB **** 1-spot-repair M11B - KB5A/1 Leinerová VW=N; SKODA=N 5. DVEŘE Smetí pod lakem Neurčený viník není zadána REP KB5A 26.04.1999, 10:25:47 KB5AR 26.04.1999, 07:16:07 **** Průchod KB **** 1-celková oprava M11B - KB5AR Hrubá VW=N; SKODA=N KB5A 26.04.1999, 10:25:47 **** Průchod KB **** 2-bez závad M11B - KB5A/1 Tymrová VW=N; SKODA=N Pohyb vozu a závady na voze - Vrchlabí - Montáž A4 KNR:3119991813015 KB Datum a čas Průchod KB Směr Pracoviště Načetl Odstraněno Díl Typ závady Viník Místo Závažnost Stav Kde Kdy KB6 28.04.1999, 12:32:33 **** Průchod KB **** Nedefinováno Vr mon A4 - KB6/1 Králíček Jaroslav VW=N; SKODA=N OPĚRKA NOHY Nelíc./Nespár. Neurčený viník není zadána N.I.O TĚSNĚNÍ BOČ. DVEŘÍ Poškozené Neurčený viník LP není zadána N.I.O ECOS Chybí/Nekompl. Neurčený viník není zadána N.I.O Data ze servisní sítě AGOS Datum výroby 7.5.1999 0:00 Datum prodeje Model. Rok 2000 KDNR/SRNR Díl Druh závady Datum opravy OPR./VÝM. MIS KM Servis Nenalezena žádná data dále předchozí O1 Kmenová data vozu TMBZZZ1U3W2086999 ARCHIV (G000159185) UPS PRNR Číslo zakázky (KNR): 3,11998E+12 Typ vozu: OCTAVIA SEDAN AMBI 74 5S Barva: D7D7(9460) - TIEFSEEBLAU Trh-Země: 291 TPS štítek: /0000 Mladá Boleslav - Montáž A4 Uvolněno dne 10.3.1998 8:51 Pohyb vozu a závady na voze - Mladá Boleslav - Montáž A4 KNR:3119981111510 KB Datum a čas Průchod KB Směr Pracoviště Načetl Odstraněno Díl Typ závady Viník Místo Závažnost Stav Kde Kdy KB6A 09.03.1998, 13:44:01 **** Průchod KB **** Křivánek VW=A; SKODA=A KB6 09.03.1998, 18:38:04 **** Průchod KB **** SQS006 VW=N; SKODA=N PRAHOVÁ LIŠTA LEVÁ Poškozené Neurčený viník LZ není zadána REP KB7A 09.03.1998, 21:38:17 KB7A 09.03.1998, 21:38:17 **** Průchod KB **** Škrabal VW=N; SKODA=A KB7 09.03.1998, 22:41:43 **** Průchod KB **** Podsedníčková VW=N; SKODA=N ZADNÍ SKLO - PLAST. LIŠTY Drnčí/Vrže Neurčený viník není zadána REP KB8 10.03.1998, 08:51:01 KB8 09.03.1998, 23:03:34 **** Průchod KB **** A00837 VW=N; SKODA=N POSTRANICE L. Deformace Neurčený viník není zadána REP KB8 10.03.1998, 08:51:01 KB8 10.03.1998, 08:51:01 **** Průchod KB **** Rajtr VW=N; SKODA=N NÁRAZNÍK PŘEDNÍ Nelíc./Nespár. Montáž není zadána TYM KB8 10.03.1998, 08:51:01 A-SLOUPEK, OBLOŽENÍ DOLNÍ Nelíc./Nespár. Montáž LP není zadána TYM KB8 10.03.1998, 08:51:01 NÁRAZNÍK ZADNÍ Nelíc./Nespár. Montáž není zadána TYM KB8 10.03.1998, 08:51:01 Data ze servisní sítě AGOS Datum výroby 10.3.1998 0:00 Datum prodeje 23.3.1998 0:00 Model. Rok 1998 KDNR/SRNR Díl Druh závady Datum opravy OPR./VÝM. MIS KM Servis Nenalezena žádná data a kámošova fábka Kmenová data vozu TMBJB46Y623500989 (G001500762) Číslo zakázky (KNR): 3120021251455 CISLO MOTORU : Datum zadání zakázky: Typ vozu: FABIA COMBI CLAS 50 5S Kód karoserie: A04 Fabia Combi Střešní okno Barva: 1Z1Z(9910)/EC - BLACKMAGIC Trh-Země: X1F TPS štítek: 1251455/1161 Kategorie: běžný vůz Datum vyřazení: 14.03.2002 00:00 Mladá Boleslav - Svařovna A04 Uvolněno dne 11.03.2002 21:05 Mladá Boleslav - Lakovna Uvolněno dne 12.03.2002 07:43 Mladá Boleslav - Montáž A04 Uvolněno dne 12.03.2002 18:42 Pohyb vozu a závady na voze - Mladá Boleslav - Lakovna KB Datum a čas Průchod KB Směr Pracoviště Díl Typ závady Viník Místo KB5A 12.03.2002, 06:33:12 **** Průchod KB **** 1-spot-repair M11B - KB5A/1 B-SLOUPEK L - VNITŘNÍ Smetí Lakovna KB5AR 12.03.2002, 07:43:02 **** Průchod KB **** 1-bez závad M11B - KB5AR Pohyb vozu a závady na voze - Mladá Boleslav - Montáž A04 KB Datum a čas Průchod KB Směr Pracoviště Díl Typ závady Viník Místo KB6 12.03.2002, 15:15:24 **** Průchod KB **** Nedefinováno M1 A04 KB6/1 NÁRAZNÍK PŘEDNÍ ÚPLNÝ Nelícuje Svařovna LP,PP KB7 12.03.2002, 16:23:29 **** Průchod KB **** Nedefinováno M1 A04 KB7/1 KAPOTA Nelícuje Svařovna ZADNÍ SKUPINOVÝ SVĚTLOMET Nelícuje Svařovna LZ MŘÍŽKA CHLADIČE Nelícuje Neurčený viník KB7C 12.03.2002, 16:55:19 **** Průchod KB **** Nedefinováno M1 A04 KB7C/1 KB8A 12.03.2002, 18:25:12 **** Průchod KB **** Nedefinováno M1 A04 K8A/1 STŘEŠNÍ OKNO Nelícuje Montáž 5. DVEŘE A SKUP. SVĚTLO Nelícuje Svařovna DVEŘE ZADNÍ A POSTRANICE - P Nelícuje Montáž DVEŘE PŘ.-DVEŘE ZAD.-P Nelícuje Montáž DVEŘE PŘ.-DVEŘE ZAD.-L Nelícuje Montáž KAPOTA PŘ. - BLATNÍK Nelícuje Svařovna PŘEDNÍ MASKA A SVĚTLOMET Nelícuje Montáž KB8 12.03.2002, 18:42:39 **** Průchod KB **** Nedefinováno M1 A04 K8/1 Data ze servisní sítě AGOS Datum výroby 12.03.2002 00:00 Datum prodeje 18.03.2002 00:00 KDNR/SRNR Díl Druh závady Datum opravy OPR./VÝM. 2462 906041 Snímač teploty 040 Elektrické závady 10.03.2003 00:00 VÝM. 6676 807851 Kryt podběhu zadní 010 Mechanické závady 10.03.2003 00:00 OPR. 7068 867286 Panel sloupku C 010 Mechanické závady 10.03.2003 00:00 OPR.

otázka je jestli ty autorizáky do AGOSu zapisujou záznamy o servisu auta protože to povinnost není moje auto taky jezdilo jen do značkovky a nikde ani čárka a dokonce podle výpisu z fabriky je ofiko ještě nevyskladněný ale co by taky člověk chtěl od jednoho z prvních kousků týhle verze ohledně AutoESA já mám zase tu jistotu že tam takhle nemanipulujou a dokud to neuvidím na vlastní oči nějakej takovej případ tak budu pořád tvrdit že u nich se tímhle nezabývají a kecům typu jedna paní povídala vůbec nevěřím

3s na AUXu pro stažení a vytažení oken nestačí a pokud chceš aby při zamčení vyjely okna tak to neovládá dlouhej AUX ale dlouhej zamykací impulz

nechci se jich nějak zastávat ale v Auto ESA jsem koupil už třetí auto vždy se serviskou a vše sedělo dvě auta co jsme tam prodávali jsem sledoval na webu v nabídce a co se týká km tak opět vše sedělo

běžně přebíjí už na volnoběhu kolem 16V a ve 3 tis už tam je kolem 25V a víc

pokud nemáš can modul tak to musíš táhnout až do dveří a nejlíp přímo na zámek

bohužel model m100as ani m870as tuto funkci nepodporujou umí to jen alarmy Keetec který mají pro tenhle modul extra přpravenej konektor takže modul napojíš jen na can linky, napájení, konektor do alarmu a funguje to

aha no to si koupil jinej než montuju já osazuju tento modul koukám že i cenově je na tom líp než ten co si pořídil a to mám na ně ještě slušnou slevu

tímhle základním modulem jsem napojoval Passata a normálně origo třítlačítkem alarm aktivuju i deaktivuju na tom modulu jsou i výstupy pro zamčení/odemčení aktivaci/deaktivaci továrním zámkem

to je v menu ovladače ale musíš do programovacího menu v alarmu a to má dvě části

přesně tak ... programovací menu1 a menu2 obojí je v manuálu popsaný