ondikTDI

konecne nejaky realista. Ano ja mam fotku s 1,8 TSi 4,5 l na trati 111 km Zlín-Svitavy. V pátek jsme měl prodat auto,ale včera mi lehlo turbo a nejspíš celý motor,takže to je už pasé bude mě to stát 100 tis

jezdist s timto za spotrebu vpodstate 2 litru je teda pekne naprd. za 4,2 l jsem jezdil s fabii 1,9 TDI. S timto motorem jezdi kolega proad do 4 litrua ja byhc cekal tak 3,2 max kdyz byhc jel trasu 100 km prumernou rychlost mam 55 km/h

to jes trasne,ale:D jak lidi jezdite ja jezdim nekolika auty a dokazu jet pod 5 litru s naftou jakehokoliv objemu a benzinem at atmosfera tak turbo. Podle toho co jsme udella za spotrebu dnesak s 5 valcem musim dokazat jet i se suberbem 1,6 TDi za papirobych 3,4 l

jenze dle meho nazoru je 1,8 TSi daleko drazsi na udrzbu uz jen kvuli oleji 0w30 necelych 6 l, pomerne drahe svicy, pneumatiky jsou uplna katastrofa i zimni i letni kvuli rozmeru trosku slusna guma min 3 tis kus.Proste primatne tohle auto bylo jen na vikendy,kde jsem neresil,ze zere v extremu 14l. abych jezdil okolo 5 litru musim jezdit vazne jako dedek a jsme brzda provozu. Naftou se musim pdo 4,5 l dostat uplne vpohode aj svizne

dival jsme se samozrejme aj koukal na tes usporne u pola 2018 nahoru a byl jsme zdeseny. Ja jedu trasu,kde je kazde max 3 km obec takze nedosahnu prumerne rychlosti nad 57 km/h za celou cestu jsou krizovatky jen v Prostejove a pak az ve Svitavach takze v obci jedu okolo tech 4 litru a mimo obec ani nezrychlim nad 70km/h coz jsou prave podminky pro minimalni spotrebu. Ale nerad bych dosel k tomu,ze se budu trapit se slabym motorem at 1,4 TDI nebo 1,2 ci 1,0TSI a spotreba bude o 3 deci mensi . Musim to brat globalne aby to auto bylo schopne predjet zralo o litr min a usetrim na pojistce za mensi objem. Jinak to nema smysl coz asi chapete

Po dálnici nejedu ani kilometr a cesta vede z 80% po obciích každé 2,5 km je obec takže dosahuji průměrné rychlosti 53 km/h. nikdy nezrychluji na 90,protože většinou tma jsou 70 tky. A jelikož i ten benzíňák ukazuje občas i 3,6 l tak ta nafta musí jet za 3 liry prostě, ale potřeboval bych si to vyzkoušet. nechci zažít to,že ušetřím 200kč za měsíc,ale prodám auto s polovinou km a dááleko lepší výbavou a světlama a nemluvě o tom,že padnu s výkonema hlavně krouťákem úplně na dno a nic s tím nepředjedu.

Tak kolik teda zere realne,kdyz jedete na spotrebu? kolega s tim jezdi za 3,2-4,5 l vcetne mesta. Ja byhc s tim msuel jet za max 3 litry pokud mam s 1,8 TSi 4,5-5 l

ahoj prosim o uprimnou odpoved. Da se s 1,0 TSI jet pod 4 l? Mam polo GTI 1,8 TSI cca 160 kw a kadzy tydne jezdim trasu 131 km Zlin -Svitavy a dosahuji spotreby max 5,3 l a rekord jsme mel 4,5 l!!! a kdyz ctu hodnoty tabulkove k 1,0TSI tak nechapu. Obavam se,ze bych se nedostal ani na hodnoty co dokazu s 1,8.

Ahoj je pravda,ze motor 1,6 TDI co je v oktavce 3 golfu 7 atd EURO 6 nenit ak usporny ja jako EURO 5? Zhanim co neuspornejsi motor na trasy pres 100 km,kde dosahuji s 1,8 TSI sice 5 litru,ale proste benzinak se na tak dlouhe streky nehodi navic musim ejt jak psorany averim,ze s TDIckem nebo jakoukoliv naftou byhc mohl jet svizne a budu se drzet na max 4,2 litrech ne?

konecne jsme nasel zvuky co jsme nemohl najit nidke na youtube. tak tohle presne mi dela 1,8 TSI a nidky jsme to neslysel u starsich TSI a byl z toho znepokojeny. Takze pokud to dela na 3 autech tak to normalni byt musi,ale je to densy. Jinak em to dela jen pri prvnim startu kdzy to chcipnu tak uz to neudela aj kdyz jedu nekam necham pul hodinky tak taky ne aj po 2 hodinach musi to stat dlouho. A co se tyce vysokotlakeho cerpadla nenasel jsme nikde zvuk video,kde by to bylo slyset,ale na volnobeh mi z toho prostoru jakoby v nepravidelnych intervalech cvaka,ale zni to jakoby neoc mezi cvrckem a kapajici velkou kapkou do lavoru beze srandy. u zadnyho motoru jsem to neslysel,ale takrka se to neda nahrat.

ja mam dlouhodobou spotrebu 9,4 l a nejnizsi namerena na useku 23 km byla 4,8. dokazu jet kolem tech ž litru,ale kolega me smrdal,ze to podtacim a at se nedivim,ze se mi redi olej benzinem . jenze ja si nemuzu pomoct to tak krasne jede aj v 1500 otackach jak naftak. co si o tom myslite? prece nebudu radit ve meste trojku kdyz to jede aj na petku. ctverku jsem ted zacal davat,ale na trojku nejdu

Dle mechaniku u nas v AUDI a kolegy vedouciho co delala 7 let ve skodovce je to jednoznacne nespaleny benzin pres krouzky z kratkych tras po meste ted v zime a taky udajne,ze motor podtacim,ale to at mi nikdo nevyklada,protoze udajne je ten 8vstrikovy TSi na to delany a pred karbonovanim s kterym ma TSi predeslych generaci problem chranit! ano jezdim 54 km/h na petku,ale taky mam 400 Nm a uz original kroutak je psany pri 1350 otackach takze nevidim problůem v jizde po absolutni rovine na 1500 otacek. Jinak voda nemizi,ale olej byl jeste minuly rok absolutne bily i po 37 tis km z duvodu,ze predesly majitel ho menil opravdu po 5 tis km Pak zacal me temato trasama hnednout jako u beznyho auta co jezdi po 15-30 tis na olej. Jedna vec co mi neni jasna je,ze pokud mi pribyva po 300 km 1 cm oleje na merce tak to je cca petina cele naplne a z merky proste neni citit benzin a tady vsude pisou,ze citi z oleje benzin aj kdyz jim nic nepribyva . z toho jsu uplne v prdeli,ale nic jinyho nez benzin tam byt nemuze. Dalsi vec auto mi od cca rijna do unora porad staro najelo asi 100 km takze tam byl stary benzin,kterej prej mohl ty vstriky zalepit. Takze mam zkusit silne aditivovat a prohnat to coz neni problem ten benzin jsu schopny vyjet po 300 km. kazdopadne jestli se toho auta nekdy ztrepu tak opravdu nevim co si koupit na trasy 10 km. jedine hybrid od toyoty. Tam jsme taky pracoval a mam to dost overeno.

Jelikoz mi pribyva olej v motoru musim ho zacit menit po cca 3-5 tis max jinak se ten motor znici. Takze jsme koupil obyc 5W40 budu davat levnejsi filtry at me to nezrujnuje,ale vazne nechapu,ze s tim nikdo nema problem,prece nejsu sam co jezdim kratke trate. Nikdo nema benzinak na desitky km na to je rpece delany pro lidi co najedou min jak 30 tis km rocne

olej mi to nezera naopak mi pribyva.

50 tis je nove auto? Spojku jsme resil u jinych automobilek i po 20 tis o tekoucich loziskacha ni nemluve. co mam teda rikat u sveho pola kdyz ma najeto 37 tis a spojka prokluzuje a klepe prevodovka?

No chápu,že když jedu brutální pilu,že tam letí 20 a víc litrů,ale aby to tak rozhodilo palubák to je divné věřil bych litr věřil bych aj 2 litry,ale 8l??? to je divné zkusím 100 km dotankovat a uvidím,ale jasný průtok benzínu tam je.

Takze parada roky si myslim,ze VW group ma nejpresnejsi palubni pocitace,ale prd palubak mi ukazoval celkovou spotrebu od nakupu max 12l az na to,ze jsem najel 460 km a 3x tankoval dohromady 83l benzinu,takze spotrebu si spocitate. A to jsme jasal,ze jsme dneska zkusil delsi trat a od startu po 11 km byla spotreba 6,9 a z5 dokonce 4,5 na tempomat zahrate. Tak to em rozsekalo. jasny,ze jsme jezdil porad nakratko a min 150 km bylo ostrych s vyuzitim max vykonu a rychlosti az 180,ale tohle?

1

Pokud jedu jako duchodce a na plyn vubec nesaham dostanu se na 7,4. jak 1x eslapnu plyn jsu hned nad 9,5. dlouhodoba je 11,7. nejvyssi 14,7 kdyz jsem se jel projet. cekal jsem,ze lehke polo GTI bude zrat min jak octavia ,ale ej to stejny jak 2 litr a to kamos tvrdi,ze ma prumer aj s mestem 7,2 s tim,ze se obcas hezky projede. Js vim ,ze je cifi jezdit po meste kratke trate,studeny motor s takovym vykonem pod 9l.

4

Mam to same na 1,8 TSI,ale najeto pouze 36 tis km. zatim jsme to neprokazal abyh mohl reklamovat minulemu majiteli. Najel jsme 300 km a hned cca 5 den po nakupu to zacalo klepat.

5

1

Já koupil auto,kde majitel lil 0w30 což mě sere,protože olej je drahý a voda. On ho sice během 35 tis vyměnil 6x to je krása proto jsme to auto vzal,ale co teď? odborník tvrdí,že do TSI je nejlepší dávat 5w40 a ještě lépe 5w50,kterej se už skoro nedá sehnat v hojném počtu výrobců jinýma slovama. chci měnit každý rok což bude 3-7 tis km