Ihnaja

Dobrý den, potřebuji poradit. Mám Octavii 1 1.6MPI 1U5, rok 2004. Měl jsem problém s tím, že mi brzdová světla zůstávala pořád zapnutá a při spuštění pravého blinkru jsem přišel o výkon motoru, blinkr byl splašený a blikal tím stylem, že mi blikal lehce pravý zadní blink a střídal se s blikáním pravého brzdového. Když jedu bez světel, tak blinkry oba dva fungují bez problému. -zkontroloval a vyměnil špatné žárovky -vyměnil jsem tedy spínač brzdových světel -> vůbec se problém neopravil. Brzdovky pořád svítí, pravý blink blbne a rychle bliká(levý je 100% OK) -vytáhl jsem pojistku směrových světel, zasunul ji zpět a ejhle, problém se změnil -> už nebliká pravý blink splašeně, neztrácím výkon motoru po zapnutí pravého blinkru ale problém není 100% vyřešen. -> když totiž potřebuji dobrzdit a zrovna mám zaplý ten blink, tak se to opět splaší. Pustím brzdu a je to OK. Nicméně jak jsem psal, spínač jsem vyměnil. Teď už tedy problém není tak velký, jelikož můžu jezdit a nesvítí mi neustále brzdovky, nicméně je potřeba to nějak dořešit a už nevím, po čem jít. Měl jsem to na diagnostice a neukázalo to nic. Díky za info

Ahoj, potřeboval bych radu. Mám Octavii 1 1,6MPI R.V2004. Auto mi ztrácí výkon při zapnutí pravého blinkru, výkon se propadne a poté zase naskočí. Myslel jsem si, že to dělá při nízkých otáčkách, nicméně včera jsem jel po dálnici, chtěl se zařadit doprava, zapl blinkr a výkon auta se propadl(bylo to cítit a otáčky jsem měl okolo 5000). Ten výkon se propadne jen na chvilku. Dnes jsem to znovu testoval, kdy jsem jel rovně, zapl pravý blinkr a výkon se na chvilku propadl. Nevíte po čem jít? Když zapnu pravý blink a u toho stojím na brzdě například na světlech, tak mi i světlo vevnitř a to lupání(znamení zaplého blinkru) dělá splašené zvuky a je to strašně rychlé.

Ahoj, potřeboval bych radu. Mám Octavii 1 1,6MPI R.V2004. Pokud jedu mimo město, tak jede auto jak vítr. Pokud ale potřebuji zpomalit například před kruháčem, tak zpomalím, podřadím na 2 nebo 3-dle situace, otáčky jsou například k 1000 a jakmile opět zmáčknu plyn, tak má auto tendenci jakoby cuknout, více zpomalit a pak se hned rozjede. Všiml jsem si, že to právě dělá okolo 1500 otáček. Snížený rychlostní stupeň mám už před kruháčem. Teď mi to i 1x jakoby poskočilo. Jak píšu, když jedu mimo město a mám vyšší otáčky, tak to nedělá, všimnu si toho vždy jen na kruháči a nebo když se vytáčím u marketů a podobně. Po čem jít? Díky za radu

Ještě by to mohly být gumy stabilizátoru jak tak čtu

No dnes jsem vyjížděl od domu,kde stálo auto na nerovnosti a cestou (cca 500m) to vrzalo jako prase na každé nerovnosti,ba když zatlačím na karoerii aby se auto zkouplo tak to vrže jako prase... asi to bude uložení tlumiče alespoň podle zvuku který zhruba od místa kde je nádoba na chladící kapalinu G12

A dá se s tím jezdit tak 2 měsíce,doma to nemám kde rozdělat a do servisu se mi nechce jezdit po druhé v měsíci

Dobrý den, potřeboval bych radu. Dnes jsem vyjížděl z parkoviště,najel na nerovnost a začalo mi rupat u pravého předního kola. když jsem jel tak první 200m než jsem zastavil u marketu tak to dělalo celkem intenzivně především při rozjíždění a když se auto houpalo na nerovnostech. Poté jsem jel po vedlejší cestě cca 10km a udělalo to už jenom párkrát,shodil jsem kolo,ozkoušel stabilizační tyč zda drží a zdá se být všecko okey. Proto se chci zeptat, zda je tlumič KO či byl jen zatuhlý a mám s tím jezdit dále. Auto: Škoda Fabia ,rok výroby 2000,najeto 170 tisíc,koupeno při 144 tisících, při 160 tisících jsem měnil stabilizační tyče. A měl bych také uvést,že my minulý týden měnili v servise brzdy+destičky Bosh.

Dobrý den, mám problém asi cca týden slyším občas v levém kolu šramocení,jakoby dření. Dělá to především při zrychlování a brždění,když se auto rozjede a jedu 90 tak si toho nevšímám... Může to být kamínek v kole(dělají kanalizace tudíž je jich tu spousta) či mám očistit brzdný kotouč,popřípadě je ložisko K.O či něco jiného?? Předem děkuji za odpověď

Dobrý den, za jízdy po nerovnostech-tedy skoro po každé silnici v ČR mi brní okno spolujezdce.. Potřeboval bych poradit,zda se s tím někdo setkal a vyřešil to. Je to velice nepříjemné ,když to okno brní víceméně pořád ,jelikož znáte naše silnice. Děkuji za radi

1,4 MPI 44KW

Dobrý den,dnes jedu z práce ,bylo namrzlo tak zapnu topení a po chvíli cítím pekelný smrad jako by se pálily plasty nevíte co s tím? Dále bych potřeboval poradit zda je normální ,že po ujetí 15 km se rafička teploty pohne cca o 2mm , či jak tyto 2 problémy vyřešit…Vzhledem k tomu,že se blíží zima je to celkem akutní..Díky za pomoc P.S:pilový filtr jsem měnil před cca 8 měsíci + vysával i větrák za filtrem

Tak to u nás klidně 30cm sněhu v pohodě..předtím jsem měl Polaris 2 a jako už nikdy víc ty barumky

Jeké jsou tedy podle vás nejlepší ,vybírám z Barum Polaris 3 Kleber Krisalp HP Sava Eskimo S3+ Ty polarisky tu nemají moc dobrý ohlas tudíž jsem víceméně rozhodnut pro sava ,jen si chci potvrdit,že neudělám nějakou chybu

v mototechně mi dal právě tenhle ,že by tam měl jít...Když jsem je měřil tak vypadaly stejně...

prodal mi filtr sk0038 , mám 1,4 MPI 44kw rv2000 je to ono?