Krabon

Ahoj, podívám se tam. Díky jj, na palubce svítí kontrolka žárovek.

Ahoj všem, nejsem zrovna moc autoelektrikář, ale na Octávce 2 (hatchback, 2008) mi přestaly svítit všechny brzdy a částečně i zadní obrysovky. Vzadu tak svítí: všechny žárovky v obrysovkách pravého céčka, půl levého céčka, oba blinkry, obě zpátečky, mlhovka Nesvítí: půl levého céčka (svítí jen dvě žárovky), brzda ani na jedné straně a proužek na zadním okně. Všechny pojistky jsem zkontroloval, žárovky taky. Ukostření se zdá být OK (nic neproblikává při zpátečce, mhlovce, blinkrech). Se vším, na co dosáhnu, jsem lomcoval. Odpojil jsem spínač na pedálu brzdy (mělo by pak svítit), a nic. Nenapadá prosím někoho, kam bych se měl podívat? Případně není-li to nějaký známý problém na známém místě? Nějaký konektor, svazek, apod.? Díky, Ondra

No já jsem tady dost pročítal příznaky odcházejícího setrvačníku a většinou se tu píše, že to nějak chrastí nebo vydává "kovový zvuk" ... to ale můj případ není... Prostě to jen při 1000-1300 duní a auto se klepe. A na neutral při volnoběhu se občas otřese, ačkoliv se nezdá, že by se hýbaly otáčky.

Ahoj všem, nevím, jestli je to problém a je-li to třeba řešit, ale pozoruju následující: Mám: Octavia 1.9 TDI PD, rv. 2008, BXE, 116tis km, vše původní. Na volnoběh jde motor normálně, pokud ale začnu zvolna šlapat na plyn, tak v rozmezí cca 1000-1300 ot/min se z motoru ozývá celkem značné dunění a auto se dost klepe (na neutral i s kvaltem a spojkou na podlaze). Od těch 1300 to přestane a zvuk je normální. Při jízdě nepozoruji žádné snížení výkonu, jen možná ty rozjezdy jsou horší. Věděl by někdo, jestli je to normální nebo to mám nějak řešit? V těch nízkých otáčkách se to klepe a duní celkem dost (i bez zátěže), ale na volnoběh OK. Apropo, ještě je tu druhá věc: Když mám neutrál a stojím třeba na semaforu, tak jde slyšet, že auto nemá uplně pravidelný chod... Otáčky nepadají, ale občas se to celkem zachvěje.. Je to normální? Díky všem

Ahoj všem, nedávno jsem koupil Octavii 1,9 TDI, rv. 2008, 77 kW (po faceliftu) a zajímalo by mě, jak si zobrazím servisní intervaly.... Mám displej typu - viz obrázek a když otočím klíčem zapalování, tak tam sice vlevo bliká chvíli symbol klíče, ale mělo by tam být i někde zobrazeno kolik km zbývá apod. Podle návodu bych si myslel, že to má být zobrazeno v tom posledním řádku, ale tam není nic a když klíč přestane blikat, už je tam zase jen "trip km". Moje otázka zní, jestli to tam má být vůbec zobrazené má být, nebo jestli nemůže být nějak upravený SW, aby se to nezobrazovalo. Díky za jakoukoliv radu.