tomec77

Áno skúšal som.v spätnom zrkadle nevidím nič tak som povolal priateľku. Išla za mnou druhým autom A snažila sa má držať. Obiehal som ju atď. Tlačil som auto na dvojke trojke aj štvorke A vravela že vôbec nič. Iba na semafore keď som vyhulil jednotku na max tak že trochu zahulila. Ale inak vraj nič. Má najazdené že vraj 195000km.

vdaka. tak som kludnejsi. Nikdy predtym som tomu nevenoval pozornost ale niesom si isty ci to predtym robilo alebo sa to zacalo len nedavno. Mam to chipnute, myslim ze kvalitne ale dymilo to takto aj bez chipu.Mozno trosku menej kedze islo menej nafty pri zosliapnuti,

zdravim borci, hladam ale nevidim tu podobny problem ako moj. Mam O2 BJB r.v 2005. ked auto stoji zohriate a poriadne zosliapnem plyn na volnobeh zadymi dost z vyfuku. v tahu to nerobi (povedala kocka ked mi pozerala na vyfuk). Ziadna strata vykonu, naftu som skusal vseliaku uz. Jazdim dost dialnice cize auto dostava obcas zabrat. Robi to aj s chipom aj bez chipu. Prikladam video ktore som nakrutil. Bojim sa ci prejdem na emisnej s tym. Budem vdacny za kazdy nazor,

tak auto uz jazdi opravene. boli to spojene a prelomene kable na snimac otacok vackovej hriadele, (asi) nasledkom skratu mi odisiel nejaky modul eprom v riadiacej jednotke, mechanik to vymenil dal ako ma byt a jazdi to...

to gufero sa nastavuje na otvor podla rozvodov ktore su nastavene na 0

auto je prave u autoelektrikara. ten snimac je novy aj snimaci kruzok. nastaveny na 0 podla rozvodov

Áno.dnes som poroztahoval izolácie káblov ale nič nieje okom vidieť...v pondelok to ide do servisu elelektrikarovi. Ten zmeria káble a uvidíme. On mal aj take hororove scenáre že ak to nieje snímac a nebudú to káble tak vadna riadiacka ale to sa mi nezdá lebo práve keď sa menila spojka sa to stalo.čiže keď sa hybalo s kablami. Samozrejme dam vedieť keď budem vedieť viac.

Caute tak nove info. Blika zhavenie, auto nejde na viac ako 3500 ot\min cize nudzovy rezim. inak taha dobre.Blika zhavenie a vypisuje chybu. Snimac na klukovne aj snimac na vackovej hriadeli je novy. viac krat skusany. Snimaci kruzok je nastaveny presne podla rozvodov na 0. Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl Part No SW: 03G 906 016 DJ HW: 028 101 188 3 Component: R4 1,9L EDC G000SG 6250 Revision: 12345678 Serial number: SKZ7Z0D2543105 Coding: 0000071 Shop #: WSC 66565 257 00032 VCID: 6ED9D061798C249 1 Fault Found: 16706 - Engine Speed Sensor (G28) P0322 - 000 - No Signal - MIL ON Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 66.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 10.72 V Bin. Bits: 00101100 Idle Stabilization: 0.0°KW RPM: 126 /min Readiness: 1 1 0 0 1 Tato chyba sa za chodu motora zmazat neda. Pri vypnutom motore sa zmaze ale pri startovani znova naskoci okamzite. Motor Staruje velmi dlho. Niekedy na viac krat. Nevie niekto? Je to dost surne kedze bez auta som nahrany :-)

Idem o chvíľu ku mechanikov a ideme nato pozerať.dám vedieť či nájdeme chybu v tom zväzku

zatial som nepozeral. preco prave ten zvazok?

Ahojte, Prosim o radu surne. Menili mi v servise spojku na mojej octavii 2 1.9 TDI 77KW kod motora BJB 2005. Spojka je ta ista. Zotrvacnik takisto. Sachs aky tam bol. Auto dlho startuje a hadze chybu snimac otacok motora. Snimac je vymeneny, snimaci kruzok vraj tiez. Auto je chipovane. Pred vymenou slo normalne vsetko. Moze mat vplyv upravena mapa na to ked pred vymenou spojky to slo dobre?Spojka tam bola vlozena najskor LUK. ta nemala dobre snimacie otvory na snimac. auto s nou bolo startovane. Je mozne aby snimac nejak doplietol riadiacku? Zakladnu mapu mam nahram ju spat hned zajtra rano. Za kazdu radu a tip som vdacny. Tomas

Volnobezka sa ma tocit do jednej strany a do druhej ma byt pevna.ak sa toci do oboch stran alebo je do oboch stran tuha je vadna(moj pripad) je nato aj pekny video navod na youtube.ak bude treba pohladam :-) cela vymena je 5 minutova zalezitost ak mas ten orech :-)

zda sa ze je to volnobezka :-) vymen a uvidis...mne to tie nejako takto chrcalo praskalo atd a bola to volnobezka...

Dakujem si jediny kto mi pomaha. Skusim oslovit znameho ktory ma vas a ukazem mu data ktore si pastol. Chapem to dobre ze ide o update riadiacej jednotky komfortu? Da sa niekde spominany soft stiahnut? Ak to update neopravi tak skusim potom zohnat druhe budiky aby si mi tieto fixol ak budes moct...

Riadiaca jednotka co sa tyka kilometrov sedi s budikmi.je mozne ze to posral ten trt a nepodarilo sa mu to stocit?alebo upravil aj r.j?skusim zohnat budiky na vymenu...mozem tam dat kludne druhe kym by si to spravil? A co by to stalo u Teba? :-)

To by bolo fajn :-) len keby som mal nejake na vymenu.tak dlho bez auta je na prd....popripade ak to nieje tazke a poskytol by si mi navod a viedol ma v tom zaplatil by som Ti aj vopred na ucet :-) ak by som to zvladol aj sam...vag mam.neviem ci to staci...co je to vlastne za chyba jedna aj druha?stocene km su? Vdaka

vdaka za odpoved. Myslis teda ze je to ztocene alebo sa o to niekto pokusal a pokaslal to?

no po dlhej dobre som spat. zavada vyriesena vymenou snimaca otacok motora a snimacom teploty motora. neviem ktory to sposoboval...mam iny problem ale o tom som spravil temu...

Nenasiel temu s mojimi chybami tak zalozim novu Caute caute prosim o radu s nasledujucimi chybami v mojej octavii 2 2005 BJB : Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl Part No: 1Z0 920 841 D Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 0912 Coding: 0001101 Shop #: WSC 11111 111 11111 VCID: 377735054656A51 1 Fault Found: 00003 - Control Module 014 - Defective 1 Fault Found: 00750 - Warning Lamp 013 - Check DTC Memory - MIL ON Freeze Frame: Mileage: 5160 km Temperature: 11.0°C Voltage: 13.30 V Voltage: 13.10 V Nejak sa mi nezda kodovanie tej prved veci. V podstate som novy a neviem co je co. Menil som akurat minule brzdovy spinac na aute. ta 00750 pise ze moze byt aj to. ale vymenil som a nic. som druhy majitel. Pri zapnuti zapalovania mi vyskakuje na maxiku tam ako su kilometre error. Mam webasto ale nefunkce (neviem preco) mozno to ma suvis. Prosim poucte ma co a ako a moznosti odstranenia zavad.

fakt nikto nic?ziadne napady???

zdravím mám oct II 1.9TDI 77kw Kód motora je BJB je to rok 2005 mám nasledujúci problém: pri jazde mi už viac krát zasvietila kontrolka žltá(asi emisie) a napísal maxidot emise do dílny.Auto šlo normálne a po nejakom čase a štartovaniach zhaslo a OK.Avšak v poslednom čase sa mi k tejto chybe pridalo aj blikanie žhavenia +motor do dílny(maxidot). Počas toho blikania žhavenia mi po zošliapnutí spojky skapal motor a následne dlho točil kým chytil no aj tak bol v nudzáku(max 3500ot/min a išlo ako bez turba-úplne slabo), až po nejakých štartovania kontrolky zhasli a je všetko ok. Proste akonáhle začne blikať žhavenie hodí ho do nudzáku. Motor bol teplým normálne po dlhej jazde a stava sa to počas jazdy. dočítal som sa o spínači brzdových svetiel,ale určite by mi ho nehodilo do nudzáku nie? budem vďačný za každu radu.podotýkam, že na diagnostike som bol a vyhodilo nasledujúce chyby: 02EE Riadiaca jednotka prístrojovej dosky 0003 Riadiaca jednotka 020E Spínač brzdových svetiel 00BC Relé 1 Svorka 50 00BB Relé Svorka 75 P1696 CAN-Dátový PLUS vopred ďakujem za pomoc