konecne som sa zmohol na alarm a kupil som si ho
chcem ho namontovat a odpojit nim palivove cerpadlo
no a k tomu potrebujem elktr. schemu napojienia palivoveho cerpadla,
aby som vedel kde co a ako rozpojit
Nasiel by som toto v DP? (DP mam ale nemam tam motorizaciu AZQ)
Poradite co ineho ma zmysel odpojit?
dakujem vopred
napis ocakavania, co od nich ocakavas, napis cenovu relaciu a a sposob jazdy ...
(vydrz, hlucnost, prilnavost, aquaplaining, zaber, brzdna draha, tvar dezenu, tvrdost zmesi, tvrdost bocnice, atd)
toto je sice fayn riesenie ... avsak generalna otazka co od toho hasiaceho pristroja ocakavate ?
uhasenie horiaceho papiera zvladne aj kus handry, uhasenie vascieho mnozstva papiera pripadne ineho zapaleneho materialu resp poziaru uz tento hasicak nezvladne ani nahodou, takze na mieste je otazka co si od toho slubujete?
mne to zaklaepe len v specifickom pripade po stani (ale predtym auto muselo ist kratku trasu napr do 20m - startovanie posun 20m a vypnutie apri dalsom startovani na druhy den poculej tie hydro...)
moze a nemusi to byt problem ...
treba zajst na VAG a zistit skutocne volnobezne otacky pri zohriatom motore a zistit ci su v norme (podla mna aj budu OK, pripadne si ich mozes dat zvysit)
pozri, rozvody su dozivotne, takisto ako aj prevodovy olej je dozivotny atd ...
na druhej strane otazka znie co to znamena dozivotne, iste sa to da ohranicit nabehanymi km resp vekom ...
1. je to nedovoleny zasah do auta (abs je zapisane aj v malom technickau, takze legalne to nejde dorobit )
2. je to tak draha zalezitost ze lacnejsie ta vyjde predaj a nasledna kupa motorizacie s ABS
urcite to nebola pripratkova vybava, lebo tu sme mali vypisanu (pasy Superroll atd..), aj v S 110L to bola bezna ficura
Inac ako pises ked vypnes motor a vytiahnes klucik tak to nepretrzite piska az kym nezavries dvere ...
ak je auto spinave, zle to este nemusi byt, problem je vsak ak je vlhke, vetdy to uz je problem, lebo spinave schce dlhsie a dlhsie si ponechava vlhkost a tiez mikrokrystaliky soli a tym padom korozia posobi podstatne dlhsie ako na cistom umytom aute ...
takze ak je moznost, tak jednoznacne umyt
o tom, bez debat ...
Otazka nie ci je lepsie umyt, ci nechat tak ...
Ak je moznost umyt, tak jednoznacne umyt, ale dokladne vysusit
Ak nieje moznost umyt, tak neumyvat, co dodat
jednoznacne je lepsie umyt, ale nedavat mokre do garaze a to plati jak v zime tak aj v lete ...