super(b)man

Tak to byla klika,ze to nerozbilo kryt rozvodu a nepotkalo se to.... Svatbu neřeš,nevdáš se teď,vdáš se jindy

Fakt dost peněz Co tomu teda konkrétně bylo??

No nevím a chlubit se nechci,ale já kupoval teď komplet sadu origo balenou za 13 tis sice bez ůčtu a záruky (ůčty nepotřebuji a původ mi je jedno) ,ale origo čili půl sady mi za ty peníze přijde dost.

Přesně tak,není k tomu co dodat.

Mě to fučí jako kráva!

Tady foto chabé kvality.... Já ho vidím

A bradavku černošky poznáš?? Tak ten čudlík vypadá podobně

Tak to jsi borec,smekám před Tebou!!!! P.S. díky za prima návod jak na To.

Já konec světa,čili OSTRAVA.

Kluci já to psal velmi opatrně s tím čudlem,aby neměl někdo pocit,že jsem zbytečně chytrý nebo z Vás dělám blbce Jinak je To přesně tak jak píše pulper,zkuste a uvidíte a dejte vědět o kolik jste tam dostali více nafty.

Ještě může být problém se zavzdušněním nádrže,mimochodem je tam ještě takovej čudlík ten když potlačíš tak si to foukne....

To je pořád dokola,Bixenon má clonítko,které se při přepnutí na dálková otevře! Žádná dvě vlákna nic typu d2s i v tlumených i dálkových...

Co to máš za nádrž?? Vyzkoušej to pořádně,Sup má nádrž přes 60 litrů!

Teď jak padla teplota pod-10st. jezdím 8-9 litrů....

Dělá se to proto aby motor jak se říká"nežral vlastní hovna" a sál jen čistý vzduch. Mám ho zaslepený už asi 100tis/km a zároveň jsem vyndal KAT spotreba o 0.4l nižší,na výkonu to nepoznáš. Co je hrubě chcípat nevím,motor se chová normálně.