No nevím a chlubit se nechci,ale já kupoval teď komplet sadu origo balenou za 13 tis sice bez ůčtu a záruky (ůčty nepotřebuji a původ mi je jedno) ,ale origo čili půl sady mi za ty peníze přijde dost.
Kluci já to psal velmi opatrně s tím čudlem,aby neměl někdo pocit,že jsem zbytečně chytrý nebo z Vás dělám blbce
Jinak je To přesně tak jak píše pulper,zkuste a uvidíte a dejte vědět o kolik jste tam dostali více nafty.
Dělá se to proto aby motor jak se říká"nežral vlastní hovna" a sál jen čistý vzduch.
Mám ho zaslepený už asi 100tis/km a zároveň jsem vyndal KAT spotreba o 0.4l nižší,na výkonu to nepoznáš.
Co je hrubě chcípat nevím,motor se chová normálně.
musíš si to zkusit,nikomu tady necpu můj názor ale vím jak se chovají desky 5mm a jak nové.
Po městě při 50km/h toho moc nepoznáš,ale při brždění třeba ze 150km/h je to brutální rozdíl.
No nechci tady nikomu radit,je každého věc,kdy mění desky,ale z vlastní zkušenosti vím že s deskama o síle 5mm při usilovném brždění moc zázraků nenaděláš...
JJ přesně tak na Aukru to seženeš.
Jinak se to chová ok,ani ve městě ani na dálnici se motor nehřeje a to nejsem zrovna předpisový jezdec.
Motor se zahřívá rychle cca po 5ti km mám provozní teplotu....
CLONA
Co tak třeba,ze to topí v zimě daleko rychleji???
Co tak třeba sůl a štěrk v zimě na chladiče??
Neboj nejsem z těch co se chlubí kde jakou píč..vinou,ale přijde mi to jako praktická věc.