bigbopp
-
Počet příspěvků
76 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil bigbopp
-
-
Díky za informace, kabinový filtr jsem úspěšně vyměnil. Někomu se může hodit postup: Filtr je umístěn vodorovně za schránkou spolujezdce, která se vyndá následujícím způsobem. Šroubovákem vycvaknout brzdu schránky, která není moc vidět, ale je vpravo z boku schránky v blízkosti kloubu. Následně schránku vycvaknout z kloubů směrem nahoru a vyndat směrem k sobě. Potom je vidět kryt filtru, u kterého se vycvaknou 3 horní packy a normálně se kryt otevře. Vrácení schránky zpět je jednoduché, jen jsem se trochu trápil s brzdou, které se zpět moc nechtělo. Doporučuji ji vytáhnout na max a pak zacvaknout šroubovákem.
-
1
-
2
-
-
Nevíte kde je u OIII kabinový/pylový filtr a jak ho vyměním?
-
1
-
-
Zítra sraz na Benzině platí? Jest-li jo, tak se tam budu cca na těch 11:10.
-
Přidávám se také, při přejezdu nerovností drnčí přihrádka u spolujezdce. Je to slabounké drnčení, ale je slyšet. Když přihrádku otevřu, přestane to. Snad se to časem usadí a přestane to. Bohužel je to riziko nákupu nového modelu.
-
potvrzuji účast
-
Praha - Česká Lípa, spíše eko jízda na hranici rychlostních limitů. Jinak dlouhodobý průměr kolem 7.1l, ale vetšinou jezdím v Praze. V kombinovaném provozu je průměr tak 6,3l.
-
Teplo začínám cítit cca po 20s. Po pár minutách to pak přepínám na jednu čárku,3 hřejí hodně. Srovnání s jiným autem ale nemám.
-
to: "ale zase si říkám,že když už kupuji auto za tolik peněz,tak at to stojí za to" moje řeč
.-
1
-
-
Při takovém nájezdu bych volil benzin. S 1.4 nemám zkušenosti. U 1.8 mám po 4500 km spotřebu od koupě auta 7.2l, ale poslední dobou jezdím krátké trasy v Praze a to se na průměru podepisuje. Mimo město se dá při normální jízdě jezdit v pohodě do 6,5l. V Praze je to ve špičce tak za 8.5l. DSG spotřebu určitě ještě srazí. Pokud neřešíš cenový rozdíl, jdi do 1.8, nemůže tě zklamat, je tichý, úsporný a výkonný.
-
1
-
-
Con. TS 850 má ochranu ráfku, pokud má v názvu "FR". Cenový rozdíl na jedné gumě je pak asi 200 - 300 Kč. Na 205/55 R16 T ochranu nemám.
-
rozhodně lepší než na plechách
-
Viewer: Naprostý souhlas ohledně 18". Ani manželka si nestěžuje a to je co říct. Chce to holt vyzkoušet a nemít předsudky.
-
S modrou je to svatá pravda, ale koupil jsem si jí protože se mi líbí (i na jiných autech), ne proto, abych se odlišoval. To bych si nekoupil Octavii
. Zatím jsem jich tolik jezdit neviděl, přijde mi, že barvy jsou zatím rovnoměrně rozložené. To se časem změní. každému se prostě líbí/vyhovuje něco jiného a můžeme být za to rádi, jinak by to na silnici bylo fádní. U té zelené bych se akorát bál, že teď vypadá super a je in, ale za nějakých pár let to může být úplně out. To ukáže čas. -
jo, xenony jsou pro pěkný vzhled OIII zásadní. Střítbrná a zlatá barva je praktická, ale já bych svou modrou race neměnil, i když je nutné auto po omytí přeleštit, to u stříbrné potřeba není. U RS bych se hodně rozmýšlel jestli modrou nebo zelenou.
-
Pak, že prej myslivci jezdí jen v kombajnu
-
2
-
-
Neujel, než to vyměníme, musím to nechat přeleštit, přece bys nechtěl špinavé auto
. Místo těch 5 tisíc ti přihodim zimáky do kufru 
-
1
-
-
Jo a Clintovi přeju šťastnou ruku při volbě a koupi OIII příští rok.
-
1
-
-
Super sraz pánové, nemělo to chybu, jen tak dál.
-
Beru na vědomí
-
A na přítomnost OIII to taky nevypadá.
Nechceš zase nějakou sehnat? Pokud nezasáhne vyšší moc, tak s jednou OIII bych měl přijet
-
1
-
-
nemáš nějaké foto, jak ty stříbrné vypadají na OIII? Rád bych se podíval, jak to bude vypadat? Nechám to přezout až tak za 14 dní. Proč si volil 7J? origo je 6,5, ne?
-
6Jx16 et50, myslíte, že budou sedět na O3 2,0 tdi, v TP je rozdíl jen v et48, můžou ty 2mm nadělat paseku?
Problém to asi nebude, ale kola budou více zapadlá (ET 46 vs. ET50). 8mm rozdíl už je docela dost u auta u kterého se běžně řeší, že kola jsou zapadlá. Řešil jsem stejnou otázku, jelikož na e-skopu Škoda mají 16" kola Crateris na O2 v akci, ale ET je 50. Nakonec jsem koupil neorigo kola, stejný typ jako kolega Hravec, akorát stříbrná + gumy Conti. WC TS50 205/55 R16 91T. Nebude to sice žádná módní hitparáda, ale účel na zimu splní.
-
Já bych si za ten multifunkční volat k Boleru na tvém místě připlatil. Pokud budeš mít BTHF je příplatek 1000Kč. Například přepínání skladeb uložených na SD je pohodlnější, mně osobně nepřijde moc pohodlné přepínat je na displaji, odvádí to pozornost od řízení. Dále se na něm dá pohodlně listovat v Maxidotu. A příplatek 500kč za hlasové vytáčení bych při ceně auta neřešil.
-
3
-
-
FA jde vypnout v infotainmentu.
Standardní vs Sportovní podvozek
v Podvozek
Vloženo
Já mám sportovní podvozek a 18" disky. Jsem s tím spokojenej. Vzhledově to je super, rozdíl v komfortu oproti OIII s 17" disky a standardním podvozkem se kterou jsem jel je minimální. Na zimu mám 16" disky a rozdíl v komfortu není propastný. OIII je obecně tvrdší auto. Jinou kapitolou je světlá výška, která je prostě nižší, zatím jsem s tím žádné problémy neměl. Kombinace velikosti disků a typu podvozku je individuální, každý má jiné preference.