v.m@rek

jasne, takže, hlavne koli LPG, ja som bol velkým zastancom turba, ale teraz som presedlal na atmosfericky dvojliter a zmenil som názor

Jirka Brno - aké mas vyhrady voci turbu? alebo teda, preco turbo nie?

práveže som natom išjel... nie ako vodic, to je pravda, maju to auto v rodine.... ale prepač nechcel som sa ta dotknut, iste to zotre vsetko...

u felicii som si teda tu hrdzu "užil"

ale nebavme sa o chipnutých údajoch, inak prvá generácia 1.4 TDI, nebol velmi podareny motor, preto sa aj velmi kratko vyrábal, teraz prichádza nova generácia s fabiou III, verim, že ten už bude OK

woow, to je sila a fakt to nehrdzaveje? kupil som novu mazdu 3 a tam to tiez nie je pod plastmi nastriekane myslel som, že to nerobia len japonci, pod fabiu ma nenapadlo ani sa pozriet

mne sa viac páči HB ako kombi, a bol som presvedčeny ze to bude moje dalšie auto... no nestalo sa tak

chcel by som sa opytat ci sa niekto pozeral pod plastove kryty podbehov, je tam ten gumovy nastrik pod tym plastovým podbehom? mam krytovany aj zvyšok spodku auta s plastovým krytom, neviem či to tak ma kazdy fabia a neviem či je pod plastom nastrek alebo len nalakovaný kov

absorbujuca 65% svetla ak sa teda nymýlim to by malo znamenat 35% priepusnost

dnes zacalo protestovat okno spolujazdca... islo si po svojom a za kazdym ked som ho stiahol nasledne sa vytiahol naspat. niekedy do polky a potom zs dole a hore niekedy uplne hore... do servisu a vymena motorceka? alebo nejake nastavenie?

mne povedali, že pokial sa navstevoval len autorizovany servis skoda tak je tam kulancia, a ze kolko precent zaplati skoda to už sa rozhodne skoda, vravel ze ale minimalne tych 30 percent sa zrejme bude platit z vlastneho

takže je to pravda.... nevadi ak to nebude za dva tyzdne... aj tak teraz potrebujem auto kazdy den

Bol som v servise pred tyzdnom, stym že som chcel dat vymenit rozvody a vravl mi pracovník, že ide uplna novinka co sa tyka rozvodov 1.2TSI, takže mam pockat lebo teraz idu na skolenie a malo by to byt aktualne tak za dva tyzdne a mi poradil pockat, že ked uz budeme menit, tak nech uz na to najnovsie. Povedal, že okrem toho že je opat ina retaz tak sa menia aj ine veci, ktore doteraz neboli... nejak podrobnejsie som to snim neprebereal akurat problem je, že tam musi ostat auto na minimalne 5 dni.... mate uz vy nejaku informaciu o tej takzavenj novinke?

akurat mi dnes dosjel filter z eshopu skoda-díly menim ho po 31 500 km a 4 rokoch, tak nahodim foto ako to vyzera. ked som mal feldu menil som po 67 000 km a po 11 rokoch a bol celkom v pohode

preto som to radsej objasnil

Pawouk neboj rozdiel medzi Nm a kw poznam dobre, nemylim si to a viem aj kde je maximálny vykon v kw motora 1.2TSI, chcel som skor povedat ze max kw - zvycajne polozeny vo vysom spektre otacok, je v beznej premavke menej podstatne a uvytal by som skor chip, ktory krivku vykonu zmeni v nizsich otackach.... no ale tam sa zas dostavame naspat ku tomu ze prudky nastup krutaku od spodu tazko znasaju rozvody...atd.

mam aj naftu... mat benzin neznamena tocit 6000

ty tocis bežne 4000 - 6000? bavíme sa o TSI-čku

na vyssý vykon medzi 4000 - 6000 ot. sa mozem vykaslat, tocit ten motor do takých cisel je dobra debilina....

mne to z tej kvality nahravky neprechadza definitivne, nie je to len zvuk sposobeny zvysenými otackami na 1100 pri studenom starte? ten hrkot pri starte na sekundu je normalny