Přejít na obsah

Ondrej_A3

Uživatel
  • Počet příspěvků

    3
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Oznámení Ondrej_A3

Nováček

Nováček (1/14)

  • Week One Done
  • One Month Later
  • One Year In

Nedávné oznámení

0

Popularita

  1. V registru chyb přibyla tato chyba: 16514 - rada 1 -sonda 1 El.zavada v obvodu P0130 - 35-10 - - - Sporadicky Výměna sondy před katalyzátorem nebo stále hledat přisávání falešného vzduchu? Mělo by jít o tento díl: 021 906 262 Díky
  2. Sání zkusím znova zkontrolovat - jak byste postupovali? Stříkat okolo sprej na karburátory, rozprašovač s vodou nebo jen poslech? Co se týče EGR - zkontrolovat přes VAG? Je zde zpětná vazba o otevření EGR? V chybových záznamech se nic neukazuje. Díky
  3. Dobrý den, stává se mi, že po nastartování 1,6 75kW BFQ po prvotních cca 1300ot a uběhnutí cca 5 - 10 sekundách se otáčky volnoběhu zvýší na 2000 ot a zde drží cca půl minuty. Bohužel celé to má ten efekt, že člověk se rozjede (tím sníží otáčky) a po vyšlápnutí spojky se opět zvýší zpět na 2000 ot. Po zmíněných 30 sekundách jev zmizí a otáčky se sniží na normálních cca 900-1000ot. Plus poslední dobou pozoruji i při zahřátém motoru na volnoběhu oscilaci mezi 1000 a 1300 ot, ale zatím opravdu sporadicky. Dokážete mi poradit, jak postupovat? Zatím jsem pro jistotu vyměnil čidlo chladící kapaliny, vyčistil škrtící klapku (byla skoro čistá), vyčistil váhu vzduchu a vyměnil prasklou trubku odvětrávání klikovky (ale zde mám podezření, že by mohla být zespodu špatně zatěsněná, těsnící kroužek byl původní a byl velmi volný). Dochází mi nápady... Začínám podezřívat i EGR vzhledem k tomu, že se to děje jen první cca 30 sekund po nastartování. Díky za všechny nápady
×
×
  • Vytvořit nový...