z.docekal

Taky jsem dlouho hledal co mě vrže na předku a nakonec jsem tady na foru našel, že to můžou dělat podpěrný gumy na spodu kapoty u pantu, vyndal jsem je a mám klid už žádné vrzání.

Mě to vytáhli z budíků u Racka v Havl. Brodě, chtěli za to 100kč, ale nakonec jsem to měl grátis.

Mě vrzali při hrbolaté cestě panty u přední kapoty.Skuzte za ní vzít u předního skla a uvidíte jestli je to ono, nebo preventivně ty panty promažte.Zjistil jsem to náhodou po asi 2 měsíčním bádání a prostřikování tlumičů a sirenbloků.

Taky te nenaboural v 50km/h ,ale tak v 15km/h ,protoze takhle jsme dopadli ,kdyz nas nabourala zenska ,ktera vyjizdela z parkoviste a my jsme stali (mame v praci taky ford tranzit). Mozna jsme dopadli hur.

Po půl roce vrzání od přední napravy jsem náhodou přišel na příčinu vrzu. Vrzaly mě panty přední kapoty.Po promazání mám v autě božskej klid

Jestli ti zhasne palubka-nečastějc při dešti a mokru tak to je kabelovej zvazek. mrkni na vyvěšený témata. Tam o tom je dost. anebo poskozeny alternator anebo spatne cidlo serva. Svazek je v pořádku, byl odmotanej v servise jak to škodovka svolávala. Problikává to pořád, za sucha, i když prší. Čidlo serva je vyměněný a altetrnátor je taky OK. A problikává to i s vypnutým motorem. Proměř si kostříci svorku akumulátoru a kostřící bod na podběhu u tlumiče Kostřící kabel od baterky je taky v pořádku stejně jako ostatní kostry. To jsem si myslel taky ,ale jednou když jsem přijel a blikaly světla vzal jsem měřák a měřil.Změřil jsem napětí mezi kostrou motoru a svorkou akumulátoru ,naměřeno 0,6 voltu pak ohmicky asi 50 ohmu.Nakonec jsem zjisti zaoxidovanej drát na mínusový svorce akumulátoru.Vyměnil svorku a kabel a v pohodě.Záleží taky na tom jestli ti bliká i palubka. A ještě se podivej na to relátko jestli neni špatně připojený (ukostřený) Bliká i palubka, je to tam napsaný. Komplet to zhasne (přístrojovka, podsvícení ovládání oken,zrcátek...) a pak hned rožne. Jaký relátko? Jestli myslíš od autom.zap. zvětel, tak to na tom druhým autě nemám. Bylo jen na tom prvním, ale to už je někde v kytkách. Mě blikalo i rádio. Asi dvakrát mě při při točení volantu při stání chcípl motor a při vypnutí zapalování a znovu zapnutí mě občas naskočili kontrolky který naskakují po odpojení baterie.Kdyz ti bliká všechno zaměřil bych se na zdroj energie(baterie,alternátor) pak všechny hlavní kostry a svorky 30(na alternatoru a pojistky nad baterii).Kostry proměřit!!!!

Jestli ti zhasne palubka-nečastějc při dešti a mokru tak to je kabelovej zvazek. mrkni na vyvěšený témata. Tam o tom je dost. anebo poskozeny alternator anebo spatne cidlo serva. Svazek je v pořádku, byl odmotanej v servise jak to škodovka svolávala. Problikává to pořád, za sucha, i když prší. Čidlo serva je vyměněný a altetrnátor je taky OK. A problikává to i s vypnutým motorem. Proměř si kostříci svorku akumulátoru a kostřící bod na podběhu u tlumiče Kostřící kabel od baterky je taky v pořádku stejně jako ostatní kostry. To jsem si myslel taky ,ale jednou když jsem přijel a blikaly světla vzal jsem měřák a měřil.Změřil jsem napětí mezi kostrou motoru a svorkou akumulátoru ,naměřeno 0,6 voltu pak ohmicky asi 50 ohmu.Nakonec jsem zjisti zaoxidovanej drát na mínusový svorce akumulátoru.Vyměnil svorku a kabel a v pohodě.Záleží taky na tom jestli ti bliká i palubka. A ještě se podivej na to relátko jestli neni špatně připojený (ukostřený)

Jestli ti zhasne palubka-nečastějc při dešti a mokru tak to je kabelovej zvazek. mrkni na vyvěšený témata. Tam o tom je dost. anebo poskozeny alternator anebo spatne cidlo serva. Svazek je v pořádku, byl odmotanej v servise jak to škodovka svolávala. Problikává to pořád, za sucha, i když prší. Čidlo serva je vyměněný a altetrnátor je taky OK. A problikává to i s vypnutým motorem. Proměř si kostříci svorku akumulátoru a kostřící bod na podběhu u tlumiče Kostřící kabel od baterky je taky v pořádku stejně jako ostatní kostry. To jsem si myslel taky ,ale jednou když jsem přijel a blikaly světla vzal jsem měřák a měřil.Změřil jsem napětí mezi kostrou motoru a svorkou akumulátoru ,naměřeno 0,6 voltu pak ohmicky asi 50 ohmu.Nakonec jsem zjisti zaoxidovanej drát na mínusový svorce akumulátoru.Vyměnil svorku a kabel a v pohodě.

Jestli ti zhasne palubka-nečastějc při dešti a mokru tak to je kabelovej zvazek. mrkni na vyvěšený témata. Tam o tom je dost. anebo poskozeny alternator anebo spatne cidlo serva. Svazek je v pořádku, byl odmotanej v servise jak to škodovka svolávala. Problikává to pořád, za sucha, i když prší. Čidlo serva je vyměněný a altetrnátor je taky OK. A problikává to i s vypnutým motorem. Proměř si kostříci svorku akumulátoru a kostřící bod na podběhu u tlumiče

A co rozvody - vytahaný řetěz