zdar, loni mi na konci sezony mi měnil jeden šikovný klimaman (okolí prahy) kompresor (nechal jsem udělat výplach a výměnu dehydrátoru a expanzního), v novém kompresoru bylo 70ccm oleje podle štítku (což i pro jistotu zkontroloval vypuštěním) a já pro jistotu požadoval do systému při napouštění ještě 20ccm oleje doplnit. Pán mechanik udělal všechno na jedničku (je opravdu šikovný a věci znalý) nicméně při přebírání auta jsem při vyptávání co a jak vznesl otázku jestli mi tam fouknul i těch 20ccm(rozuměj: gramů ) oleje - pán se zarazil a říkal něco o 200g, pak to zamluvil a na fraktůře napsal 20g.. ale nevylučuju že se spletl a těch 200 tam fakt poslal. Klima jela při vyzkoušení obstojně (ale bylo 20st C), tlak byl do 20barů, pak bylo chvíli zima a pak jsem vyrazil na delší cestu, udělalo se 38 st C tepla a mě klima začala periodicky vypínat (tlak letěl na 30bar a kolem této hodnoty osciloval jak to vypínalo vysokotlaké čidlo), zároveň se vzhledem k tak vysokým tlakům nekonal žádný extra výkon (na výparníku 10st v periodě zapnutí). No a já se na to vyprdl, páč už pak nebyly vysoké teploty. Včera jsem díky krásným 30st teplíčka znovu zapl a měřil, klima sice nevypínala, ale hrála si na tlaku 25 až 27 bar, chladila na výparníku 5-7 st C s občasným zaváháním na 10-12 st. Kompresor je hodně slyšet, zatěžuje motor (výkon / spotřeba). Co teď ?
