brzda

zajímalo by mě jak se dá odvzdušnit hydraulická spojka, kde má nádržku a jaká je specifikace kapaliny co se bude dolívat. díky za odpovědi

jaká má být vzdálenost čidla od kroužku ABS, neukazuje čidlo a možná to bude mít spojitost s výměnou ložiska

lambada

kde se da ta lambda (hodnoty) ve VAG-COMu zkontrolovat a co by mela ukazovat?

na klime se porad vysiva. elektrika jeste neni a nesahalo se do ni, pouze se menil vymenik pod palubovkou

motor AKL 1.6 74kW po preventivnim vycisteni skrtici klapky pri montazi klimy(kdyz byla zasrana tak to bylo OK) kolisaji otacky volnobehu mezi 1000-1500 otackama. provedl jsem nasledujici: -nekolikrat vymazani adaptačnich hodnot a zakladni nastaveni klapky VAGem -vymena teplotniho cidla -zkouska tesnosti hadice sani vcetne odvetrani ventiloveho vika -vycisteni vahy vzduchu -zkouska tesnosti mezi motorem a klapkou -kontrola kontaktu kostry v motorovem prostoru -jeste jsem kontroloval narychlo (zrcatkem) vlnovec jestli se neztraci plyny pro lambdu nekde mezi motorem a katem a mozna si jeste na neco vzpomenu navic ve vagu vyskakuji chyby kterych se nemuzu zbavit tak nevim jestli muzou ovlivnovat volnobeh Adresa 01 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 06A 906 019 BQ Komponent: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3018 Kódování: 00031 Opravna #: WSC 01317 3 Nalezeny chyby: 00635 - Vyhrivani sondy lambda pred kat. 37-00 - Defekt 00668 - Palub.napeti: sv.30 36-00 - preruseni 00525 - Sonda lambda (G39) 27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky Readiness: N/A lambda sondu jsem vymenil a zjistil jsem ze asi nateklo do konektoru tak jsem vymenil i konektor a kabely lambdy a porad nic nevite nekdo co s tim nez zacnu kupovat vahy a klapky aby to nebyly treba zbytecne vyhozeny prachy??? (ponauceni pro priste=nesrat se do neceho co funguje)

prave kdyz tu hadicku odpojim a zaslepim tak je volnobeh OK. kdyz ji zapojim do sani tak jde volnobeh na 1200ot

po vymazání závad z RJ a znovunačtení mi pořád VAG vyhazuje tohle, lambdu jsem vymenil a sale to samé, nevíte co s tím? VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Model: 1J - VW A4 Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56 Adresa 01 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 06A 906 019 BQ Komponent: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3018 Kódování: 00031 Opravna #: WSC 01317 3 Nalezeny chyby: 00635 - Vyhrivani sondy lambda pred kat. 37-00 - Defekt 00668 - Palub.napeti: sv.30 36-00 - preruseni 00525 - Sonda lambda (G39) 27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky Readiness: N/A Adresa 03 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1J0 907 379 P Komponent: ABS 20 IE CAN 0001 Kódování: 03504 Opravna #: WSC 01317 0 Nalezeny chyby: Přeskoč adresu 15-Airbagy Adresa 17 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1J0 920 801 B Komponent: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V15 Kódování: 01143 Opravna #: WSC 00000 Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1073578 0 Nalezeny chyby: Adresa 19 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 6N0 909 901 Komponent: Gateway K<->CAN 0001 Kódování: 00006 Opravna #: WSC 01317 0 Nalezeny chyby: Adresa 46 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1J0 959 799 Q Komponent: 4C Zentral-SG Komf. 0001 Kódování: 04097 Opravna #: WSC 01317 0 Nalezeny chyby: Konec -------------------------------------------------------

myslim ze s pocitacem bylo vsechno v poradku. k cemu je hadicka mezi hadici mezi klapkou a vahou co vede do sani? je oznacena sipkou. kdyz ji zaslepim tak je volnobeh v normalnich mezich, sice lita ale je to o 200% lepsi nez 1200ot/min

zkousel jsem to na obycejnym pc co mam v garazi

koupil jsem si OBDII kabel KKL 409.1 VAG-com kvuli tomu abych si mohl sam delat zakladni nastaveni skrtici klapky,mazat chyby atd.. protoze uz me nebavilo porad s tim nekoho otravovat a mam nasledujici problemy: -pokud se chvili s programem VAG-COM nedela tak se prerusi komunikace s jednotkou a uz nechce zacit spolupracovat s jednotkou(pouze po vytazeni kabelu z USB a znovu zastrceni) -nejede mi s verzi VAG-COM 4xx ale jenom 3xx -i po dodrzeni postupu co je v priloze (tj. vymazeni adapt. hodnot na kanale 00 a zakladnim nastaveni klapky skupiny 098) lita volnobeh kolem 1200ot. Protoze VAG vykazoval chybu lambda sondy tak jsem ji vymenil za novou, vahu vzduchu jsem opatrne vycistil technickym benzinem (podle rad tady na foru)