jayd

Peťa1191: že pán buď narazil na extrémně špatný kousek, nebo je věčný stěžovatel, což možná ve spojitosti s neschopností servisu vede k tomu, že má půlku auta už vyměněnou. Protože měnit vstřiky, čerpadlo, RJ (to fakt nevím proč), a teď nakonec turbo..to se mi nezdá..

mohl by sem nekdo dat fotky funkcniho svetylka? mam uvolnenou tu pruzinku tak navim za co ji mam chytnout, aby vracela tu packu. diky moc

diky moc, jeste se s tim pujdu projet, jestli mi ty dratky nebudou vadit ve vyhledu :-)

takze to ma podobnou ucinost jako vyhrivani zadniho okna? to je fajn, nekde jsem cetl, ze to moc netopi. a mate nejakou zkusenost s dalkovymi ovladaci od vstupnich bran a tak, jestli to moc neblokuje vysilany signal a pak se musi stahovat okenko :-)

Chěl jsem se zeptat jak funguje vyhřívání předního skla, jestli to neco rozmrazí nebo je to jen na zamlžená okna?

tady by melo byt kodovani mrkni jaky mas ty, staci kdyz se prihlasis vagem na ABS tak je to tam napsany Steuergerät Codierung STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 03604 ABS (1J0907379 D/G - MKB: AHW/AKQ/APE/AGP/AXP) 03504 ABS (1J0907379 P - MKB: AHW/AKQ/APE7AGP/AXP) 03504 ABS (MKB: AEH/AKL/APF/AGN/AGU/AQA/ARZ/APK/AQY/AGZ/ATN/AUS) 03304 ABS (MKB: AQM/AGR/ALH/AHF/ASV/AJM/ATD/AUY/ARL) 03304 ABS (MKB: Mexiko ALH/AHF) 03604 ABS/EDS (1J0907379 E/H - MKB: AHW/AKQ/APE/AGP/AXP) 03504 ABS/EDS (1J0907379 Q - MKB: AHW/AKQ/APE/AGP/AXP) 13504 ABS/EDS (MKB: AEH/AKL/APF/AGN/AGU/AQA/ARZ/APK/AQY/AGZ/AQP/ATN/AUS/AUE) 03304 ABS/EDS (MKB: AQM) 13304 ABS/EDS (MKB: AGR/ALH/AHF/ASV/AJM/ATD/AUY/ARL) 13504 ABS/EDS (MKB: Mexiko ALH/AHF) 13504 ABS/EDS (Haldex - 1J0907379 L/AA/AG - MKB: AGN/AGZ/AQP/AGR/AJM/ARL/AUE/ATD/AUY) 13404 ABS/EDS/ASR (1J0907379 R/J/AF - MKB: AGN/AGU/AQA/ARZ/AQP/AGR/ALH/AHF/ASV/AJM/ARL/AUE/AUY) 00214 ABS/EDS/ASR/ESP (Haldex) 00241 ABS/EDS/ASR/ESP (elektr. Gasbetätigung / 1J0907379) 00209 ABS/EDS/ASR/ESP (mech. Gasbetätigung / 1J0907379) 10753 ABS/EDS/ASR/ESP (1C0907379 - MKB: AHW/AKQ/APE/AGN/AXP) 10241 ABS/EDS/ASR/ESP (1C0907379 - MKB: AEH/AKL/APF/ATN/AUS/AWH) 18945 ABS/EDS/ASR/ESP (1C0907379 - MKB: AGU/AQA/ARZ/AQP/AGP/AQM/AGR/ALH/AHF/ASV/AJM/ARL/AUE/ATD/AUY) 18433 ABS/EDS/ASR/ESP (1C0907379 - MKB: APK/AQY/AGZ) Steuergerät Grundeinstellung (ABS/EDS/ASR/ESP MK20) STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen Hinweis: Sofern notwendig ist vor der Grundeinstellung ein entsprechender Login durchzuführen. An entsprechenden Stellen wird darauf verwiesen. STG Login -> Funktion 11 Login-Code: 40168 STG Grundeinstellung -> Funktion 04 Messwertgruppe 040 (Geber für Längsbeschleunigung -G251-) Der Geber für Längsbeschleunigung -G251- wird bei Allradfahrzeugen (4Motion) z.B. für arbeiten auf dem Rollenprüfstand abgeschaltet. Nach erneutem einschalten der Zündung wird der Geber für Längsbeschleunigung -G251- wieder aktiviert. Messwertgruppe 060 (Geber für Lenkwinkel -G85-) Fahren Sie eine kurze Strecke mit max. 20 Km/h geradeaus, drehen Sie das Lenkrad nach links und rechts mindestens 15°, dann Lenkrad in Geradeausstellung bringen und das Fahrzeug zum Stillstand bringen (das Lenkrad darf nun nicht mehr gedreht werden). Nun Grundeinstellung durchführen. Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 4 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -4.5° und +4.5°. Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen. Messwertgruppe 063 (Geber für Querbeschleunigung -G200-) Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 4 Wert 2 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -0.5 und +0.5. Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen. Messwertgruppe 066 (Geber für Bremsdruck -G201-) Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 5 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -7.0 und +7.0. Dabei ist NICHT das Bremspedal zu betätigen. Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen. Messwertgruppe 069 (Geber für Längsbeschleunigung -G251-) Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 6 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -0.5 und +0.5. Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen. Steuergerät Grundeinstellung (ABS/EDS/ASR/ESP MK60) STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen Hinweis: Sofern notwendig ist vor der Grundeinstellung ein entsprechender Login durchzuführen. An entsprechenden Stellen wird darauf verwiesen. STG Login -> Funktion 11 Login-Code: 40168 STG Grundeinstellung -> Funktion 04 Messwertgruppe 040 (Geber für Längsbeschleunigung -G251-) Der Geber für Längsbeschleunigung -G251- wird bei Allradfahrzeugen (4Motion) z.B. für arbeiten auf dem Rollenprüfstand abgeschaltet. Nach erneutem einschalten der Zündung wird der Geber für Längsbeschleunigung -G251- wieder aktiviert. Messwertgruppe 060 (Geber für Lenkwinkel -G85-) Fahren Sie eine kurze Strecke mit max. 20 Km/h geradeaus, drehen Sie das Lenkrad nach links und rechts mindestens 15°, dann Lenkrad in Geradeausstellung bringen und das Fahrzeug zum Stillstand bringen (das Lenkrad darf nun nicht mehr gedreht werden). Nun Grundeinstellung durchführen. Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 4 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -4.5° und +4.5°. Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen. Messwertgruppe 063 (Geber für Querbeschleunigung -G200-) Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 4 Wert 2 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -1.5 und +1.5. Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen. Messwertgruppe 066 (Geber für Bremsdruck -G201-) Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 5 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -7.0 und +7.0. Dabei ist NICHT das Bremspedal zu betätigen. Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen. Messwertgruppe 069 (Geber für Längsbeschleunigung -G251-) Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 6 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -1.5 und +1.5. Vor der Grundeinstellung ist ein Login durchzuführen.

zkus si najit prirucku, kde je zapojeni ABS, popr. jestli ti nekdo to zapojeni nerekne, ale nevidim moc duvod vypinat EDS, u ASR je to jasny, ale tohle ti pomuze za kazdy situace,takze moc duvodu vypinat neni. Ja si ho naopak do auta dodelal. A pokud to ted chroupa pri kazdym rozjezdu tak staci citliva prace se spojkou a nic chroupat nebude , i kdyz ja jsem to chvili zkousel a jakmile to bylo trosku do kopecka tak to bez prokluzu kola neslo

je nejaky rozdil mezi G 070 726 A2 a G 052 726 A2, ve startsim etosu je ta G 52 v novejsi Etce je G70

udajne jen najel do mycky - vypnul motor..a kdyz dojel na konec mycky tak uz nenastartoval a museli jsme ho odtahnout jo jeste vlastne nemenil olej 16t ..tak jestli to nebylo i tim, prej HTP jsou nachylny na olej

se omlouvam, ze jsem se dlouho neozval..ale auto neni moje tak jsem cekal na kolegu jinak je to asi AZQ, 2003, a asi 120t najeto udajne byly potkany vyfukovy ventily a bylo to skoceny o 2 zuby ted uz vse vymeneno a jezdi to jak ma diky za pomoc

tak to vypada na preskoceny rozvody..ted se jeste bude zkoumat jestli se potkal motor

auto (1.2 HTP, 47Kw) projelo myckou a od te doby nejde nastartovat. Nechali jsme ho par dni vysusit v garazi a porad nic. Motor jen toci naprazdno a nic. Zkusili jsme i propojit pres kabely s jinym autem-jestli to neni slabou baterkou. Jinak na Vagu zadna zavada. Mohl byt to byt prohliny kabelovy svazek popr vstrikovaci civky? popr neco dalsiho?

jak je to s tema pinama? kdyz je to na PIN 6 tak se svetla pri otoceni klicku rozsviti, behem startovani zhasnou a pak se znovu rozsviti kdyz je to na PIN 3 tak jsou zhasnuty a rozsviti se az po nastartovani motoru? nebo jaky je rozdil??

diky moc, no asi udelam kombinaci, sroubek, oboustranna paska, pajka..popr bez sroubku pokud ho tam nikam nenarvu

Lupono, Esar : muzu se zeptat jak jste chytly ty svetla do tech plastu? nejak nevim cim je tam pridelat..