nity

tak ja mam taky...chipnuto na 100kw sportmotor, kn filtr...sem spokojenej, ale urcite souhlasim ze ve meste normalne atakujes 10l/100km..na dalku, usporne, 7,5/100 min fakt uz ne...najeto 240tis, fakt spokojenost, bezproblemu, ale se vzrustajici cenou benzinu uz bych do toho motoru znova nesel, vybral bych si naky hezky tdi asi 74kw

diky kluci, to sem potreboval vedet

no ja mam face svetla a starej naraznik...mam ted trosku bouchlej zadek, dam face naraznik...a co vyztuha...je taky vic druhu jako u predniho narazniku??? nebo je jen jedna na vsechny typy???

tak auto zase jezdi...byl to spatne naletovanej chip, a tímto bych chtel vsem podekovat za pomoc pri vyreseni tohoto problemu, zejména rolbarovi a martinoviRS... kluci, díky fakt moc...

ne jednotky nacist nesli, díky za radu...

ja jí koupil koncem kvetna, udelalo se na tom takovyto co se delat má, tz. naplně, svíčky, brzdy, rozvody...nic s elektrikou sme nedelali, vsechno funguovalo jak ma...a nekdy v pulce srpna sem sel na chip a pak to zacalo delat...nejdriv jen sporadicky, postupem casu trochu casteji, az ted zdechla uplne... alarm je tam meta, porad funguje, klimatizace funguje taky, se svetlama sme nic nedelali, akorat sem teda daval dozadu novy faceliftovy i s paticema...a radio pioneer na iso konektory...

ok, dík

ne nejdou... chiply to mam teprv pul roku, takze bych mel asi do sportmotoru coz....

tak dneska sme to placli na vag...s jednotkou se to vubec nespojilo, napsalo to neco jako zkrat K-vodice na kostru.... víte někdo co to znamena nebo co by to mohlo bejt z zavadu...??? díky

Pomozte mi pls, uz dlouho resim jeden problém, auto točí, ale nestartuje...stává se to nepravidelne, kdyz mototr bezi, za jizdy, nebo z vypnutyho na start...budto prijdu k autu a nechce nastartovat nebo na me za jizdy blikne kontrolka oleje ci baterky, motor vypne a uz nejde nastartovat...ze zacatku sme mysleli ze je to nekde v kabelech, proto sme jima zkouseli hejbat a tocit klickem a oktavka naskocila, postupem casu se ale zacalo ukazovat to, ze pravdepodobne to nema nic spolecnyho s kabelama, ze naskocila i kdyz se s kabelama nehejbalo..tentokrat vsak uz zdechla nadobro...pro promereni nedava jiskru, ani benzinovy cerpadlo po otoceni klicem nesepne...na VAGU sem byl v mezidobi kdyz zrovna jezdila a ja sice nevidel jak ten vag delaj, ale rikali ze zadna zavada se tam neukazala.... oktavka ma 150 tis najeto, chip sportomotor...1.8 20V ma cenu davat auto kdyz je takhle mrtvy na VAG ukaze to neco??? nechtel bych z toho delat zakon, ale mam pocit ze to stava kdyz natankuju plnou nadrz, ale mozna je to fakt nahoda... kolega nekde v tematu vedel psal ze by to moh bejt vadnej snimac otacek v rozdelovaci, mam do toho jit?? budu vdecnej za kazdej napad ci radu, díky moc....

vymenit pojistku od centralu...

VAG neříká nic, na VAG sme to nedavali pac mechanik VAG nemá...sice řikal že už by to na to taky pichnul, ale ja ted nemam vubec cas a on taky ne.... a má to ted cenu dávat to na vag kdyz to ted jezdí??? jestli jo, tak hned jak budu mit trochu casku tak to na to necham pichnout...nebo mam pockat az se to zas rozbije????

hm...tos me moc nepotesil...ale samozrejme díky.... nejhorsi je, ze se mi to stalo uz 3x a dneska rano po 4....ted mi volal mechanik a auto jezdi:( jenze samozrejme nevim cim to je:( ...ale prave pumpa i svicky sou v poradku, to je jasny....v tom chyba neni este bych moh mozna dodat ze mam chip od sportmotoru a alarm meta, kterej je pravdepodobne dodelavanej....

ej....mám presne to samy.....klíč mi to načte v pohodě, ta kontrolka normálně zhasne....ale jen to točí, nechce to ani trochu chytnout...mechanik riká že do toho nejde benzín, ani jiskra.... kluci poradte pls..mám taky vymenit ten kabílek nebo udělat neco jinýho??? nebo dá se to nějak obejít?? na diagnostiku sem to zatim nedával....

taky sem menil pred zimou batercu...ptal sem se mechanika jakou tam dat a von mi zacal vypravet pribeh o tom jak kazdymu doprucoval kvalitni baterky...no a pak, bylo to prej takhle zacatkem zimy ty baterky nejak furt nebyly...vola dealrovi a ten prej ze vyrobni linka se rozbila a ze dodavka ma spozdeni..no a kdyz pak dylos prijel tak auto bylo plny bilejch baterek a v sacku byly samolepky...a rika mymu mechanikovi: tak jaky sis objednal...a zacal mu do ruky davat ty samolepky se slovy: tady mas vartu, tady tovela atd...takze od ty doby to pre je celkem jedno jaka je to baterka, pokud to prej neni nejaka extra kvalitka... i z toho co pisete ze vam baterka vydrzela celkem 3 roky to celkem vyplyva...jinak samozrejme souhlasim s tim ze zivotnost ovlivnujou podminky pouzivani...