peter7

Aj mne to bolo čudné. Celé auto má zvláštnu vybavu : tempomat s mech. plynom, subvoofer v kufru so znakom Skoda- to som predtym nevidel, kož. sedadlá. A pritom je to stará šunka r.99, 1.8T AGU. A neni to LaK.

Syn mal podobný problem na kombičku, nakonec sme prišli na to, ze to robilo spínač na zámku prednej kapoty. Ani sme nevedeli,ze ked otvorým prednú kapotu tak sa rozsvieti svetlo v kufru. Ja mam sedan a tam to neni.

Díky za rýchlu odpoved. Kúpim to a idem vymenit.

Zdravím! Mohli by ste my poradit,niekto kto sa v tom vyzná. Je rovnaká páčka tempomatu pri elektr. a mechanickom plyne? Jedná sa o to, že na synovej octavii sa pokazila páčka(neidú dial.svetlá). Je to 1.8T AGU r.99 s mechanickým plynom a tempomat má original z výroby. Teraz neviem či sú niaké rozdiely v zapojení samotnej páčky, našiel som túto páčku v Blave a teraz neviem, či to mám kúpit? http://www.autodielyskoda.sk/products/tempomat-fabia-octavia/ Dakujem.

A preco ti klesá rucicka teplomeru za jazdy skoro na nulu, budes tam mat asi aj pokazený termostat(stále je otvorený).

Ked más predface s Climatronicom,tak na PP neukazuje,ale na paneli Climatronicu,a to celé stupne.Aspon vo výbave SLX.

1-1,5 hod.

Ten senzor je tam ako popisuje Vlasatec,aspon u motoroch AGU.

Od toho uz len ceny má lepsie. :)

A nemóze to robit ten snímac otácok,ktorý ti precistili v servise,alebo skús este ocistit ocko na ukostrovacom kábli,co je priamo na zap.cievke 3.valca.

Zytocne vyhodené peniaze. Zlodej otvorí kapotu,stiahne tiahla z prevodovky,rukou zaradí na prevodovke 3-ku a odíde ti s autom. Bud Zeder.alebo tajny vypinac.

Sorry.ale teraz pozerám,ze zap.koncovy modul má zvlast rieseny iba AGU. RS a AUM nie.

A nemoze to robit zapalovaci modul? Nemyslim teraz na cievky.

Ani mne to neide.

A preco si nevymenil olej. Ja to nemozem pochopit ,o 10 000km pretiahnut interval vymeny. A potom sa cudujete,ze nieco klepe. Gratulujem,mozno hydrosteli-más tam 20kusov.