John36

Právě známej má stejný označení ŘJ a funguje mu, takže tam musí mít něco navíc aktivované nebo nevím, mě jen ta kontrolka zajímá proč mi nefunguje, nevím jestli ji tam budu dodělávat jen mě zajímá v čem to může být že někomu funguje a někomu ne. Wittman kontrolka ABS se dá aktivovat i pokud nemáš ABS zkoušel jsem to u fabky bez ABS a jde to ale pokud to nerozpozná ŘJ ABS tak ta kontrolka svítí pořád. Ono je taky možný že tam třeba chybí zapojit nějakej drát od ŘJ jednotky motoru, nevím jestli mám nebo nemám ŘJ zapojenou na CAN-BUS takhle určitě mám protože přes to jede víc kontrolek ale tahle může jet třeba přes komfort CAN-BUS a ten nevím jestli tam je zapojenej, když to v roce 2000 bylo za příplatek tak by to mohlo jít přes komfort CAN-BUS.

Zjišťoval jsem v DP a v DP motoru jsem našel že ŘJ motoru porovnává hodnoty mezi dvě lambda sondami, pokud nějak neodpovídají tak se kontrolka rozsvítí, takže to nejspíš znamená jedno, dokud nezapojím do ŘJ motoru druhou lambda sondu, tak ta kontrolka nebude fungovat, zkusím sehnat druhou lambda sondu z havarované fábky, připojím a uvidím, pokud to vyjde tak to sem napíšu, aby další co to budou hledat věděli, díky všem za rady.

To s odpojením lambdy zkusím, jen si říkám proč se mi nerozsvítí při otočení klíčku jak by měla. Hledal jsem, hledal a nakonec jsem kódovací tabulku ŘJ motoru našel ale Mirek měl pravdu tato kontrolka se tam na kódovat nedá pro zajímavost posílám kódovací tabulku. Kódovací tabulka: 00001 mechanická převodovka 00011 mechanická převodovka + ABS 00021 mechanická převodovka + Airbag 00031 mechanická převodovka + ABS + Airbag 00041 mechanická převodovka + klimatizace 00051 mechanická převodovka + klimatizace + ABS 00061 mechanická převodovka + klimatizace + Airbag 00071 mechanická převodovka + klimatizace + ABS + Airbag

Já vím ale emisní norma byla v té době příplatková výbava tento motor byl standardně EURO 2 (1 katalizátor, 1 lambda sonda) a za příplatek EURO 4 (2 katalizatory, 2 lambda sondy) tak si říkám jestli to neni tím že nesvítí jinak motor je stejnej. A pokud odpojím baterku a připojím tak se mi navíc rozsvítí jen ABS a ASR ale z mého zkoumání vím že tyto budíky umí rozsvítit víc kontrolek. Jenže dokud ŘJ motoru neodešle signál pro tuto kontrolku tak nebude fungovat a pořád nevím co udělat aby fungovala.

Rok 2000, výbava classic Mirku to s tík kódování kontrolky mě jen tak napadlo, typ řj motoru by to měl umět ještě mě napadlo nemůže to být tím že v této výbavě je pouze jedna lambda sonda a ne dvě, kamarád co tu kontrolku má tak má myslím dvě lambda sondy, nejspíš to bude tím že neni něco zapojeno v ŘJ motoru např. Ta druhá lambda sonda.

Ale když zapnu Vagem jednotku motoru tak je tam kódování, ale nevím čeho mám tam kód 00021 a v panelu přístrojů se kóduje pouze výbava, kontrolka brzdového obložení, hladina nádržky ostřikovačů a zapnutí bezpečnostního pásu.

V ŘJ motoru se dá kódovat výbava ale nevím čeho přesně se týká, u některých aut jsem viděl kódovat např: automatická převodovka, manuální, typ vozu, atd... tak si říkám jestli tam nebude i tohle, budíky jsem projel ale na kontrolu akčních členů se ta kontrolka nerozsvítí pokud není aktivovaná a ani nevím jestli je vůbec do akčních členů zahrnuta. Jinak v budíkách se dají kódovat kontrolky jen tři a tahle mezi něma není. Dají se nějak přes Vag rozsvítit všechny zapojené kontrolky?

Mám 1.4 MPI typ AZE, mě se právě nerozsvítí ani při zapnutí zapalování, led dioda pod kontrolkou je napájena a dočetl jsem se že motory typu AZE tuto kontrolku měli, ale byla jen za příplatek v návodu na auto mám tuto kontrolku označenou hvězdičkou tzn. vozidla s mimořádnou výbavou, zdrojem signálu by měla být ŘJ motoru takže buď tam nemám něco zapojený a nebo se dá kontrolka nakódovat v ŘJ motoru ale od toho jsem nenašel nikde kódování. Ještě bych poprosil jestli někdo nemáte kódování ŘJ motoru fabia, ve VISu nic není.

Hledal jsem všude, našel jsem spousty témat na internetu i taky na fóru, ale nikde mi ještě nezodpověděly mou otázku. Díval jsem se do příručky vozidla a píše se tam že kontrolka je u vozidel se speciální výbavou, moje otázka je dá se tato kontrolka (kontrolka výfukového systému) nějak aktivovat Vagem a nebo co mám udělat pro to aby mi fungovala? Přidávám fotku jak kontrolka vypadá. Děkuji všem předem za jakoukoliv radu.

Ahoj, chtěl bych se vás zeptat, jestli někdo nevíte jak demontovat táhla stěračů? vyšrouboval jsem dva šrouby a chtěl jsem motorek i s táhly vytáhnout, je tam takový plechový "jazyk" a kvůli němu mi to nejde vytáhnout, je na to nějaká finta a nebo mám ještě někde něco odšroubovat? Díval jsme se všude po internetu a odpověď jsem nenašel, přikládám fotku ten plechový "jazyk" je vidět na obrázku je hned nad motorkem.

Už jsem to vyřešil, napadlo mě něco vyzkoušet a vyšlo to pokud by to někoho z fábií 2000 zajímalo tak tady vám píšu komplet kódování které ani ve VISu nenajdete 16- Classic a Comfort bez kontrolky bezp. pásu, bez kontroly brzdového obložení 17- Classic a Comfort bez kontrolky bezp. pásu, s kontrolou brzdového obložení 18- Classic a Comfort s kontrolkou bezp. pásu, bez kontroly brzdového obložení 19- Classic a Comfort s kontrolkou bezp. pásu, s kontrolou brzdového obložení 20- Elegance bez kontrolky bezp. pásu, bez kontroly brzdového obložení 21- Elegance bez kontrolky bezp. pásu, s kontrolou brzdového obložení 22- Elegance s kontrolkou bezp. pásu, bez kontroly brzdového obložení 23-- Elegance s kontrolkou bezp. pásu, s kontrolou brzdového obložení

Ahoj, mám problém, hledal jsem všude po internetu, ale zdá se mi že konkrétně tento problém nikdo neřeší, mám fabii 1.4MPI rok.2000 připojil jsem si na diagnostiku s tím že si dodělám kontrolku brzdového obložení, kouknul jsem na VIS "přístrojová deska do 00" a tam je napsáno kódování : 16- Classic a Comfort bez kontrolky bezp. pásu 18- Classic a Comfort s kontrolky bezp. pásu 20- Elegance bez kontrolky bezp. pásu 22- Elegance s kontrolky bezp. pásu Napsal jsem tedy kód: 20141 (Elegance bez kontrolky bezp. pásu), jediná kontrolka co se mi rozsvítila navíc, byla kontrolka hladiny odstřikovače a kontrolka brzdového obložení stále nefungovala, díval jsme se zezadu a v pinu této kontrolky je drát, který končí na svorkovnici, na stěně motorového prostoru, led dioda pod kontrolkou taky je, takže kontrolka by měla být funkční ale nevím jak jí u této modelové řady z aktivovat, budu rád za každou radu. Předem díky za odpovědi.

Děkuju moc, určitě dám vědět a udělám i fotky, jen nevím kdy do toho vrhnu, protože teď mám dost starostí v práci. Asi prvně seženu ten senzor, zkusím to připojit na budíky, na kóduju to a zkusím jestli to funguje v kýblu s vodou, abych zbytečně nedělal díru do nádržky ostřikovačů a pokud to bude fungovat, tak to připojím na nádržku a hotovo Koukal jsem na VIS a mělo by to jít na moji přístrojovku na kódovat, tak doufám že jo, protože by se mi ta kontrolka hodila.

Našel jsem toho spoustu i věci který jsem nehledal ale pořád nevím kam zapojit drát který vede do čidla a druhý drát z čidla kam zapojit do přístrojové desky? Fabia 1.4MPI Rok 2000

Nakódovat přes diagnostiku by to nešlo? Já zkoušel toto téma zadat do vyhledávače a našlo mi to jen na F2

Ahoj, našel jsem toto téma jen na Fabii II, ale zajímalo by mě kam se do přístrojové desky ve Fabii I 1,4MPI, zapojuje čidlo kontroly hladiny v nádrži na ostřikovače, v přístrojové desce mám kontrolku i led, takže podle mě by stačilo zapojit čidlo do nádrže (s těstěním cca 150kč) ale nevím kam zapojit ty dráty z toho čidla?

Já vím že jsem sem neměl psát o fábii původně jsem tady hledal něco okolo superbu ale když už jsem tady viděl to téma tak jsem si říkal že by mi mohli poradit i tady-

Díky za rady, do superba se zatím hrabat nechci Proto jsem si nechal fabii abych se to na ní naučil Asi popřemýšlím o tom HEX kdybych pak chtěl něco dělat na superbu a nebo kdybych měl pak jiný auto tak ať nemám doma zbytečně dva kabely

Chtěl bych se zeptat v kufru nemám tenhle spínač ale mám tam dráty s konektorem, chtěl bych si ten spínač koupit ale potřeboval bych poradit jak je to zapojený kam se zapojuje světlo kufru a spíná tento spínač i kontrolku otevřeného kufru?

Já si to ještě rozmyslím co koupit, je pravda že HEX bych mohl použít i na nové vozy. Ještě bych se chtěl zeptat jestli vy jste automechanici nebo amatéři jen abych věděl jak je ovládání diagnostiky složitý jestli se to může naučit i amatér nejsem automechanik ale vše okolo aut mě strašně baví dělat a chtěl bych se diagnostiku naučit (pokud nejste automechanici tak jak jste se ovládání diagnostiky naučily) Dík za odpovědi

Já totiž mám superba a na tom nic měnit nechci jenomže mám doma ještě jedničkovou fabii a na tom bych si chtěl dodělat kontrolku brzdového obložení, otevření kufru a dveří a na to si myslím kkl kabel stačí u superba mám skoro kompletní výbavu takže tam mě to netrápí (důvod proč to píšu do tématu u superba místo do fabie tak je proto že u fabie to nikdo moc neřeší a pokud řeší tak nevyřeší)

Nějaká firma co prodává liťáky by mi nevystavila TL? A taky otázka za kolik

Ani ten SW nepoškodí řídicí jednotku když tam nastavím nějaký kontrolky?

Nevíte ještě kde by se dala sehnat kabeláž od senzoru ke kontrolce? Nevím co tam je za konektory a tloušťka drátu

A co když jsou ty alu kola originál škoda a mám je od kamaráda kdo mi na to vystaví TL