Paradox.f

z 100 autorizovanych servisu si myslim (a verim, ze nebudu daleko od pravdy), kdyz v 95 z nich Ti reknou, ze to neumeji/neslyseli/nejde/nemaji podklady/neznaji. je to osobni zkusenost

nejak zasadne, kdyz staveli, jsem nepocitoval zpomaleni neznamena, kdyz je nekde 80, ze musis jet 80. znacky s cervenym koleckem pouze doporucuji

BTW souhlasim (s tim svicenim displaye), ze samej display oslnuje a neni to uplne to nejlepsi. kdyz jsem sedel v Tesle S, tak jsem byl ohromenej, ale na druhou stranu s tim jet nejakou dalku, bryle a kapky do oci by to jistili.

ja tady ale neresim soucasny rozdil, mezi tema autama, ale resim to, ze SIII ted dostane vlastne vsechno, co uz Passat ma nekolik let. to znamena, ze VW ma v koncernu s tema vecma hromadu zkusenosti. nakolik ta "hromada" k necemu je, muzeme spekulovat. kazdopadne, verim, ze bezne a i dost treba zavaznejsich problemu maji podchycenych, protoze 10 let ACC v Passatu je proste 10 let. full LED svetla ma Audi uz par let, jsou v Seatu (byt hodne "osekany), 360 pohled je u VW taky hromadu let a nic na tom neni. takze, resime tady spise politiku VW, nez to, jaky je rozdil mezi tema autama. politika VW jasne rika, ze SIII je nyni riziko za skoro stejne penize, jako ne-riziko s "lepsi" vybavou.

nevim, koho tim joudou myslis, ale skutecnost je takova, ze i kdyby to mel kazdej AS (jakoze ma!), tak jsou tam ve vetsine z nich totalni neschopny kreteni, ktery proste neumej ani precist debilni navod na to, aby to normalne udelali. mam kolem sebe spoustu servisu a nikde me neumeli pomoct.

SIII je proste oproti novemu Passatu dneska mimo. vsechny "nove" technologie, co ted SIII dostane, ma Passat uz od RV 2005. tech 10 let bude znat a bude to bolet.

mate na ten Vas sraz nahlasenou nejakou Poradnou 1.8TSi?

kdo z AS Ti ho poskytnul?

ta O3 RS 230 je pecka. dalo by se to nazvat "seriovy tuzing" jako dat do prodeje takovou pecku, jako o 10koni vykonnejsi jinak uplne stejny auto, hmmmmmm

Superba III jsem videl nazivo predevcirem na McDonaldu na D11. Bavil jsem se s typkem, co ho ridil (s "F" znackou) a on rikal: "a co jste cekal? platforma je platforma..." Nenadelas nic Nejvetsi sranda ale je, ze prvni zakaznici tohohle "stroje" budou chudaci a kdyz vidim dnesni O3, tak mozna 1-2 roky potom taktez. Superbu s DCC moc jezdit nebude, Skoda od VW nebude mit analyzu chybovosti a podklady k reseni nejcastejsich problemu, tudiz se bude badat a badat... to je jedno. tohle je prvni Superb, ktery nema ve srovnani s Passatem sanci, alespon u me ne.

v dnesni dobe je zakon a "vse okolo toho" postavene v rovine toho, ze kdyz ridis auto, mas predvidat vlastne i to, co clovek sam o sobe predvidat nemuze, byt se jedna ve vetsine o predvidani toho, co udela clovek jiny. kdyz pominu srnky, zver a treba neoznacene diry/vymoly na vozovce, ktery ve velke rychlosti nadelaji paseku, tak pokud dneska ridis auto, musis pocitat se vsim. je jen otazka, kdyz se neco NEDEJ BOZE stane, jak velke mas koule a kolik kontaktu v telefonu, aby si se z toho dostal, i kdyz je evidentni Tvoje nevina. jinymi slovy: stejne tak, jako se da relativne lehce dostat ze zcela evidentniho tzv. "total pruseru", napriklad neumyslne zabity pod vlivem omamne latky (dostanes podminku a zakaz rizeni - realnej pripad), tak stejne lehce se da dostat z totalni kraviny do "total pruseru".

proste jsem to nekde slysel. je me to jedno, jestli je to tak nebo tak. je to tak, jak to pises? fajn neresim to. diky za osvetleni. a myslite, ze jde dodelat to, ze by LED pasek mel dvoubarvu, jako to ma Audi?

ok, diky. necham si to dokodovat, protoze se me to libi. kazdopadne, panove, myslite, ze je "nejak" realne udelat "a-lá Audi"?

ma to nekdo uz udelane, aby udelal referenci? ja jsem slysel, ze LED pasky na denni sviceni nemaji moc dlouhou zivotnost a celkem odchazeji. pokud bude dochazet k castemu blikani, tak se tim (pokud je to pravda) automaticky doba zkrati.

nedavno jsem bral O3 v klasicke cerne metle, ve vybave. trvalo to 2 mesice. hodne zalezi na tom, jakou barvu si zvolis. rekneme, "bezne" barvy jako je cerna, bila, cervena, modra jsou caste a tim padem lakovna jede jako o zavod. ovsem, kdyz si vemes "special" barvu, tak se v lakovne ceka, az bude stejnych barev vice a cekacka se radne prodlouzi (prodejce by ale mel informovat). treba u Passatu me ted rekli, ze muze byt cekacka klidne i 7 mesicu, pokud si zvolim tu barvu, co jsem na nem chtel. takze jsou tam faktory, ktery samozrejme zakaznika nemusi zajimat, nezajimaji a je to jejich problem, na druhou stranu, Skodovka (co sleduju) ma v pomeru kde se to vyrabi, kontra zakaznicky servis u nas a atd., nejdelsi cekacky. BMW X5 se dela v Americe, cekaci doba byla 3 a 1/2 mesice, neceleho. to me prijde vuci 2 a 1/2 mesicum u Skodovky trosku smesny

to skryte menu - co tam je a co se tam da nastavit? to stlumeni intenzity LED denniho sviceni. jde nastavit i to, ze pri bliknuti blinkru LED vubec nesviti?

to automaticky zavreni oken pri zamknuti se me libi to s tema rusakama je taky hodne zajimavy skoda, ze nejak nejde udela dvoubarvu LED do denniho sviceni a nakodovat na blinkr (vzor: Audi)

kokta: solarni sibr funguje na stejnem principu, jako nezavisle topeni v rezimu "vetrani". nic jineho v tom neni, zadne dobijeni/vybijeni atd.

hele, tohle je jeste prd. ve strucnosti... ze shora jsem porad slysel nejaky sumeni a takovy slaby piskani. nevenoval jsem EXTRA pozornost (taky se me to vymstilo). jednoho dne jdu k autu a vsimnu si, ze u leveho predniho rohu PAD nesedi a vycniva. jen ruzek, proste to nelicovalo. tak jsem s tim byl v servisu a tam rekli: "hele, to nic neni. jako takhle, je to problem, vyresime ho, ale ted nemame cas a prostor. prijedte za tyden". Fajn. O 2 dny pozdeji, znova v servisu. reklamuju, ze je to o dost intenzivnejsi (huceni, bzuceni atd.). oni, ze mam prijet za 2 dny. Fajn. jedu ze servisu na jednani do HK, valim 160km/h. najednou, bzuceni a sumeni nabiralo na intenzite. najednou........ RANA JAKO KRAVA a PAD se me postavil do pozice nasrany kobry. normalne me ta strecha stala. rychle jsem zastavil a koukam, ze visi pouze na poslednich 2 sroubkach 3x8BT. to, co se delo pak, psat nebudu... ten telefonat bych tady nemohl ani prezentovat... cele to opravili a rekl jsem jim, ze mam garancku zadarmo a k tomu uskladneni kol/pneu na 2 sezony zdarma. souhlasili... nic jineho jim nezbylo. prijimaci technik sam o sobe totiz meri mene, nez ja tak o 7cm budim pred nim respekt

hlavne je PAD k nicemu. v zime to neotevres a v lete? proc? kdyz ho otevres, vsechno to, co Ti AC vytvorila, jde ven. takze je to na hovno, vyhozenych 30tis

vsechno zustalo hraje to ted luxusne, bohuzel... diky dnesnimu ranu jsem si to ani poradne neuzil. koukni do me fotogalerie a hned uvidis, co se me stalo a proc jsem NESKUTECNE nasranej.

no, presmeroval jsem se do servisu, kde je trosku jinej pristup + lidi. rekl me, ze tohle je "zavazny" problem, ktery musi resit se Skodovkou a rikal, ze na takovehle pripady se jezdi primo divat oni, aby posoudili. takze, to by odpovidalo, jako predzvest toho, co rikas (nevim, jestli to je/byl standardni postup, ze se jezdi divat - nemuzu posoudit, treba to neni nic extra divneho).

kdyby to nebylo vypoukle, tak bych veril tomu, ze nejakej zavistivej kreten to udelal schvalne, ale takhle bych rekl, ze je to jasny. presne tak, mohlo to byt i z fabriky. jsem zvedavej, zda-li me to uznaj jako reklamaci.

naprosto souhlasim! napriklad roletka nedrzi svou pozici, takze porad odskakuje. to vydava zvuky, protoze v tech "kolejnicich" neni na fest a planda. ja jsem porad slysel nejake vrzani. podle me to sklo bylo nejak vzate a ted ten teplotni sok pouze pomohl tomu, co se stat melo a byla to jen otazka casu