Díky za schémata. Ale jelikož jsem si nebyl moc jistý a navíc jsem v tu dobu dočasně neměl diagnostiku, tak jsem to hodil na zapojení do servisu. Měli zapojit napájení do pojistek a kábly napojit na can. Všechno se zdálo v pohodě, ale vždy po vypnutí zapalování se zařazenou zpátečkou se po chvíli ozval dlouhý tón ze bzučáku PDC a většinou druhý den byl yeťík v nouzáku na nízký stav baterie. Po té, co jsem po dvou dnech nenastartoval, tak jsem to odvezl do servisu, kde to zapojovali. Bylo mi řečeno, že to vybíjí jednotka PDC, tak ji po třech dnech odpojili a auto mi předali.... (takže do tohohle servisu už nikdy) tak se ptám, jestli má být v té řj stálé napájení, nebo až po otočení klíčkem ? Díky za odpověď