-
Počet příspěvků
307 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil jazzleba
-
-
Jenom poznámka. Proč vozit sebou pořád v kufru věci které se tak často nepotřebují? To je 20kg navíc dřevotřísky a další kila pod ní. Každé kilo navíc znamená taky zbytečně větší spotřebu. Jinak provedení OK ale pro mě zbytečnost. Hlavní je že to vyhovuje tobě a jsi s výsledkem spokojen. Možná jsi měl koupit spacebacka, tam je ten kufr kratší a k sedačkám by jsi dosáhnul.
-
-
Petrr jak jsem procházel celé to téma ostřikovačů tak jsem na tohle narazil a proto jsem to sem i pro ostatní vložil. Já vím že je to konkrétně pro tebe už passé.
-
Když už jsme u toho ostřikování. Dotaz na majitele zadního stěrače u lifta. Stříká Vám to taky tak nízko? Jinými slovy z trisky co je integrovaná v ramínku zadního stěrače mi přijde že to stříká na max. dolní třetinu zadního skla a zbytek skla to patlá na sucho, že ta voda jakoby nedostříkne na celou stíranou plochu, resp. největší množství vody, možná že sem tam nějaká kapka na ten zbytek taky kápne, ale rozhodně o rovnoměrném rozstřiku okna nemůže být řeč.
Návod na nastavení zadní trysky
-
Kvituji. Předtím jsem si příručku vytvářel ručně z Elsawinu. Pawouku Ty tvoje jsou aktuálnější. Díky.
-
-
-
Tak teď už jenom čekat a těšit se na převzetí.
- 1
-
Dle Etky je aktuální cena MDI s řídící jednotkou 6797,88Kč s DPH. S dalšími informacemi nemohu sloužit.
-
No jo musíš je ořezat, ona ta trubička není pružná z gumy ale je z tvrdého plastu. A udělej tam ještě na vzniknuvší hraně sražení (náběh), jinak to tam nenarveš.
Milkisku a Petrr, já osobně bych to osazení zpětného ventilku nebrousil a pro nasazení na plastový vlnovec hadičky ostřikovače bych použil horkovzdušnou pistoli. V příloze přikládám vše co jsem zatím našel k nádobkám ostřikovačů a její demontáži včetně postupu oprav a napojování těchto hadiček. Utěsnění a zajištění se provádí smršťovací bužírkou. Připojil jsem i postup demontáže souvisejícího podběhu a nárazníku. Jestli máš Petrr i zadní ostřikovač tak instaluj zpětný ventil na obě vedení. Zadní vedení je mnohem delší a tomu odpovídá i doba natlakování po poklesu hladiny.V Etce jsem nikde nenašel u žádného modelu že by byl zpětný ventil ve vedení ostřikovačů instalován. Možná se mýlím.
- 2
-
mc2uba. Já jsem měl fresh ambition plus bez Škofinu za hotové. V mém vlákně je v uveden v objednávce.
- 1
-
Predaj vynovených súrodencov Škoda Rapid/Škoda Rapid Spaceback na Slovensku už začal. Ceny začínajú od 12 420 (Spaceback), resp. 12 520 eur (liftback). Celkem znatelný nárůst ceny.
-
Tady to snad rozebírat nebudeme, do srazových témat to nepatří.
Pawouku, byl to jenom vzkaz účastníkům, protože jsme toto téma právě na srazu rozebírali a se srazem souvisí. Ostatní diskuse samozřejmě v daném vlákně. Děkuji.
-
Diskuse o Karkulce je dnes po zveřejnění fotek úprav jak jsem očekával již v plném proudu. Hned se ozvali všichni ortodoxní designéři. O tuctovém voze se polemika nevede.
-
Dnes při cestě do MB spotřeba 5,3 podle předpisů doba 55 minut, průměr 74 km/hod. trasa 67 km. Dlouhodobý průměr 6,6. ( 1.2TSI 63kW )
-
S tím chybějícím hladinovým spínačem s tebou naprosto souhlasím. Taková prkotina za pár korun a chybí. Taky mě to sere, zvlášť když je nádobka ukrytá v podběhu a víš prd kolik vody tam zbývá. Tady se šetřilo opravdu na blbém místě.
-
Taky jsem právě dorazil domů. Spotřeba 5,3 podle předpisů. Jinak ráno když jsem jel z noční tak jsem ještě tankoval plnou a jaké bylo moje překvapení když jsem pak cestou sledoval spotřebu a dojezd. Po natankování podle posledního stylu jízdy a spotřeby, kdy jsem jezdil skoro jenom krátké trasy a tudíž se ani nestačil zahřát motor tak byl aktuálně dojezd vypočítán na 640km. Cestou do Olympie a zpět po ujetí cca 123 km se dojezd při průměrné spotřebě 5,3 zvýšil až na 890 km a teprve potom až po dalších najetých kilometrech začal klesat. Celkem mi tedy počítač na nádrž spočítal 973 km kdybych dodržel stejnou spotřebu. Nakonec jsem doma jsem zaparkoval s dojezdem 850km. Dlouhodobá spotřeba se ustálila na 6,6 km ale je to pouze po nájezdu cca 400km po vymazání dlouhodobé paměti.
-
vice detailu k te zavade plynoveho pedalu prosim nemas? diky
Tady máš podrobnosti ve vláknu tuhost plynového pedálu
http://forum.skodahome.cz/topic/129365-tuhost-plynového-pedálu/?p=2037218
Servisní akce 20V4 plynový pedál
-
Miklis vyčerpávající, díky
-
Téma k akci 48L7 tedy založeno v sekci elektrika.
- 1
-
Disponuje někdo informacemi o servisní akci ŠA 48L7 dle VIN k řídící jednotce posilovače?
-
Děkuji Pawoukovi za objasnění smyslu akce 20V4. A o akci 48L7 je také něco známo?
-
Dnes během návštěvy servisu vyhledány pro Karkulku dle VIN v databázi ŠA tyto servisní akce.
1/8171 Akce 20V4 - Plynový pedál
2/8171 Akce 48L7 - Řídící jednotka posilovače řízení
Podrobnosti a důvody k uvedeným akcím neznám
-
Taky mám už déle něco podobného jako albatroscz. Zatím to vydrželo přes celou zimu bez poškození a odlepení. Můžeš zkouknout v mém vlákně. S kladnou odezvou se to tady na fóru ale vůbec nepotkalo.
krytka kolejnice
v Interiér
Vloženo
Kryt pro vodící lišty obj. č. 5J7 881 477 pozice na obrázku 15.