roomster1416V

Dobry den, nevite o nekom kdo provadi repasy manualni prevodovky? Motoru 1.4 63kW. Nejlepe Vysocina. Dekuji

Diky, ale obavam se ze to nebude ono... zjistil jsem ze to huci i na volnobeh a kdyz seslapnu spojku tak je ticho... takze predpokladam ze to bude spojka - lozisko?

Zdravim, nic podobneho jsem zde nenasel tak snad jsem nic neprehlednul. Nicmene vcera jsem zjistil ze mi pri rozjedu neco huci od motoru a po pozorovani a zkoupani jsem zjistil, ze v motoru to nic neni, protoze to huci jen na jednicku, dvojku v rozmezi 1000-1600otacek a jen pri plynu. Kdyz ho pustim tak to nehuci, kdyz vyradim tak to nehuci... Vyssi stupne a vyssi otacky nehuci, ale je mozny ze to neni jen slyset. Nevite co by to mohlo byt? Mam podezreni na prevodovku, ale radi vsechno normalne... Poloosa? Diferak? Dekuji za jakoykoliv tip.

Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli nemá někdo zkušenosti a neví čím by to mohlo být? Už mi to dělá vcelku dlouho a stupňuje se to. Začlo to asi před 2-3 roky, kdy jsem si všimnul, že pouze v zimě, když zavřu řidičové dveře, tak se auto samo zamkne - sem tam, třeba jednou týdně. V létě to úplně přestalo. A další krok byl, že to začlo dělat při vlhkém a mokrém počasí a současný stav je takový, že se mi auto samo zamkne, nebo odemkne klidně za jízdy nebo i během stání - jsem v autě, automaticky zamčené, dojedu na křižovatku a za chvíli cvak a auto je odemčené. Asi to bude nějaký elektronický problém bych tipl - nění to žádným pohybem auta, že se někde něco pomele, protože to dělá skutečně i na místě, kdy auto stojí a vůbec se nemele. Ještě mě napadá a vím, že mikrospínači na pátých dveří mám sem tam vodu - někudy tam teče. Dělalo to už asi u 2 letého auta, kdy jsem to reklamoval, uznali, vyměnili a tím jsem to bral za vyřešené, ale déle jsem zjistil, že asi neřešili kudy se tam dostane voda, ale prostě jen vycvakli a zacvakli nový spínač. Párkrát jsem měl i opravovaný svazek na pátých dveří - 3x, protože denně lezu do kufru tak 20-30x :D Ale i když byl v háji, tak toto to nedělalo. Neví někdo po čem jít? je možný že by to dělal ten mikrospínač? Děkuji moc

Tak mam vymeneno, relativne jednoduchy, ale bohuzel mi vetrak pri brzdeni o neco skrta, coz nechapu proc a o co, vzdyt je zavreny. Jedine bud o klapku ktera se zavira, otevira a nebo mam stesti na vadny kus... A druha vec, po sestaveni zpet mi zaclo neco drncet uprostred palubky... je to neprijemny a vylozene plastovy zvuk, budu to rozebirat znovu o vikendu, spise nejaky tip jestli nekdo nevi po cem jit :)

Bylo to za jizdy, takze to ve vysledku profukuje kdyz neni uzavreny vnitrni okruh? Ale to by mel profukovat je studeny vzduch z venku, ale ne teplej z motoru ne?

No najednou, ventilator asi 4roky zpet zacal a to piskani zaclo dnes :-) Ale asi to bude nejaka klapka co zavira obeh, mozna postaci promazat az bude sundana palubka :-) kde se prosim nachazi...? A to profukovani tepla/studena (v zavislosti na teplote na klima panelu) i kdyz je vypnuty vetrak?

Mensi otazka :) Dnes jsem zjistil ze i kdyz mam vetrak na 0 aby nehucel, tak mi to jemne fouka do interieru (vetrak se netoci) - zjistil jsem to, kdyz jsem nechal teplotu na 28°C a citim z niceho nic teplo. Je to taky vadnym ventilatorem? A pri zarazeni zpatecky mi z kastliku zacne neco na 3s piskat a pri vyrazeni taky... SOuvistlost s ventilatorem? PRotoze vim ze kdyz je zaply, tak pri zpatecce nekdeu kastliku zacne vic foukat...

A co obnasi a stoji ty krouzky?

ME to bylo vysvetleno ze za to pravdepodobne muze LPG, ze je suche a to nedela dobrotu motoru... ale i mluvili o tech krouzcich ale ze to nema smysl resit dokud to zere tak malo... :) co ty krouzky obnasi a stoji?

Mam nalitano 125tisic km. Pri posledni prohlidce jsem to nechal overit a vse je v pohode, tlaky na valcich, vsechno je jak ma byt, takze mi rekli at to neresim a dolejvam olej, pokud to nebude litr na 1000km tak je to v poradku a neresi to. 85% tech kilometru je po meste... 2km tam 2km zpet atd, takze denne treba 30 startu + LPG k tomu :)

No byl mi nakonec doporucen tento, ze je to nejkvalitnejsi vyrobce z druhovyroby https://www.motora.cz/nissens/87028.html takze bych se toho asi nebal. Original nechci, staci ze zacal hucet po 3letech... po zaruce...

No nechci nic rikat, ale ja mam spotrebu oleje tak litr na 2000-3000kilometru ;) Olej 10w40 a po vymene oleje najedu asi 6tisic coz je olej nad minimem, doleju litr a kezdim dalsi 3tisice km....

Zdravim, me to uz huci asi tak 3roky a uz to zacina byt opravdu neprijemne, takze pres leto jezdim s vypnutym ventilatorem a otevrenymi okynky... :D Takze v zime by to bylo na rozkoceni hlavy a nebo bez ventilatoru... :D Tak to potrebuji vymenit, je mi asi jasne ze palubovka dolu a prace na celej den :-( Ale spise se chci zeptat, ujistit ze se jedna o toto https://granex.cz/autodily/skoda/roomster/1.4-63kw/topeni-ventilace/motor-vetraku?productId=1323582&sort=price Huci to na jakoukoliv rychlost ventilatoru a je to zavisle na naklonu auta, kdyz se auto naklani nahorau (/akcelerace) tak to huci vic a naopak kdyz dolu (brzdeni) tak to i prestane...

No dle vseho budu mit praskle sani, hadice pry je ok a spis to v servisu vidi na sani... :-/ dali me zmetek na zalepeni, protoze nemaji cas a jelikoz je auto pracovni tak musim jezdit, nalil jsem to tam dnes tak uvidime zda to zalepi nebo ne...