maros84

Čaute, môj hlavný problém asi nie je v kolísaní otáčok, ale po prečítaní väčšiny príspevkov som sa tu našiel. Mám Octaviu 1, r.v.2000, 74kW, benzín, najazdených 217.000km Problémov mám hned niekoľko. 1. štartovanie - niekedy, ked štartujem tak mi to zdochne/nenaštartuje. Naschval to píšem takto lebo ono to vyzerá ako keby už išiel naštartovať, ale potom zdochne. Toto sa deje len zriedkavo (raz za týždeň, dva) a bez ohadu na to či je motor studený alebo zohriaty. Či štartujem po dlhej dobe alebo som predtým už niekoľko krát naštartoval. Mne to príde ako keby tam nešlo dosť paliva. Lebo naposledy mi to zdochlo 3krát po sebe. Na štvrtý raz som pridal plyn a naštartovalo to. Možno to bola náhoda, neviem. Tento problém by ma až tak netrápil, ale bojím sa že raz mi to už vôbec nenaštartuje. 2. kolísanie otáčok - na voľnobehu mi kolíšu otáčky. Nie je to moc (asi 800-900), ale cítim to na a počujem. Tiež sa mi stáva, že po naštartovaní (studený motor) sú otáčky chvílu na 1000 a potom, po minúte, padnú na 800-900. Ak stlačím a pustím plyn, tak mi to padne hned. 3. trhanie - ked sa rozbieham na studeno vyzerá to ako keby som bol prvý deň v autoškole. Ked sa spojka dostane do záberu, uberú sa otáčky a motor začne trhať. Potom stlačím spojku, pridám plyn a rozbehnem sa. Niekedy sa mi to stane aj pri jazde. Dnes sa mi to stalo na dialnici. Preraďoval som zo 4 na 5 a začalo mi to trhať. 4. slabý výkon - pri jazde do kopca sa mi stáva, že mám napr. zaradenú trojku (ot. 3000), potom zaradím štvorku a otáčky padnú na 2000 a auto nie a nie pridať. Resp, rozbieha sa veľmi pomaly. Do teraz som tam menil sviečky, káble, palivoý filter. Dalšia možnosť je nová škrtiaca klapka a cievky. Nemám problém investovať do toho auta. Ale bojím sa, že tam vrazím 300-400e a problém bude pretrvávať.